مرسيدس تحول CLA إلى منزل ذكي متنقل باستخدام الذكاء الاصطناعي

مقالات ذات صلة

لمحبي التخييم: منزل متنقل من مرسيدس

كل شيء عن المساعد الصوتي المدعوم بالذكاء الاصطناعي من مرسيدس

بالصور: عائلة تحول حافلة شفروليه 1948 إلى منزل متنقل وتعيش فيه

سيارة CLA الكهربائية الجديدة هي أحدث سيارات مرسيدس-بنز، والأكثر تقدما من الناحية التكنولوجية. حيث اعتمدت مرسيدس على الذكاء الاصطناعي لتكون بمثابة منزل ذكي متقدم وشديد التطور.

سيتم بناء أحدث نسخة من CLA، التي تم إطلاقها في الأصل عام 2013، على منصة MMA المطورة حديثا، وهي منصة تسمح بوجود محركات كهربائية ومحركات احتراق داخلي مع تهجين معتدل.

تم الكشف عن الجيل التالي من CLA في روما الأسبوع الماضي، والإحصائيات المحيطة بأحدث عضو في خط طراز العلامة التجارية جيدة.

مرسيدس تحول CLA إلى منزل ذكي متنقل باستخدام الذكاء الاصطناعي

ستعتمد CLA على الذكاء الاصطناعي التوليدي لتقديم تجربة قيادة فريدة وشخصية، وسيتم دمج مساعد افتراضي متطور يمكنه فهم الأوامر الصوتية المعقدة والاستجابة لها بشكل طبيعي.

وبذلك سيتمكن المساعد من التعلم والتكيف مع تفضيلات السائق وتقديم اقتراحات وتوصيات مخصصة.

تقنيات متطورة في CLA

مع تزايد طلب المستهلكين على دمج التقنيات في سياراتهم، خصوصا في التطبيقات المتطورة، يجب أن تقدم CLA تجربة رقمية رائدة في فئتها، بحسب مسؤولي مرسيدس.

يقول رئيس قسم التصميم، جوردن واجنر: "هذه السيارة هي الرائدة في هذه التقنية، وتستهدف العملاء المهتمين بالتكنولوجيا".

منصة تحدث نفسها

ستقوم منصة MB.OS بتحديث نفسها باستمرار عبر الإنترنت، مما يضمن أن أنظمة المساعدة الافتراضية في السيارة ستكون في قمة فائدتها.

التحدث مع السيارة

مع تطور تقنيات الذكاء الاصطناعي، أصبح التحدث مع السيارة CLA  أمرًا واقعيًا. يمكنك الآن أن تطلب من سيارتك تنفيذ أوامر صوتية بسيطة مثل "أوقف التدفئة"، وستقوم السيارة بتنفيذ الأمر مع إظهار إشارة بصرية لتأكيد التنفيذ.

مساعد شخصي في CLA

يمكن أيضًا استخدام مساعد مرسيدس الصوتي الذكي في سيارة CLA  لطرح استفسارات معقدة، مثل البحث عن أفضل المطاعم القريبة التي تقدم خدمة معينة.

سيقوم المساعد باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي المتطورة لتحليل طلبك وتقديم خيارات دقيقة ومناسبة.

مرسيدس CLA منزل ذكي

مع تزايد الاعتماد على القيادة الذاتية والتفاعل الصوتي، تتجه السيارات لتصبح أكثر من مجرد وسيلة نقل. يرى واجنر أن سيارة CLA تمثل نقلة نوعية، حيث تتحول إلى "منزل ذكي على عجلات"، مزودة بمقاعد مريحة وشاشات عرض متطورة.

تتجسد هذه الفكرة في لوحة القيادة "سوبر سكرين"، التي تمتد عبر عرض السيارة وتضم ثلاث شاشات: شاشة للسائق، وشاشة للتحكم المركزي، وشاشة اختيارية للراكب الأمامي.

هذه الشاشات توفر تجربة تفاعلية متكاملة، تجعل السيارة أقرب إلى مساحة معيشة ذكية.تصميم الشاشة: لمسة فاخرة في عالم التقنية

القيادة الذاتية في مرسيدس CLA

سيحظى العملاء الصينيون بامتياز تجربة أحدث ما توصلت إليه سيارة CLA تقنية القيادة الذاتية من المستوى 2++، وهي خطوة صغيرة نحو المستوى 3 من القيادة الذاتية الكاملة.

في المستوى 2++، الذي تمت الموافقة على استخدامه في الصين بدءا من هذا العام، يمكن لسيارة CLA أن تقود نفسها بشكل مستقل من نقطة ركن إلى أخرى، دون تدخل من السائق. (ومع ذلك، يجب على السائق الانتباه والاستعداد لتولي القيادة في أي لحظة.)

