10% من «مبيعات فولفو» ستكون من السيارات الكهربائية في عام 2022
تسعى شركة فولفو بقوة من أجل زيادة نسبة السيارات الكهربائية بالكامل التي تبيعها، بهدف أن تكون واحدة من كل 10 سيارات ستغيرها هذا العام تعمل بالبطارية.
تتوقع فولفو أن تكون واحدة من كل 10 سيارات تبيعها في عام 2022 كهربائية خالصة، أي ما يقرب من ضعف النسبة المئوية للسيارات عديمة الانبعاثات التي باعتها في الربع الأخير من العام الماضي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كشف تقرير النتائج المالية للعلامة التجارية السويدية أنه في خضم عام قياسي للإيرادات، كانت 34% من مبيعات فولفو في الربع الرابع من عام 2021 من المركبات الخاضعة للرسوم – 6% كانت سيارات بدون محرك احتراق كليًا.
وفي حديثه في العرض التقديمي، قال المدير المالي لشركة فولفو، بيورن أنوال، إن أحد أهداف عام 2022 هو تسريع حصة المركبات الكهربائية في مبيعات الشركة، سيساعد التخفيف التدريجي لأزمة أشباه الموصلات في هذا الأمر، جنبًا إلى جنب مع استيلاء فولفو الكامل على موقع إنتاج في تايتشو، الصين.
قال أنوال إن على فولفو الآن أن تضاهي التقدم المحرز منذ عام 2019، عندما كان ستة في المائة من مبيعاتها من المركبات الخاضعة للرسوم.
قال أنوال: "الآن ينتقل التركيز إلى السيارات الكهربائية بالكامل"، "نحتاج إلى القيام بنفس الرحلة التي قمنا بها مع تحميل رسوم على BEVs – 6% إلى حوالي 34%، سيكون الأمر صعبًا، لكن لدينا منظمة كاملة جاهزة لتحقيق ذلك ".
قال هاكان سامويلسون، الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته لشركة فولفو، إن الشركة "تسير على الطريق الصحيح" لتصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، على الرغم من النسبة المتواضعة لمبيعات السيارات الكهربائية.
كما قال: "لقد بعنا كل BEV التي بنيناها"، "كانت الإستراتيجية دائمًا هي تقديم PHEVs أولاً، لأنه لا تزال هناك مشاكل في شبكة الشحن، لدينا نسبة عالية جدًا من الرسوم، ولدينا الآن سيارة جديدة من 40 سلسلة ولدت كهربائية، ولدينا سيارة رائدة جديدة ستولد كهربائية، ثم شيء بحجم أكبر من "20" ؛ هذا سيكون مساهما كبيرا في حجم أعمالنا، نحن نسير على الطريق الصحيح."
كشف صامويلسون أن الرائد الجديد - وهو خليفة لـ XC90 الحالي الذي يُرجح أن يُطلق عليه اسم إمبلا - سيتبعه طرازات كبيرة إضافية ذات أنماط هيكل مختلفة.
قال: "سنظهر للجميع الرائد الجديد هذا العام"، "ستكون أنماط الهيكل أكثر انسيابية للسيارات الكهربائية الخالصة، لكن الناس ما زالوا يحبون سهولة الدخول والخروج التي تأتي مع سيارة أعلى، لذلك سيأتي هذا أولاً، ولكن سيكون هناك المزيد من المتغيرات على منصة السيارات الكبيرة ".