مواصفات سيارة كيا نيرو 2024
ظهر الجيل الثاني من سيارة نيرو الهجينة لأول مرة في طراز عام 2023، ولم تقم كيا بإجراء أي تغييرات على أصغر سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها لعام 2024. تاليا مواصفات سيارة كيا نيرو 2024.
-
1 / 6
تعتبر سيارة نيرو الأنيقة بحجم الجيب ذات قيمة كبيرة لسكان المناطق الحضرية الذين يحتاجون إلى سيارة دفع رباعي ذات قدرات هجينة. تاليا مواصفات سيارة كيا نيرو 2024.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ما الجديد في سيارة كيا نيرو 2024:
بالإضافة إلى الحجم المناسب للمدينة والسعر المبدئي المعقول، تتميز كيا نيرو 2024 بتصميم عصري يلفت الأنظار وحسن الذوق. ويتم تشغيل نيرو للمبتدئين بمحرك هجين رباعي الأسطوانات بقوة 139 حصاناً وسعة 1.6 لتراً، وهو أمر معترف به إلى حد ما، ولكن إذا كنت تريد المزيد من القوة، فهناك نسخة هجينة تعمل بالكهرباء مع 180 حصاناً وقيادة كهربائية لمسافة 33 ميلاً. تقدير المدى في الداخل، تستمر صورة نيرو المعاصرة، مع مقصورة أنيقة مثل التصميم الخارجي. واستخدمت كيا مواد مستدامة حيثما أمكن ذلك، بما في ذلك التنجيد وبطانة السقف، والتي تشتمل الأخيرة على أوراق الأوكالبتوس. كما تعتبر آداب الطريق مقبولة وإن كانت قابلة للنسيان إلى حد ما ولكن نيرو تشعر وكأنها في بيتها في البيئات الحضرية.
نعتقد أن طراز EX Touring يمثل أفضل قيمة. وتأتي مع مجموعة من الميزات المرغوبة التي لا تتوفر في طراز LX الأساسي، بما في ذلك فتحة سقف، ومصابيح ضباب، ومساحات زجاج أمامي تستشعر المطر، وعجلات مقاس 18 بوصة، وشاشة عرض معلومات ترفيهية أكبر مقاس 10.3 بوصة. يتوفر أيضاً طراز EV كامل
أدنى مستوياتها:
تبدو النسخة الهجينة للمبتدئين بطيئة بشكل خاص، ويمكن أن تستخدم أربع أسطوانات بعض التحسينات، ولم ترق إلى مستوى التوقعات المتعلقة بالاقتصاد في استهلاك الوقود في الاختبار.
المحرك وناقل الحركة والأداء:
يتم تشغيل سيارة نيرو الهجينة بمحرك بقوة 139 حصاناً يتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي. كما يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات بشكل قياسي، ويتم تقديم نيرو حصرياً مع الدفع بالعجلات الأمامية. وتضيف مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية محركاً كهربائياً أكثر قوة إلى المزيج بقوة 180 حصاناً. ولا يعد أي من الطرازين مثيراً للقيادة بشكل خاص، لكن الهجين الإضافي يوفر تسارعاً أكثر مرحاً، حيث يصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.3 ثانية على مسار الاختبار الخاص بالسيارة؛ يصل الهجين القياسي إلى 60 ميلاً في الساعة في 8.9 ثانية.
الاقتصاد في استهلاك الوقود:
وفقاً لوكالة حماية البيئة (EPA)، تم تصنيف سيارة نيرو الهجينة بما يصل إلى 53 ميلاً في الغالون داخل المدينة و54 ميلاً في الغالون على الطرق السريعة، ولكن هذا ينطبق فقط على طراز LX الأساسي. وتم تصنيف جميع السيارات الأخرى على أنها تستهلك 53 ميلاً في الغالون داخل المدينة و45 ميلاً في الغالون على الطريق السريع. على طريق اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع الذي يبلغ طوله 75 ميلاً في الساعة، تمكنت سيارة Niro hybrid EX Touring من تحقيق 39 ميلاً في الغالون فقط؛ أعاد محرك نيرو الهجين الإضافي 37 ميلاً في الغالون في نفس الاختبار.
