11% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية بسبب السياحة
من المتوقع أن يتضاعف ذلك الرقم بحلول عام 2050
ما يقدر بنحو 11% من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية ترجع إلى السفر من أجل السياحة، ومن المتوقع أن يتضاعف بحلول عام 2050، وهو العام الذي توقعه العلماء كنقطة تحول لجميع أنواع الكوارث البيئية.
إذا تركت الانبعاثات دون رادع، فسوف يتسارع الاحترار، مما يؤدي إلى ارتفاع واضح في مستوى أنماط الطقس الكارثية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
السياحة وحل مشكلة الانبعاثات
يتمثل الحل في استخدام وقود طيران مستدام بنسبة 100% بحلول عام 2050 لتشغيل السفر الجوي، يمكن أن ينمو عن طريق زيادة حصة الرحلات قصيرة المدى بمرور الوقت من 69% في عام 2019 إلى 81% بحلول عام 2050ـ مع قيام المسافرون بتقليل عدد الرحلات الطويلة التي تقوم بها كل عام حتى على الأقل 2050.
بمجرد أن يلتزم الجميع بهذا السيناريو المستحيل، يمكن العودة إلى للسفر ذهاباً وإياباً عبر العالم.
هذه هي النتائج غير المفاجئة، لكنها مثيرة للقلق، لتقرير من مؤسسة السفر صدر بالتوافق مع COP27 بالتعاون مع مركز الخبرة للسياحة الترفيهية والضيافة، وجامعة بريدا للعلوم التطبيقية، ومعهد السياحة الأوروبية المستقبلية، والمجلس الهولندي للسياحة.
رحلات السياحة الأطول مسافة أكثر إضراراً بالمناخ
يتم تعريف الرحلات الطويلة بأنها رحلات ذهاب وعودة لأكثر من 9،941 ميلاً -على سبيل المثال- من نيويورك إلى القاهرة، أو من لندن إلى بانكوك، يوضح التقرير أنها الأصعب في إزالة الكربون، ولهذا السبب يجب أن تظل ثابتة عند مستويات عام 2019 على مدار الـ27 عاماً القادمة حتى تصل السياحة إلى صافي الصفر.
هذا على الرغم من زيادة وسائل النقل الأخرى منخفضة الانبعاثات في وقت واحد، مثل السيارات الكهربائية والقطارات عالية السرعة وحافلات الهيدروجين.
يقول جيريمي سامبسون، الرئيس التنفيذي لمؤسسة السفر: "أملنا هو إطلاق مزيد من الحوار ومساعدة الوجهات والشركات على إدراك أن سيناريو العمل كالمعتاد لن يكون مرجحاً في المستقبل".
يركز التقرير على الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب ولا يأخذ في الاعتبار المصادر الضخمة الأخرى للانبعاثات في صناعة السفر، مثل الرحلات البحرية أو الكربون المتجسد في بناء الفنادق.
حساب الانبعاثات الناتجة عن السياحة
أجرى بول بيترز، أستاذ النقل السياحي المستدام في جامعة بريدا للعلوم التطبيقية في هولندا، محاكاة للتقرير باستخدام النظام الأساسي التكنولوجي "نموذج السياحة العالمية والنقل الديناميكي" الذي طوره في عام 2017، مع توصيل البيانات التي كان يجمعها منذ 2005.
يأخذ نموذج بيترز في الاعتبار صناعة السياحة بشكل عام، بما في ذلك جميع الرحلات الليلية، التي تُعرّف بأنها ليلة واحدة على الأقل بعيداً عن المنزل لغرض الإجازة أو العمل أو زيارة الأصدقاء والأقارب.
وهي تتناول ما يصل إلى 20 مسافة يتم قطعها، ومقدمو الإقامة وأنماط النقل الرئيسية، باستثناء سفن الرحلات البحرية، حتى عام 2100، ويتم طرح سبعة عوامل اختيارية في المحاكاة هي وقود الطيران المستدام، والكهرباء وكفاءة الطاقة، وتحسين البنية التحتية، والضرائب، والتعويضات، وسلوك السفر وسرعة السفر.
خفضت الثلاثة الأولى (الوقود، كفاءة الطاقة، البنية التحتية) الانبعاثات أكثر من غيرها، ولكن حتى تعظيمها لم يكن كافياً للوصول إلى الصفر الصافي بحلول عام 2050 عند حساب اليقين بأن السياحة ستنمو.
يقول بيترز إن تعظيم العوامل السبعة إلى الحد الأقصى ثبت أنه غير كاف؛ ومن هنا تأتي الحاجة إلى وضع حد لنمو الطيران طويل المدى عند مستويات 2019.
يقول بيترز: "من الناحية الفنية، يمكن القيام بذلك، فالاقتصاد ينمو، إن حريتك في السفر هي نفسها في الأساس، لكن المسافات تتغير، يجب ألا تسافر 6 مرات في السنة من الولايات المتحدة إلى أوروبا ".
تضاعف الانبعاثات بسبب رحلات الطيران
يُظهر التقرير أنه من المتوقع أن يضاعف الطيران لمسافات طويلة انبعاثاته بمقدار أربعة أضعاف بحلول عام 2050 لتصل إلى 41% من إجمالي انبعاثات السياحة، إذا تُركت دون رادع، وقال بيترز في بيان إنه في الوقت الحالي، لم تعد الرحلات الطويلة إلى مستويات 2019.
سيتعين على كل قطاع سفر أن يلقي بكل ما لديه وراء العمل المناخي دون تأخير لإحداث تأثير في الانبعاثات، سيحتاج المسافرون إلى التفكير بجدية أكبر والاهتمام أكثر بكيفية وأين يسافرون.
تسويق صديق للبيئة
نظراً لأن المستهلكين وحدهم لن يحلوا أي شيء، فإن الحكومات والفنادق ومنظمي الرحلات السياحية ومشغلي الرحلات البحرية وصناعة الطيران بحاجة إلى قيادة سياسات إضافية لتشجيع اتخاذ قرارات أفضل.
تحقيقًا لهذه الغاية، تدرس هولندا مؤشر الكفاءة البيئية لزوارها، كما يقول إيووت فيرسلوت استراتيجي الاستدامة الذي يعمل مع مجلس السياحة، وهذا يعني قسمة مقدار الإيرادات التي يجلبها السائح على كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي دفعها السائح للسفر إلى هناك.
سيشير هذا المؤشر إلى السوق طويلة المدى التي يجب على الحكومة توجيه أموال التسويق نحوها للمساعدة في تقليل تأثيرات الانبعاثات.
خفض الانبعاثات بنسبة 10% هو إنجاز مرحب به للوجهات السياحية، قد يغير منظمو الرحلات أيضاً الوجهات التي يقدمونها، خاصة للمسافرين الذين يركزون عموماً على حجز أي تجربة مبنية على "الشمس والبحر" بدلاً من مكان معين.