نوريس يتصدر FP2 في سيلفرستون أمام بياستري وبيريز

مقالات ذات صلة

لوكلير يفوز على بياستري ونوريس باستراتيجية فيراري العدوانية

لاندو نوريس يتصدر سباق جائزة المجر الكبرى

جائزة المجر الكبرى: نوريس يتصدر التجارب الحرة الثانية

في سباق الجائزة الكبرى البريطاني، سيطر لاندو نوريس على حلبة سيلفرستون في FP2 اليوم، مسجلاً أسرع زمن أمام شارل بياستري وسيرجيو بيريز.

أظهر نوريس أداءً رائعًا على مدار الجلسة، متجاوزًا حدود المسار بمهارة وسرعة، وتقدم بياستري وبيريز بقوة، لكن لم يتمكنوا من اللحاق بنوريس، لتشير هذه النتائج إلى أن نوريس قد يكون منافسًا قويًا في سباق الغد.

نوريس يتصدر FP2 في سيلفرستون أمام بياستري وبيريز

لاندو نوريس حافظ على تصدره لقائمة الأزمنة في سيلفرستون يوم الجمعة بتسجيله أسرع زمن في التدريب الثاني، متفوقاً على سيرجيو بيريز من فريق ريد بول وزميله في فريق مكلارين أوسكار بياستري.

بدأ التدريب الحر الثاني بنشاط مكثف حيث حاولت الفرق والسائقين بدء برامجهم قبل وصول أي زخات مطر محتملة، مع احتمال سقوط الأمطار بنسبة 60% كما كان الحال في التدريب الأول.

الأزمنة السريعة والإطارات المستخدمة

في أول الجولات، استخدم معظم السائقين الإطارات المتوسطة التي تم توفيرها للحلبة، وسجل ماكس فيرستابن الزمن الأسرع في البداية لفريق ريد بول بزمن قدره دقيقة واحدة و27.831 ثانية.

في سيارة فيراري، واجه شارل لوكليرك مشكلة بسيطة في منطقة ماجوتس وبيكيتس بعد أن اشتكى من صعوبة في القطاعات السريعة.

تأثير الظروف الجوية على الأداء

كارلوس ساينز، زميله المونغاسكي في فريق سكوديريا، أشار إلى أن الرياح القوية كانت تجعل الحلبة أبطأ. فيرستابن كان أول من استخدم الإطارات اللينة، والتي لم يستخدمها في التدريب الأول، وسرعان ما سجل أسرع زمن في السباق.

تحذيرات الطقس وخطط الفرق

في مكان آخر، تم تحذير دانيال ريكاردو من فريق ريد بول بأن المطر في طريقه نحو نهاية الجلسة، مما قد يفسر لماذا تم تنفيذ خطط مختلفة للجولات، رغم أن العديد من السائقين كانوا يقومون بمحاكاة السباق كالمعتاد خلال المراحل الأخيرة من الساعة.

الأمطار ومحاربة نوريس للزمن

وفي الدقائق الأخيرة، بدأ المطر يتساقط بالفعل، لكن نوريس تمكن من الحفاظ على موقعه في المركز الأول عندما انتهى التدريب الثاني، متصدراً بفارق 0.331 ثانية عن زميله في الفريق بياستري.

مراكز بقية السائقين في سباق الجائزة الكبرى البريطاني

وجاء بيريز في المركز الثالث كأفضل سائق في فريق ريد بول، بفارق طفيف عن نيكو هولكنبرج من فريق هاس الذي جاء في المركز الرابع القوي، بينما حل زملاؤه المستقبليون لوكليرك ولويس هاميلتون في المركزين الخامس والسادس لفريق فيراري ومرسيدس على التوالي.

أستون مارتن يلفت الأنظار في سيلفرستون

على الرغم من أن فريق أستون مارتن واجه صعوبة في عطلة نهاية الأسبوع في النمسا في المرة السابقة، إلا أن الفريق لفت الأنظار خلال التدريبات في سيلفرستون. بعد أن أنهى سترول في المركز الثاني في التدريب الأول، كان فرناندو ألونسو ولانس سترول قريبين من قمة قائمة الأزمنة في عدة لحظات خلال التدريب الثاني.

تحولات الأزمنة السريعة

مع تحول الانتباه إلى الأزمنة السريعة، سجل نوريس، الذي كان متصدر التدريب الأول، أسرع زمن حوالي منتصف الجلسة، حيث أكمل لفة بزمن قدره دقيقة واحدة و26.549 ثانية. بعد بضع دقائق، طلب سائق مكلارين من الميكانيكيين فحص الجزء السفلي من السيارة لأنه شعر بوجود مشكلة ما.

ترتيب المراكز من السابع إلى السادس عشر

• حقق فيرستابن المركز السابع.
• ساينز في المركز الثامن.
• سترول في المركز التاسع.
• في حين أكمل جورج راسل من فريق مرسيدس قائمة العشرة الأوائل.
• كان ألونسو قريباً من الدخول ضمن العشرة الأوائل في المركز الحادي عشر.
• فالتيري بوتاس من فريق كيك ساوبر في المركز الثاني عشر.
• حل أليكس ألبون في المركز الثالث عشر لفريق ويليامز - بسيارة تحمل تصميم خاص بعلم الاتحاد للمناسبة.
• تبعه ثنائي فريق ألبين بيير جاسلي وإستيبان أوكون في المركزين الرابع عشر والخامس عشر.

سيبدأ جاسلي سباق الأحد من مؤخرة الشبكة بسبب استخدامه وحدة طاقة جديدة.

عودة تسونودا وتحضيرات يوم السبت

عاد يوكي تسونودا للمشاركة بعد دورانه في الحصى في التدريب الأول وأخذ المركز السادس عشر على قائمة الأزمنة لفريق ريد بول، متقدماً على سيارة ويليامز الخاصة بلوجان سارجنت، وفريق كيك ساوبر لجو غوانيو، وريكاردو من فريق ريد بول، وكيفن ماغنوسن من فريق هاس.

مع انتهاء فعاليات المسار ليوم الجمعة في سيلفرستون، سيكون للسائقين والفرق الفرصة لتحليل بياناتهم قبل العودة للتدريب الثالث والأخير يوم السبت في الساعة 11:30 بالتوقيت المحلي، استعداداً للتأهل في وقت لاحق من اليوم.