ما هو قير CVT وما السيارات التي تستخدم قير CVT وكيف يعمل؟
يختلف نوع الجير مع اختلاف نوع السيارة. في المقال التالي سوف نستعرض ما هو قير CVT وما السيارات التي تستخدم قير CVT وكيف يعمل؟
ناقل الحركة CVT (Continuously Variable Transmission) هو نوع من أنظمة نقل الحركة الأوتوماتيكية التي توفر نسب نقل متغيرة بشكل مستمر، مما يسمح للمحرك بالعمل ضمن نطاق سرعة دورانه الأمثل، يتميز ناقل الحركة CVT بكفاءته في استهلاك الوقود، وتسارعه السلس، والاستجابة الأفضل للمحرك مقارنةً بأنظمة ناقل الحركة التقليدية. في المقال التالي سوف نستعرض المزيد عن ناقل الحركة من نوع CVT.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ماهو قير CVT
ناقل الحركة CVT (Continuously Variable Transmission) هو نوع من أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يوفر نسب نقل متغيرة باستمرار، على عكس ناقل الحركة التقليدي الذي يحتوي على عدد محدد من التروس، يتكون قير CVT من بكرتين مخروطيتين (إحداهما متصلة بالمحرك والأخرى بعمود الإدارة) وحزام معدني أو سلسلة تربط بينهما، تتغير أقطار البكرات باستمرار، مما يسمح بتغيير نسبة النقل بسلاسة دون أي تغييرات ملحوظة أو فجائية.
طريقة عمل قير CVT
عندما يدور المحرك، تنتقل الطاقة عبر الحزام أو السلسلة من البكرة المتصلة بالمحرك إلى البكرة المتصلة بعمود الإدارة، يتم التحكم في أقطار البكرات بواسطة نظام هيدروليكي يستجيب لعدة عوامل، مثل سرعة المحرك وموضع دواسة الوقود وحمولة المحرك، عندما تتغير هذه العوامل، يقوم النظام الهيدروليكي بتعديل أقطار البكرات، مما يغير نسبة النقل بسلاسة للحفاظ على المحرك ضمن نطاق سرعة دورانه الأمثل للحصول على أفضل أداء وكفاءة في استهلاك الوقود.
شكل قير CVT
من حيث الشكل، تختلف أنظمة قير CVT عن ناقل الحركة التقليدي، بدلاً من مجموعة التروس الكوكبية الموجودة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، يحتوي قير CVT على البكرات المخروطية والحزام أو السلسلة، تكون وحدة CVT عادةً أصغر وأخف وزناً من ناقل الحركة التقليدي، مما يسمح بتصميم أكثر كفاءة في استخدام المساحة داخل حجرة المحرك.
تتمتع أنظمة قير CVT بعدة مزايا، بما في ذلك التسارع السلس، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، والحفاظ على المحرك ضمن نطاق سرعة دورانه الأمثل، ومع ذلك، فهي تأتي أيضاً ببعض العيوب، مثل التكلفة الأعلى للإصلاح مقارنة بناقل الحركة التقليدي، والشعور "المطاطي" أثناء التسارع، والضوضاء المحتملة، خاصةً عند التسارع العالي.
على الرغم من هذه العيوب، أصبحت أنظمة قير CVT أكثر شيوعاً في صناعة السيارات في السنوات الأخيرة؛ بسبب مزاياها في الكفاءة والأداء، مع التطورات التكنولوجية المستمرة، من المتوقع أن تستمر أنظمة قير CVT في التحسن، مما يوفر للسائقين تجربة قيادة أكثر سلاسة وكفاءة.
مكونات ناقل الحركة CVT
يتكون ناقل الحركة CVT (Continuously Variable Transmission) من عدة مكونات رئيسية تعمل معاً لتوفير نقل حركة سلس ومتغير باستمرار، فيما يلي أهم مكونات ناقل الحركة CVT:
-
البكرات المخروطية (Pulley Cones): تتكون من بكرتين مخروطيتين، إحداهما متصلة بالمحرك (البكرة الابتدائية) والأخرى متصلة بعمود الإدارة (البكرة الثانوية)، تتغير أقطار هذه البكرات باستمرار لتوفير نسب نقل متغيرة.
-
الحزام المعدني أو السلسلة (Metal Belt or Chain): يربط الحزام أو السلسلة بين البكرتين المخروطيتين، وينقل الطاقة من البكرة الابتدائية إلى البكرة الثانوية، يتكون الحزام المعدني عادةً من شرائح معدنية مترابطة، بينما تتكون السلسلة من وصلات معدنية.
