4 أسباب تقف وراء اهتزاز ناقل الحركة في سيارتك.. وطرق إصلاحها

مقالات ذات صلة

أعراض فشل وحدة التحكم في ناقل الحركة وإصلاحها

تعرف على أبرز أسباب ظهور مؤشر ناقل الحركة

مقارنة بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة المتغير باستمرار

ارتعاش ناقل الحركة، المعروف أيضًا باسم ارتعاش محول عزم الدوران، هو مشكلة شائعة يمكن أن تواجه السائقين، يحدث هذا الارتعاش عادةً عند تغيير ناقل الحركة للتروس، خاصةً أثناء قفل محول عزم الدوران، يشعر السائق بهذا الارتعاش بشكل ملحوظ أثناء التسارع، وقد يكون متقطعًا، تاليا 4 أسباب تقف وراء اهتزاز ناقل الحركة في سيارتك.. وطرق إصلاحها بنفسك.

ارتعاش ناقل الحركة: الأسباب الشائعة وكيفية منعها

يعد ارتعاش ناقل الحركة مشكلة شائعة يمكن أن تواجه السائقين، وهناك العديد من الأسباب المختلفة التي يمكن أن تؤدي إلى حدوثها، في هذا المقال، سنناقش الأسباب الرئيسية لارتعاش ناقل الحركة وكيفية منعها.

1. سائل ناقل الحركة الملوث:

يعد سائل ناقل الحركة الملوث من الأسباب الشائعة لارتعاش ناقل الحركة، مع مرور الوقت يمكن أن يصبح السائل ملوثًا بجزيئات معدنية صغيرة، مما يؤدي إلى زيادة سماكته ومنع الاتصال المناسب بين لوحات ناقل الحركة أثناء التعشيق.

كيفية منع حدوث ذلك:

• قم بتصريف السائل القديم والمتسخ من ناقل الحركة.
• استبدله بسائل جديد موصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
• في بعض الحالات، قد تحتاج لتنظيف ناقل الحركة بالكامل للتخلص من الشوائب.
• احرص على اتباع توصيات الشركة المصنعة بشأن نوع السائل وفترات تغييره.

2. انخفاض مستويات سائل ناقل الحركة:

يمكن أن يؤدي انخفاض مستويات سائل ناقل الحركة أيضًا إلى حدوث ارتعاش ناقل الحركة، عندما تكون المستويات منخفضة للغاية، قد لا تتلقى الأجزاء الداخلية التشحيم الكافي، مما يؤدي إلى تراكم النشارة المعدنية والحطام في السائل.

كيفية منع حدوث ذلك:

• افحص مستوى السائل بانتظام وحافظ عليه عند المستوى الصحيح.
• إذا كان منخفضًا، أضف الكمية المناسبة من السائل الموصى به.
• تحقق من وجود أي تسربات قد تتسبب بنقص السائل وقم بإصلاحها فورًا.
• راقب لون السائل وأماكن التسريب لتحديد مصدر المشكلة.

3. محول عزم الدوران السيئ:

يعد محول عزم الدوران مكونًا حاسمًا في نظام نقل الحركة، وهو مسؤول عن نقل الطاقة من المحرك لتمكين الحركة، يمكن أن يؤدي محول عزم الدوران الخاطئ إلى اهتزاز ناقل الحركة وانزلاق التروس وارتفاع درجة الحرارة.

كيفية منع حدوث ذلك:

• استبدال محول العزم التالف بآخر جديد أو مُجدد.
• التأكد من التركيب الصحيح والتوافق مع نظام نقل الحركة في سيارتك.
• الاستعانة بميكانيكي محترف لتشخيص المشكلة وتنفيذ الإصلاح.

4. مشاكل التحكم الإلكتروني:

تستخدم المركبات الحديثة أنظمة تحكم إلكترونية متطورة لإدارة تشغيل ناقل الحركة، عندما تتعطل هذه المكونات الإلكترونية، فإنها يمكن أن تسبب اهتزازًا في ناقل الحركة.

كيفية منع حدوث ذلك:

• فحص وحدات التحكم في ناقل الحركة وأجهزة الاستشعار والأسلاك بانتظام
• التأكد من تحديث برامج ناقل الحركة
• إصلاح أو استبدال المكونات الإلكترونية المعيبة

يمكن أن يكون ارتعاش ناقل الحركة مشكلة مزعجة، ولكن من خلال فهم الأسباب الشائعة واتخاذ خطوات وقائية، يمكن للسائقين تجنب حدوث هذه المشكلة، تشمل الحلول الرئيسية الحفاظ على مستويات سائل ناقل الحركة، واستبدال محول عزم الدوران المعيب، وفحص المكونات الإلكترونية بانتظام.

إصلاحات لمشاكل التحكم الإلكتروني في ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

إن اهتزاز ناقل الحركة الأوتوماتيكي قد يكون ناتجًا عن مشاكل في نظام التحكم الإلكتروني، وفيما يلي بعض الخطوات اللازمة لإصلاح هذه المشاكل:

1. فحص وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM):
   يجب استخدام أدوات تشخيصية متخصصة لفحص وحدة التحكم في ناقل الحركة والتأكد من عملها بشكل صحيح، قم باستبدالها أو إعادة برمجتها إذا لزم الأمر.