النطاق والشحن وعمر البطارية:
يأتي الطراز الهجين الإضافي مزوداً بمجموعة بطارية بقوة 11.1 كيلووات في الساعة والتي يجب أن تكون جيدة لحوالي 33 ميلاً من نطاق القيادة الكهربائية لكل شحنة. وتقول كيا أنه عند توصيل السيارة بشاحن من المستوى الثاني، يمكن إعادة شحن البطارية في أقل من ثلاث ساعات. كما تمكنت سيارة نيرو الهجينة من السير لمسافة 25 ميلاً على الطريق السريع بالطاقة الكهربائية قبل اللجوء إلى محرك الغاز للحصول على نطاق إضافي.
الداخلية والراحة والشحن:
يخلق التصميم الداخلي المنحوت إحساساً معاصراً داخل سيارة نيرو. واستخدمت كيا مواد معاد تدويرها وألياف طبيعية مثل أوراق الأوكالبتوس في بطانة السقف والمفروشات.
مساحة الركاب مريحة، لكن نيرو هي سيارة كروس أوفر صغيرة، بعد كل شيء، وتوفر مساحة كافية لأربعة أشخاص بالغين، ومنطقة شحن كبيرة بما يكفي لمحل بقالة كبير. كما تضفي الإضاءة الداخلية المحيطة لمسة راقية، ويشبه مقبض ناقل الحركة الدوار ما تجده في سيارة جينيسيس الفاخرة. كما يمكنك وضع ثماني حقائب يد خلف المقاعد الخلفية لسيارة نيرو الهجينة و20 حقيبة مع طي المقاعد الخلفية. كان طراز نيرو الهجين الإضافي أقل قليلاً حيث إن بطاريتهاً تفكك بعضاً من مساحة الشحن، لكن ما زالت تتسع لست حقائب يد خلف المقاعد الخلفية و 18 في المجموع.
المعلومات والترفيه والاتصال:
في حين أن شاشة المعلومات والترفيه القياسية في نيرو هي شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة، ويتم تضمين شاشة عرض معلومات وترفيه أكبر مقاس 10.3 بوصة في جميع الطرازات باستثناء طراز LX الأساسي وتتميز بملاحة داخل لوحة العدادات وراديو SiriusXM عبر الأقمار الصناعية. كما تعمل كلتا الشاشتين بأحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه UVO الخاص بشركة كيا وتتضمن كلاً من Apple CarPlay وAndroid Auto. وتحصل طرازات EX وما فوق على لوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية، بينما تتخلص طرازات SX وSX Touring من نظام الاستريو القياسي بست مكبرات صوت لإعداد Harman/Kardon بسبع مكبرات صوت.
ميزات السلامة الرئيسية:
تتوفر مجموعة من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي في جميع طرازات نيرو، بما في ذلك قدرات اكتشاف المشاة ومراقبة النقطة العمياء والمساعدة في الحفاظ على المسار. ويتم تقديم نظام تثبيت السرعة التكيفي الأكثر تقدمًا مع توسيط المسار كخيار. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
- نظام التحذير من الاصطدام الأمامي القياسي والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ.
- تحذير قياسي من مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار.
- نظام تثبيت السرعة التكيفي المتوفر مع ميزة التركيز على المسار.
تغطية الضمان والصيانة:
تقدم كيا وشركتها الشقيقة هيونداي واحدة من أكثر الضمانات المتاحة للسيارات شمولاً. حيث يعد ضمان مجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات هو حجر الأساس، لكنهم تغلبوا على المنافسة في جميع المجالات تقريبًا. الشيء الوحيد المفقود - بالنسبة لشركة كيا، على الأقل هو الصيانة المجدولة المجانية.
- يغطي الضمان المحدود خمس سنوات أو 60000 ميل.
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 10 سنوات أو 100000 ميل.
- لا توجد صيانة مجدولة مجانية.
سعر سيارة كيا نيرو 2024:
تأتي سيارة كيا نيرو 2024 بسعر يبدأ من 28,000 دولار أمريكي.
في الختام ... تحدثنا عن مواصفات وسعر سيارة كيا نيرو 2024، لمتابعة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.