-
النظام الهيدروليكي (Hydraulic System): يتحكم النظام الهيدروليكي في أقطار البكرات المخروطية استجابةً لظروف القيادة المختلفة، يتكون هذا النظام من مضخة هيدروليكية، وصمامات تحكم، وأسطوانات هيدروليكية تعمل على تغيير أقطار البكرات.
-
وحدة التحكم الإلكترونية (Electronic Control Unit - ECU): تراقب وحدة التحكم الإلكترونية عدة معلمات، مثل سرعة المحرك وموضع دواسة الوقود وحمولة المحرك، وترسل إشارات إلى النظام الهيدروليكي لتعديل أقطار البكرات وفقاً لذلك.
-
مبيت ناقل الحركة (Transmission Case): يحتوي مبيت ناقل الحركة على جميع مكونات نظام CVT، ويوفر الدعم الهيكلي والحماية لهذه المكونات.
-
العمود الإدارة (Output Shaft): ينقل العمود الإدارة الطاقة من البكرة الثانوية إلى المحور الدافع للسيارة.
-
نظام التبريد (Cooling System): يعمل نظام التبريد على تنظيم درجة حرارة زيت ناقل الحركة، مما يساعد على تمديد عمر المكونات والحفاظ على أداء نظام CVT.
تعمل هذه المكونات معاً لتوفير نقل حركة سلس ومتغير باستمرار، عندما يدور المحرك، تنتقل الطاقة عبر الحزام أو السلسلة من البكرة الابتدائية إلى البكرة الثانوية، يقوم النظام الهيدروليكي، بناءً على إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية، بتعديل أقطار البكرات لتغيير نسبة النقل بسلاسة، مما يحافظ على المحرك ضمن نطاق سرعة دورانه الأمثل للحصول على أفضل أداء وكفاءة في استهلاك الوقود، يضمن نظام التبريد تشغيل نظام CVT ضمن النطاق الأمثل لدرجة الحرارة، مما يساعد على تمديد عمر المكونات والحفاظ على أداء النظام بمرور الوقت.
السيارات التي تستخدم قير CVT
تستخدم العديد من الشركات المصنعة للسيارات ناقل الحركة CVT (Continuously Variable Transmission) في مجموعة متنوعة من الطرازات، تتراوح من السيارات الصغيرة إلى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs). تشمل بعض العلامات التجارية البارزة التي تستخدم قير CVT نيسان، هوندا، تويوتا، سوبارو، وميتسوبيشي.
- تعد نيسان واحدة من أكثر الشركات المصنعة استخداماً لتقنية CVT، حيث تستخدمها في العديد من طرازاتها، بما في ذلك ألتيما، ماكسيما، روج، ومورانو، كما تستخدم هوندا قير CVT في طرازات مثل أكورد، سيفيك، CR-V، وأوديسي، أما تويوتا، فتقدم ناقل الحركة CVT في عدة طرازات، مثل كورولا، كامري، راف 4، وبريوس.
- سوبارو، المعروفة بنظام الدفع الرباعي المتقدم، تستخدم ناقل الحركة CVT في معظم طرازاتها، بما في ذلك إمبريزا، فورستر، أوتباك، وليجاسي، كذلك تستخدم ميتسوبيشي ناقل الحركة CVT في طرازات مثل ميراج، لانسر، أوتلاندر، وإكليبس كروس.
- بالإضافة إلى هذه العلامات التجارية، تستخدم شركات أخرى مثل هيونداي، كيا، فورد، وجيلي ناقل الحركة CVT في بعض طرازاتها، تجدر الإشارة إلى أن بعض الشركات المصنعة تستخدم أسماء تسويقية خاصة بها لأنظمة CVT، مثل Xtronic CVT من نيسان و Lineartronic من سوبارو.
مع التطورات المستمرة في تكنولوجيا CVT، من المتوقع أن تتبنى المزيد من الشركات المصنعة للسيارات هذه التقنية في المستقبل، حيث تسعى لتحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء في مركباتها، ومع ذلك، لا تزال بعض الشركات المصنعة تفضل استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي أو ناقل الحركة اليدوي في بعض أو كل طرازاتها، اعتماداً على فلسفتها في تصميم وتصنيع السيارات، وتفضيلات السوق المستهدفة.
مميزات وعيوب ناقل الحركة CVT
أولا: المميزات
يتميز ناقل الحركة CVT بالعديد من المزايا التي تجعله خياراً جذاباً للشركات المصنعة للسيارات والمستهلكين على حد سواء، من أبرز مميزات قير CVT:
-
الكفاءة في استهلاك الوقود: يحافظ ناقل الحركة CVT على المحرك ضمن نطاق سرعة دورانه الأمثل، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود مقارنةً بناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي.
