ماكلارين أرتورا سبايدر 2025: متعة القيادة بسيارة مكشوفة

مقالات ذات صلة

ميني كوبر كابورلية 2025: متعة القيادة بسقف مكشوف

ماكلارين أرتورا سبايدر 2025.. أكثر قوة وسرعة

ماكلارين أرتورا 2023... المواصفات والأسعار

ما الذي يمكن أن يتفوق على ماكلارين أرتورا كوبيه؟ لا يوجد سوى سيارة ماكلارين الجديدة وهي ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 التي تتميز بسقف مكشوف قابل للتحويل.

وهي سيارة تقدم نفس القدر من متعة القيادة مثل أرتورا الكوبية، يمكن أن تجعلك أرتورا سبايدر تستمتع بالشمس، وتفتح السقف في 11 ثانية فقط.

هذه السيارة ستكون متاحة للبيع في وقت لاحق من هذا الصيف، لذا إليك أبرز مواصفاتها في هذا التقرير.

ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 متعة القيادة في سيارة مكشوفة

قام محرر أوتو ويك بتجربة قيادة سيارة ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 مؤخرًا عبر إمارة موناكو، عبر جنوب فرنسا، أسفل الحفرة المستقيمة لمضمار سباق الجائزة الكبرى حول Sainte-Dévote، وأعلى التل إلى Casino Square، ثم أصبح عالقًا في حركة المرور.

في الواقع، في المرة القادمة التي تكون فيها في حركة مرور متوقفة في مونت كارلو وهو ما يحدث عادة، ما عليك سوى فتح السقف الصلب ومشاهدته وهو يتخزن في مقصورته الخلفية. هذه واحدة من أعظم حيل صالون العنكبوت.

يضمن المحرر لأي شخص يرغب في اقتناء السيارة أنه بمجرد أن أدرك السائحون وأي من الأشخاص على متن القوارب الراسية قبالة الشاطئ، قاموا بإخراج هواتفهم المحمولة وتصوير السيارة، وهذا يظهر مدى قدرتها على لفت الأنظار على الطريق والوقوع في حب السيارة الأنيقة.

اقرأ: ماكلارين أرتورا سبايدر 2025.. أكثر قوة وسرعة

أسعار ماكلارين أرتورا سبايدر 2025

في مجموعة ماكلارين، يعتبر طراز أرتورا سبايدر هو الطراز الأكثر اقتصادًا في السعر بعد أرتورا كوبية والطراز الثاني الأكثر راحة بعد GTS.

تأتي سيارة ماكلارين أرتورا سبايدر 2025  بسعر ملصق قدره 281,008 دولارًا، وهو سعر متواضع جدًا، سيكون في متناول المليونير العادي عمليًا. مع وصول سعر أرتورا كوبية إلى 256,308 دولارًا معقولًا.

تعديلات حصلت عليها سيارة ماكلارين أرتورا سبايدر 2025

تمنح "إعادة معايرة المحرك" أو تعديلات البرامج السيارة الكوبيه، والقابلة للتحويل أرتورا 19 قوة حصانية إضافية، بالإضافة إلى خيار السقف المنسدل الجديد.

يمكن لجميع أرتورا، القديم والجديد، إجراء هذه التعديلات، ولكن ليس على الفور. للحصول على الأحصنة الإضافية، يجب عليك إحضار أرتورا الحالي الخاص بك. ينتج نظام نقل الحركة الهجين الآن إجمالي 690 حصانًا، أو 700 حصان إذا كنت في أوروبا.

محرك ماكلارين أرتورا سبايدر 2025

تملك ماكلارين أرتورا سبايدر 2025  محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، بزاوية دوران تبلغ 120 درجة، 596 حصانًا و431 رطلًا من عزم الدوران.

يتم إنتاج القوة المتبقية، البالغة 164 رطل قدم و94 حصانًا، بواسطة محرك ماكلارين Axial Flux E-motor، الموجود داخل غلاف جرس ناقل الحركة SSG ذي الثماني سرعات.

