كيف يتم صناعة سيارة بمواصفات خاصة؟
تعتبر السيارات وسيلة نقل مهمة للغاية في عصرنا الحديث حيث أصبح الاغتناء عنها شيء مستحيل، ولكن بعض الأشخاص يمتلكون رفاهية طلب سيارة بمواصفات خاصة بهم فالسؤال هنا هو كيف يتم صناعة سيارة بمواصفات خاصة؟ هذا ما سنحاول الرد علية في المقال التالي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مقدمة عن كيف يتم صناعة سيارة بمواصفات خاصة؟
أن تصنع سيارة ليس بالأمر الهين حيث تتطلب هذه العملية مدة من الزمن قد تقدر بحوالي ثلاث سنوات من العمل حيث يتم تصميم السيارة في الخطوة الأولى من قبل المختصين برسم على ورق حتى يتم تحويل هذا الرسم إلى واقع هذه العملية تسمى بعملية إنتاج السيارة، ولكن بعض الأشخاص يتم إنتاج سيارات بصورة خاصة وعلى مواصفات خاصة لهم حيث تعتبر هذه عملية صعبة أيضا ولكن بعض الشركات العالمية التي تختص في إنتاج السيارات بطريقة محترفة قد تتبنى هذا الفكر وتقدم للمستهلكين سيارات بمواصفات خاصة وبأسعار باهظة.
كيف يتم صناعة سيارة بمواصفات خاصة؟
يتم صناعة سيارة بمواصفات خاصة عن طريق عدة مراحل وهذه المراحل هي:
أولا: التصميم:
يتم رسم الهيكل العام للسيارة بشكل بسيط وتحت أيدي مصممين محترفين حيث يعبر الرسم عن الملامح العامة للسيارة المقترح تنفيذها بدون تفاصيل معقدة ولا يشترط أن الرسامين يكونون من عملاء الشركة حيث تستعين بعض الشركات العالمية بخبرات العديد من الفنانين والكثير من التصاميم حتى يتم الاستقرار على تصميم واحد قابل للتنفيذ بصورة واقعية.
ثانيا: التفاصيل:
بعد هذه الخطوة يتم التوجه إلى خطوة التفاصيل حيث يتم تحديد نوع المحرك وشكله وطريقة الدفع المناسبة واختيار أنظمة السلامة المناسبة وعناصر التحكم بالمقصورة وشاشة المعلومات ولوحة العداد ويتم تحديد الخيارات المناسبة بالتشاور حتى يتم الاستقرار على التفاصيل الكاملة للسيارة من الداخل والخارج قبل التوجه للخطوة التالية.
ثالثا: تحويل الرسومات إلى نماذج ثلاثية الأبعاد:
في هذه الخطوة يتم جمع الرسومات السابقة كلها وتحويلها من مجسم ثنائي الأبعاد إلى مجسم ثلاثي الأبعاد وذلك لتسهيل تطبيقه فيمابعد على أرض الواقع ويتم ذلك عن طريق استخدام برامج مختصة في الحاسوب لتنفيذ هذه العملية.
رابعا: تحويل المجسم ثلاثي الأبعاد إلى مجسم حقيقي:
في هذه الخطوة يتم تحويل الرسومات إلى مجسم يسهل التحرك به ومشاهدته بطريقة واقعية حيث يتم استخدام مادتين للوصول لذلك وهي الصلصال أو عن طريق الطابعة ثلاثية الأبعاد التي تعمل بخاصية البوليمرات حيث تعتبر هذه الطريقة هي الأفضل والأكثر انتشارا حيث يعتبر المجسم المنتج من هذه العملية أقل وزنا وتكلفة وسهل التنقل به من مكان إلى آخر.
خامسا: الاتفاق على التصميم الداخلي:
كما حدث في التصميم الخارجي يتم الاتفاق على تصميم موحد داخلي يجمع كل التقنيات المطروحة سابقا في هيكل واحد وبشكل جمالي ومتناسق حيث يتم ذلك غالبا عن طريق نفس المصمم الذي صمم الشكل الخارجي ليحاكي نفس نغمة التصميم الخارجية وتمر هذه العملية بنفس مراحل الإنتاج الخارجي.
سادسا: اختيار الخامات التي سيتم التنفيذ بها:
يتم في هذه المرحلة الاستقرار على الخامات التي سوف تكون متواجدة في السيارة من الخارج والداخل مثل الجلود ولون الطلاء وكافة الإكسسوارات المستخدمة في السيارة.
سابعا: إختبار قدرة تحمل المواد:
على الرغم من أن المواد المختارة في السابق تعتبر من أفضل المواد المستخدمة لكن ذلك لا يمنع اختبار هذه المواد وقوة تحملها تحت الضغط العالي قبل تجميع وتنفيذ الشكل الكامل للسيارة.
ثامنا: دمج التصميمين الداخلي والخارجي:
تعرف هذه الخطوة بالكونسيبت حيث يتم دمج الشكل الداخلي مع الخارجي والتوقف على مدى تناغمهم سويا وفي حال حدوث التناغم المطلوب يتم التوصل من قبل رؤساء أقسام الشركة على إصدار الموافقة النهائية على التصميم.
تاسعا: البدء في عملية الإنتاج:
هذه العملية يتم تقسيها لعدة خطوات حيث يتم إنتاج كل جزء من السيارة على حدى وتحت أيدي مختصين في ذلك حيث يكون لكل عملية انتاج قسم مختص في ذلك مثل قسم تركيب الأبواب وقسم تجهيز الفرش الداخلي وقسم تركيب المحرك وقسم تركيب العجلات والعديد من الأقسام التي تساهم في تجميع الهيكل النهائي للسيارة قبل تقديمها للعميل.
وفي النهاية تعتبر السيارات عاملا مهما في حياتنا اليومية ولكن لا بد من استخدامها بطريقة صحيحة من قبل الأشخاص المتدربين بشكل جيد لأنها قد تؤثر على حياة البشر، كما نرجوا من السادة القراء التفضل بقراءة المزيد من المقالات.