2023 هو العام الأخير لتويوتا كامري في اليابان
فقدت السيارة جاذبيتها ومبيعاتها في اليابان بشكل كبير
تباع تويوتا كامري سيارة السيدان طويلة الأمد بمئات الآلاف حول العالم - ولكن ليس في اليابان، حيث كانت جاذبيتها في انخفاض حاد.
لذا سوف توقف تويوتا مبيعات كامري سيدان في اليابان بحلول نهاية العام، بعد مبيعات ناجحة استمرت لمدة 43 عاماً، والتي انخفضت تدريجياً لتبيع تويوتا ما يقرب من 6000 كامري في وطنها في عام 2022.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيستمر بيع كامري في الولايات المتحدة الأمريكية والأسواق العالمية الأخرى، حيث باعت تويوتا ما مجموعه 600 ألف وحدة العام الماضي، كان أكثر من 295000 من هؤلاء في الولايات المتحدة الأمريكية.
على الرغم من حقيقة أن السوق يتغير هنا وكذلك في اليابان، وفقاً لـ Nikkei Aisa، أصبحت السيارات الصغيرة أقل شعبية في السوق اليابانية حيث يفضل المستهلكون سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة.
وهو عكس الاتجاه السائد في الولايات المتحدة الأمريكية نحو سيارات الدفع الرباعي والشاحنات، تواصل تويوتا بيع سيارات سنشري وكورولا وميراي السيدان، بالإضافة إلى سيارات أصغر أخرى في اليابان.
في رسالة لها أبلغت شركة تويوتا تجارها رسمياً في اليابان أنها ستتوقف تماماً عن إنتاج طرازات كامري في السوق اليابانية بحلول نهاية هذا العام، وقالت الشركة أن المبيعات ستنتهي على مراحل، مع قيام معظم التجار بالفعل بتلقي طلبات كامري، ومع ذلك ، فإنهم يودون أن يقدموا سيارة كراون الجديدة الموجودة على الساحة هناك.
ستتوقف تويوتا عن بيع سيارة كامري سيدان في اليابان بحلول نهاية العام، متوجاً بذلك 43 عاماً، إنها حسابات بسيطة: ستبيع تويوتا حوالي 6000 كامري فقط في بلدها الأصلي في عام 2022.
تعتبر النهاية الكريمة لمبيعات طراز كامري في اليابان مناسبة جيدة لما أطلق عليه Nikkei "سيارة تويوتا الاستراتيجية العالمية" إلى جانب طراز كورولا، باعت تويوتا ما يقرب من 1.3 مليون سيارة كامري سيدان في اليابان في العقود التي تلت طرحها في عام 1980، وقد مرت السيارة بعشرة أجيال وباعت أكثر من 21 مليون وحدة في أكثر من 100 دولة.
في الولايات المتحدة الأمريكية، تم بيع ما يقرب من 13 مليون سيارة كامري، يبلغ سعر طراز 2023 ما يصل إلى 27315 دولاراً أمريكياً ويوفر نفس سيارة السيدان متوسطة الحجم المريحة والاقتصادية التي يتوقعها العملاء، يشتمل الطراز الحالي على العديد من تقنيات الأمان كميزات قياسية ومتوفر كسيارة هجينة أو بمحرك V-6 في إصدار TRD.
الولايات المتحدة الأمريكية ليست محصنة ضد اختفاء سيارة تويوتا سيدان، حيث تم إيقاف طراز أفالون في عام 2022، لكن في نفس الوقت أطلقت تويوتا طراز كراون الجديد هذا العام.