بطارية ماكلارين أرتورا سبايدر 2025

وفقًا لمواصفات وكالة حماية البيئة EPA، توفر البطارية الموجودة على متن السيارة 7.4 كيلووات في الساعة من الطاقة المفيدة، وهو ما يكفي للقيادة لمسافة 11 ميلًا في وضع الكهربائي، في المقابل، يحدد معيار WLTP 21 ميلاً.

لقد كانت مجرد صدفة، وفقًا لماكلارين، إذا كان هذا المحرك يبدو مثيرًا للريبة - تمامًا تقريبًا - مثل سيارة فيراري 296 التي تم إصدارها قبل عامين.

وبحسب ماكلارين، يتمتع كلاهما بمزايا من حيث التعبئة ومركز الثقل، مما يجعله التصميم المثالي. إنه توازن رائع لا يضحي كثيرًا، خاصة فيما يتعلق بالتعامل.

وفقًا لشركة صناعة السيارات، فإن القوة الإضافية موجودة أيضًا على طول الطريق من المدى المتوسط ​​إلى الخط الأحمر للسيارة عند 8500 دورة في الدقيقة.

لا يعني ذلك أن أي شخص كان يفتقر إلى عزم الدوران المنخفض، لذلك لا تتوقع أن تشعر بالمزيد منه.

يحتوي المحرك الكهربائي على 166 رطل قدم كهربائيًا بمجرد إخراجه من الصندوق منذ أن يبدأ الدوران بنسبة 100% من عزم الدوران. في أي سرعة للمحرك تقريبًا، يكون نظام نقل الحركة رائعًا.

ميزة جديدة في ماكلارين أرتورا سبايدر 2025

قامت شركة ماكلارين بدمج ميزة جديدة تسمى "Spinning Wheel Pull-Away"، والتي من شأنها أن تجعل الخروج من الخط أكثر متعة. ووفقا لهم، فإنه يتيح دوران العجلة "لبديل أكثر دراماتيكية للتحكم في الإطلاق".

وفقًا لماكلارين، فإن نظام "Symposer" الجديد الذي يوجه صوت السحب إلى المقصورة للحصول على نغمة أكثر طبيعية قد أعطى أيضًا مجموعة نقل الحركة صوتًا جديدًا وأكثر نشاطًا وجاذبية.

علاوة على ذلك، تم تعديل العادم. على الرغم من أنني اعتقدت أن النتيجة تبدو ضئيلة للغاية، إلا أن المستهلكين قد يجدونها مثيرة للاهتمام.

ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 أخف وزنًا

تتميز سيارة ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 بأنها أخف في الوزن، فهي مدعومة بأحدث نسخة من بنية ماكلارين الكربونية خفيفة الوزن، أو MCLA.

تعد سيارة أرتورا سبايدر أخف وزنًا بما يصل إلى 183 رطلاً من السيارات المكشوفة الأخرى في فئتها؛ بسبب هيكل الجسم الثوري المصنوع من الألومنيوم والمتصل بحوض من ألياف الكربون، وفقًا لما ذكرته شركة ماكلارين.

وهي مدعومة بنظام تعليق يتميز بمخمدات تستجيب بنسبة 90% أسرع من تلك الموجودة في أرتورا كوبيه. تعمل الديناميكيات الهوائية الخارجية على تقليل السحب وزيادة التبريد.

لتقليل الاضطراب داخل المقصورة، بينما يكون الجزء العلوي لأسفل، توجد "قلابات متحركة" صغيرة على الحواف الخارجية العلوية لرأس الزجاج الأمامي.

الكوبية مؤهلة لجميع الترقيات المذكورة أعلاه، باستثناء لوحات Gurney، والتي تم تسميتها على اسم سائق الفورمولا 1 السابق ومالك الفريق Dan Gurney.

تجربة قيادة ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 المذهلة

إذًا كيف تبدو القيادة؟ لاكتشاف ذلك، دخل محرر موقع أوتو ويك، وقاد السيارة ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 في طريق عودة نابليون عبر منطقة الألب البحرية.