-
تسارع سلس: يوفر قير CVT تسارعاً سلساً ومستمراً دون أي تغييرات ملحوظة في نسبة النقل، مما يوفر تجربة قيادة أكثر راحة.
-
استجابة أفضل للمحرك: يسمح ناقل الحركة CVT للمحرك بالعمل بكفاءة أكبر، مما يوفر استجابة أفضل عند الحاجة إلى طاقة إضافية للتسارع أو التسلق.
-
حجم وكتلة أصغر: عادةً ما تكون أنظمة CVT أصغر حجماً وأخف وزناً من أنظمة ناقل الحركة التقليدية، مما يسمح بتصميم أكثر كفاءة في استخدام المساحة داخل حجرة المحرك.
ثانياً: العيوب
على الرغم من هذه المزايا، يأتي ناقل الحركة CVT أيضاً ببعض العيوب:
-
تكلفة الإصلاح: يمكن أن تكون تكلفة إصلاح أو استبدال نظام CVT أعلى مقارنةً بناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، نظراً لتعقيد التصميم والمكونات المتخصصة المستخدمة.
-
الشعور "المطاطي" أثناء التسارع: قد يشعر بعض السائقين بإحساس "مطاطي" أثناء التسارع، حيث يزداد صوت المحرك دون زيادة ملحوظة في السرعة، وهو أمر ناتج عن تصميم نظام CVT.
-
مشاكل الموثوقية: في الماضي، واجهت بعض أنظمة CVT مشاكل في الموثوقية، مما أدى إلى حملات استدعاء وسمعة سلبية في بعض الأحيان. ومع ذلك، فقد تم تحسين موثوقية أنظمة CVT بشكل كبير في السنوات الأخيرة.
-
الضوضاء: يمكن أن تكون أنظمة CVT أكثر ضوضاءً مقارنةً بأنظمة ناقل الحركة التقليدية، خاصةً عند التسارع العالي، بسبب تصميم البكرات والحزام أو السلسلة.
بالنظر إلى هذه المميزات والعيوب، يمكن القول إن ناقل الحركة CVT يقدم مزيجاً فريداً من الكفاءة والأداء والراحة، ومع ذلك، يجب على المشترين المحتملين وضع الموثوقية وتكاليف الإصلاح المحتملة في الاعتبار عند اختيار سيارة مجهزة بنظام CVT، مع استمرار تطور تكنولوجيا CVT، من المتوقع أن تتحسن العديد من هذه العيوب مع مرور الوقت، مما يجعل ناقل الحركة CVT خياراً أكثر جاذبية لمجموعة واسعة من المشترين.
-
الأسئلة الشائعة
- هل قير CVT ممتاز؟ قير CVT له مزايا وعيوب، ويعتمد تقييمه على احتياجات وتفضيلات كل سائق.
- كيف أعرف أن سيارتي قير CVT؟ يمكنك معرفة نوع القير من خلال الرجوع إلى دليل المالك أو فحص لوحة معلومات السيارة.
- ما الفرق بين ناقل الحركة الاوتوماتيك و CVT؟ الفرق الرئيسي هو أن قير CVT يوفر نسب نقل متغيرة باستمرار، بينما الأوتوماتيكي له نسب محددة.
- ما عيوب ناقل الحركة CVT؟ عيوب قير CVT تشمل التكلفة العالية للإصلاح، الضوضاء، والشعور المطاطي أثناء التسارع.
- ما هو الفرق بين قير CVT والعادي؟ قير CVT يوفر نسب نقل متغيرة باستمرار، بينما القير العادي له نسب ثابتة.
- ما هو نظام CVT في السيارة؟ نظام CVT هو نوع من أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يوفر نسب نقل متغيرة باستمرار.
- ايه هو الفتيس ال CVT؟ الفتيس CVT هو نوع من أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يستخدم بكرات وسير لنقل الطاقة.
- متى يتم تغيير زيت قير CVT؟ما هو زيت ال CVT؟ يتم تغيير زيت قير CVT حسب توصيات الشركة المصنعة، عادة كل 30-60 ألف كم.
- ما هو زيت ال CVT؟ زيت CVT هو نوع خاص من الزيوت المصمم لتلبية متطلبات التشحيم لنظام CVT.
- ما هي عيوب القير CVT؟ عيوب قير CVT تشمل التكلفة العالية للإصلاح، الضوضاء، والشعور المطاطي أثناء التسارع.
- كيف أعرف إذا كان القير CVT؟ يمكنك معرفة نوع القير من خلال الرجوع إلى دليل المالك أو فحص لوحة معلومات السيارة.
- ما هو صوت قير CVT؟ صوت قير CVT يمكن أن يكون أعلى من القير التقليدي، وقد يصدر صوت طنين أثناء التسارع.