33% ارتفاع في أرباح فيراري بسبب خيارات التخصيص المكلفة
ترفع فيراري التوجيه بعد قفزات الأرباح مع إضفاء الطابع الشخصي على المزيد من العملاء لسياراتهم الرياضية
قالت فيراري يوم الأربعاء إن أرباحها في الربع الثاني قفزت بنسبة 33% عن العام الماضي حيث اختار المزيد من عملائها خيارات "التخصيص" المكلفة لسياراتهم الرياضية الجديدة.
رفعت فيراري أيضاً توجيهها للعام بأكمله الذي يلي النتائج. وتتوقع الشركة الآن أن تبلغ إيرادات عام 2023 حوالي 5.8 مليار يورو (6.4 مليار دولار) وأرباح السهم ما بين 6.25 يورو و 6.40 يورو.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وكانت قد وجهت المستثمرين في السابق إلى عائدات العام بأكمله بحوالي 5.7 مليار يورو وأرباح السهم بين 6.00 يورو و 6.20 يورو. وحافظت على التوجيه السابق لهامش EBIT المعدل بأكثر من 26%.
وقال بينيديتو فيجنا الرئيس التنفيذي في بيان: "نواصل إدارة سجل طلبات قوي للغاية في جميع المناطق الجغرافية، كان قرار مراجعة التوجيه صعوداً مدعوماً بشكل خاص بالنتائج المذهلة في عمليات التخصيص."
فيراري توسع خيارات التخصيص للعملاء
قامت فيراري في السنوات الأخيرة بتوسيع قوائم خياراتها بشكل كبير، حيث قدمت لعملائها مجموعة كبيرة من الخيارات في تشطيبات الطلاء والمواد الداخلية وتفاصيل أخرى.
هذه الخيارات الموسعة، التي يسميها صانع السيارات الخارقة الإيطالي "التخصيصات"، تضيف مئات الآلاف من الدولارات إلى سعر سيارة فيراري الجديدة.
سجلت فيراري ربحاً قدره 334 مليون يورو، أو 1.83 يورو للسهم، بزيادة قدرها 33% عن الأرباح البالغة 251 مليون يورو، أو 1.36 يورو للسهم، خلال نفس الفترة من العام السابق.
وزادت الإيرادات بنسبة 14% على أساس سنوي إلى 1.47 مليار يورو.
كما ارتفع هامش أرباح فيراري قبل الفوائد والضرائب (EBIT) إلى 29.7 % في الربع، بزيادة من 25 % قبل عام.
وقالت الشركة إن الزيادة في الربحية كانت مدفوعة بالقفزة في عمليات التخصيص وكذلك مبيعات الطرازات عالية الجودة وذات الإصدار المحدود.
قامت فيراري بشحن 3,392 سيارة في الربع الثاني، بانخفاض طفيف (1.8% أو 63 سيارة) عن العام الماضي. وقالت الشركة إن التراجع كان بسبب "خطط التخصيص الجغرافي والمختلط". على أساس سنوي، ارتفعت عمليات التسليم في أوروبا، وأقل قليلاً في الصين، وانخفضت بنسبة مضاعفة في أمريكا الشمالية والجنوبية.
وشملت عمليات التسليم تلك النماذج الأولى من بوروسانغوي، سيارة فيراري الجديدة الشبيهة بسيارات الدفع الرباعي، والتي دخلت الإنتاج الكامل في هذا الربع.
وقالت فيراري إن عمليات التسليم كانت مدفوعة بشكل أساسي بالنتائج القوية لسيارة 296 جي تي بي، وهي سيارة رياضية هجينة بست أسطوانات، وسيارة روما كوبيه ذات محرك V8، وبورتوفينو إم القابلة للتحويل.
استحوذت طرازات فيراري الهجينة، بما في ذلك 296 GTB و V8 بالطاقة SF90، على 43% من شحناتها في الربع الثاني، أي أكثر من ضعف نتيجتها قبل عام.