فتح السيارة بمجرد وصولي إلى امتداد الطريق الخالي من الدراجات وعربات توصيل الجبن. تزن السيارة بأكملها بالكاد 3,439 رطلاً وهي مبللة، مع وجود جميع السوائل و90% من البنزين في الخزان.

لقد كانت السيارة حقا بهذه القوة. ما عليك سوى التراجع عن المجداف عدة مرات للحصول على سرعة المرور على الفور.

قم بتغيير المفاتيح المتأرجحة لنظام التعليق ومجموعة نقل الحركة على جانبي لوحة العدادات وسطح السيارة سوف يتحول الوضع.

بالمقارنة مع تلك الأقراص الصغيرة التي تستخدمها شركة ماكلارين لإجراء هذه التغييرات، فإن موقع هذه المفاتيح أكثر ملاءمة. يمكنك ضبط الإعدادات دون رفع يديك عن عجلة القيادة أو عينيك عن الطريق.

كما ذكر المحرر من قبل، فإن الأرضيات توفر الصوت الجديد الذي كانت ماكلارين تشير إليه، ولكن في رأيه، قدمت الكثير من الصوت الثلاثي.

قد يختلف سمعك. ويختلف صوت محركات V6 التوربينية عن صوت محركات V8 ذات الطموح الطبيعي.

وحتى مع الصوت الكئيب، فإنك لا تشعر بالضعف في هذه الحالة. هذه الـ 3439 رطلاً ليس لها أي تأثير على قوة نظام الدفع، وهذه القوة البالغة 690 حصانًا لا تزال 690 حصانًا.

ومن المؤكد أن التسارع لا ينقص عبر نطاق عدد دورات المحرك في الدقيقة، وذلك بفضل قدرة المحرك الكهربائي على امتصاص عزم الدوران عند الطرف المنخفض.

تسارع ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 تحت الاختبار

على الرغم من أن ماكلارين تدعي التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.0 ثانية، إلا أن المراجعين في Car and Driver اختبروا السيارة الكوبية، ووجدوا أنها يمكن أن تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.6 ثانية.

نظرًا لأن كابريو تزن 138 رطلاً فقط، فيمكنها بسهولة الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ. التسارع من 0 إلى 186 ميلاً في الساعة يستغرق 21.6 ثانية، ومن 0 إلى 124 ميلاً في الساعة يستغرق 8.4 ثانية. 205 ميلاً في الساعة هي السرعة القصوى.

كان تتبع أرتورا صحيحًا في كل مرة عبر طرق Les Alpes Maritimes الصغيرة للغاية والمنحنية بلطف.

تمت معايرة التوجيه بدقة دون الشعور بالتوتر. ولم تكن هناك حاجة ماسة إليها تمامًا كما كانت الحال في طراز 750S أو عدد قليل من طرازات ماكلارين الأخرى.

مع معظم الدقة التي تجعل سيارات ماكلارين تحظى بشعبية كبيرة، بدت لمسة أكثر راحة بين يديك.

قيادة ماكلارين أرتورا سبايدر 2025 أكثر راحة

في واقع الأمر، كانت التجربة برمتها أكثر راحة بكثير من ركوب سيارة سينا ​​أو 750S أو 720S.

إن سيارة ماكلارين أرتورا هي السيارة التي يمكنك أن تأخذ بها شريك حياتك بشكل يومي وتستمتع في نفس الوقت على طريق جميل.

إنها فقط GTS الأكثر راحة. وربما سيارة ماكلارين SUV المستقبلية التي لم يعد ينكرونها تمامًا، ولكنهم ما زالوا لن يناقشوها.

تحقق من أرتورا أو أرتورا سبايدر، إلى جانب Corvette Z06 أو Ferrari 296 أو أي عدد من إصدارات Porsche 911، إذا كنت تريد سيارة رائعة يمكنك قيادتها إلى العمل، وتصادف أنك تعمل في جبال الألب، أو في منطقة أخرى بها طرق رائعة. إنه توازن رائع لا يضحي كثيرًا، خاصة فيما يتعلق بالتعامل.