الذكاء الاصطناعي يحسن قدرات القيادة الذاتية

استخدم المهندسون نماذج تعلم الذكاء الاصطناعي لتحسين الأنظمة التي تدعم المستوى 2++، والتي تعمل بواسطة شريحة NVIDIA Drive.

 ستتلقى أسواق أوروبية مختارة المستوى 2++ لاحقا، وستتبعها الولايات المتحدة بمجرد أن تسمح اللوائح بذلك.

كلما قادت سيارة CLA نفسها أكثر، زادت البيانات التي تغذيها مرة أخرى في نموذج الذكاء الاصطناعي، مما يعزز الأداء المستقبلي.

مواصفات سيارة مرسيدس CLA

سيكون أول إصدار من CLA نموذجا كهربائيا خالصا، يتم تقديمه بتكوين الدفع الخلفي بقوة 268 حصانا وعزم دوران 247 قدما رطلا، أو بإعداد الدفع الرباعي بقوة 349 حصانا وعزم دوران 380 قدما رطلا.

سيتبع ذلك الطراز الهجين، بالإضافة إلى إصدار AMG، على الرغم من أن التفاصيل المحيطة بكل منهما قليلة.

مزايا CLA

لا تقتصر جاذبية CLA الجديدة على مدى قيادتها فحسب، بل على مزيج فريد من المميزات: كفاءة استهلاك الطاقة، وسرعة الشحن، ونظام تشغيل جديد (MB.OS) مدعوم بالذكاء الاصطناعي.

تأمل مرسيدس أن تجذب هذه الميزات العملاء الذين يترددون عادة في شراء السيارات الكهربائية. هذه التطورات مهمة بشكل خاص لأن طرازات مرسيدس الكهربائية السابقة، مثل EQE و EQB و EQS، لم تحقق مبيعات كبيرة.

قوة وأداء سيارة CLA الكهربائية الجديدة

تعتمد السيارة على بطارية بقوة 85.5 كيلووات في الساعة، والتي تُقدر (بسخاء) من قبل معيار WLTP بمدى يصل إلى 492 ميلا.

حتى إذا كان تقدير وكالة حماية البيئة (EPA) يقع في نطاق 250 ميلا، فسيضع ذلك سيارة CLA في مصاف سيارات مثل تسلا وريفيان ولوسيد من حيث المدى.

يقول ماركوس شيفر، عضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس بنز ورئيس قسم التكنولوجيا: "سيختفي قلق المدى مع هذا المنتج".

ويضيف: "بالإضافة إلى المدى الأكبر، لدينا سرعة شحن تزيد عن 300 كيلووات في الساعة"، مما يعني أن بنية 800 فولت يمكنها شحن حوالي 190 ميلا من المدى في غضون 10 دقائق. ويشير أيضا إلى أن سيارة CLA لديها "معدل استهلاك للطاقة أقل من 11 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر"، أي 62 ميلا. باختصار، يدعي أن تكلفة قيادة 60 ميلا تقل عن 4 دولارات، وهو أيضا في نطاق استهلاك تسلا وريفيان.

تحديات تصميم مرسيدس CLA الكهربائية

يوضح واجنر أن تصميم مرسيدس CLA  واجه عدة تحديات، فتصميم السيارات الكهربائية عجلات أكبر لاستيعاب المكونات الإضافية، مما يجعلها أعلى من سابقاتها ببوصة واحدة. ومع ذلك، تحافظ السيارة الجديدة على تصميم سيارة GT بأربعة أبواب، الذي يعتبر أساسيًا لهويتها.

تبدأ النسب التصميمية الجيدة بالعلاقة بين العجلات والجسم، حيث يمكن إخفاء العيوب في النسب.

ثم يتم التركيز على البروزات وتصميم المقصورة. يتساءل المصممون عما إذا كان غطاء المحرك الطويل، الذي كان ضروريًا في سيارات محركات الاحتراق الداخلي، لا يزال ضروريًا في السيارات الكهربائية.

تصميم CLA تفاصيل مميزة تكسر الملل

تتميز سيارة CLA بغطاء محرك متوسط الطول يمنحها مظهرا قويا، ويتكامل مع شبك أمامي فريد مزين بـ 142 نجمة مضيئة.

هذه اللمسة المضيئة هي ما يميز تصميم CLA، حيث يرى المصمم واجنر أن معظم السيارات الكهربائية تفتقر إلى الجاذبية في تصميمها الأمامي.

يؤكد واجنر على أهمية البساطة في التصميم، ولكنه يضيف لمسات مميزة مثل النجوم المضيئة ليمنح السيارة شخصية فريدة.

ويؤمن بأن المصمم يجب أن يكون حاسما في قراراته، وأن يقول "لا" لبعض العناصر التي قد تفسد التصميم.