2. استبدال المستشعرات التالفة:
   تلعب المستشعرات دورًا مهمًا في نظام التحكم الإلكتروني لناقل الحركة، يجب فحص مستشعرات سرعة السيارة وموضع الخانق ودرجة حرارة سائل ناقل الحركة، واستبدال التالف منها.

3. فحص الأسلاك والتوصيلات:
   قم بفحص مجموعة الأسلاك والموصلات للتأكد من سلامتها وخلوها من أي تلف أو تآكل، أصلح الأسلاك التالفة أو استبدلها، وأمّن جميع التوصيلات.

4. تحديث برنامج التحكم:
   قم بتحديث برنامج التحكم في ناقل الحركة إلى أحدث إصدار متوفر من الشركة المصنعة للسيارة، قد يتطلب ذلك إعادة برمجة وحدة التحكم TCM.

إصلاح مشاكل الملفات اللولبية:

تتحكم الملفات اللولبية بتدفق سائل ناقل الحركة، وقد يتسبب خللها في اهتزاز ناقل الحركة، لذا يجب فحصها باستخدام أدوات التشخيص، واستبدال التالف منها.

باتباع هذه الخطوات، يمكنك تشخيص وإصلاح مشاكل التحكم الإلكتروني التي تسبب اهتزاز ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك.

التكلفة المتوقعة لإصلاح مشكلة ارتعاش ناقل الحركة:

هناك تكاليف متوقعة لإصلاح مشكلة ارتعاش ناقل الحركة، وتختلف هذه التكاليف حسب نوع الإصلاح المطلوب ونوع السيارة، فيما يلي بعض التقديرات العامة لتكاليف الإصلاحات الشائعة:

1. تغيير سائل ناقل الحركة وتنظيف النظام:

• تتراوح تكلفة تغيير السائل وتنظيف ناقل الحركة عادةً بين 100 إلى 200 دولار.
• قد تكون التكلفة أعلى للسيارات الفاخرة أو الرياضية.

2. إصلاح تسربات سائل ناقل الحركة:

• تعتمد التكلفة على موقع التسرب وحجمه.
• قد تتراوح من 150 إلى 1000 دولار أو أكثر في بعض الحالات.

3. استبدال محول عزم الدوران:

• يمكن أن يكون استبدال محول العزم مكلفًا نسبيًا.
• تتراوح التكلفة عادةً بين 600 إلى 1200 دولار، شاملةً قطع الغيار والعمالة.

4. إصلاحات أخرى:

• قد تكون هناك حاجة لاستبدال قطع أخرى مثل المحامل أو التروس.
• تختلف التكلفة حسب نوع القطعة والعمالة اللازمة للاستبدال.

من المهم مراعاة أن هذه التقديرات تقريبية وقد تختلف حسب منطقتك ونوع سيارتك والورشة التي تختارها، ينصح دائمًا بالحصول على عدة عروض أسعار من ورش موثوقة قبل إجراء أي إصلاحات، كما أن الصيانة الدورية وحل المشكلات مبكرًا يمكن أن يساعد في تجنب الإصلاحات الباهظة في المستقبل.

كيف يمكن منع السيارة من ارتعاش ناقل الحركة؟

للحفاظ على أداء ناقل الحركة ومنع الاهتزاز، اتبع هذه النصائح:

• قم بالصيانة الدورية حسب توصيات الشركة المصنعة
• استخدم سائل ناقل الحركة الموصى به والمناسب لسيارتك
• راقب مستويات سائل ناقل الحركة بانتظام
• عالج أية مشاكل في ناقل الحركة على الفور قبل أن تتفاقم

هل محول عزم الدوران السيئ هو نفسه ارتعاش ناقل الحركة؟

رغم ارتباطهما، إلا أن محول عزم الدوران السيئ وارتعاش ناقل الحركة ليسا نفس المشكلة تمامًا:

• محول عزم الدوران هو مكون في ناقل الحركة الأوتوماتيكي يقوم بنقل الطاقة من المحرك إلى الناقل
• يسمح محول العزم للمحرك بالعمل أثناء توقف السيارة، ويساعد على مضاعفة عزم الدوران
• ارتعاش ناقل الحركة هو اهتزاز يحدث عند تغيير التروس، خاصة أثناء قفل محول العزم

كيف يمكنني إصلاح ارتجاج ناقل الحركة الناتج عن السوائل المتسخة؟

لحل مشكلة ارتجاج ناقل الحركة بسبب السوائل المتسخة:

1. قم بتصريف سائل ناقل الحركة القديم بالكامل
2. استبدله بسائل جديد عالي الجودة موصى به من الشركة المصنعة
3. قم بتدفق ناقل الحركة إذا لزم الأمر لإزالة أية رواسب متبقية

هل يمكن أن يسبب انخفاض سائل ناقل الحركة الارتعاش؟

نعم، انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة يمكن أن يؤدي إلى:

• عدم كفاية التزييت لمكونات ناقل الحركة
• زيادة الاحتكاك والتآكل داخل ناقل الحركة
• ظهور الارتعاش والأداء السيئ عند تغيير التروس

للحفاظ على صحة ناقل الحركة، تحقق من مستويات السائل بانتظام وأبقها عند المستوى الموصى به، لمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.