50% زيادة مبيعات ستيلانتس الكهربائية في العالم في النصف الأول من 2022
احتل عملاق صناعة السيارات المرتبة الثانية في أوروبا من حيث مبيعات السيارات الكهربائية في النصف الأول من عام 2022
تضم ستيلانتس الآن ما لا يقل عن 14 علامة تجارية للسيارات ولديها طموحات كبيرة لإمدادها بالكهرباء جميعاً لتصبح شركة عالمية رائدة في مجال السيارات الكهربائية.
ويبدو أن الأمور تسير على ما يرام منذ أن أعلنت مجموعة ستيلانتس للتو عن ما يقرب من 50% من عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات تم بيعها في النصف الأول من عام 2022 مقارنة بالعام الماضي، حيث تم بيع 136 ألف سيارة كهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
من بين جميع علاماتها التجارية، تقدم المجموعة 20 سيارة تعمل بالكهرباء بالكامل وتخطط لزيادة هذا العدد إلى 28 مركبة في العامين المقبلين، وفق ما قاله كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لمجموعة ستيلانتس
في سياق عالمي متطلب، قال إن المجموعة تواصل "الجرأة إلى الأمام"، وتقديم أداء متميز وتنفيذ إستراتيجيتهم الجريئة للكهرباء، جنباً إلى جنب مع مرونة موظفيها وخفة حركتهم وعقلية ريادة الأعمال وشركائها المبتكرين.
فقال: "نعمل على تشكيل شركة ستيلانتس لتصبح شركة تكنولوجيا تنقل مستدام مناسبة للمستقبل، أود أن أعرب عن خالص تقديري لجميع موظفي ستيلانتس لالتزامهم ومساهمتهم في هذه النتائج".
كما أعلنت المجموعة عن أرقام الدخل التشغيلي المعدل (AOI) للنصف الأول من عام 2022 بهامش 18.1%، في أمريكا الشمالية، على سبيل المثال، حيث تبيع جيب ودودج ورام وكرايسلر.
تقول الشركة إنها "حققت أرباحاً قياسية" في الأشهر الستة الماضية، مشيرة إلى الحجز المبكر القوي لرانجلر 4xe، والذي يقال الآن إنه الهجين الإضافي الأكثر مبيعاً في الولايات المتحدة؛ تخطط جيب لإضافة المزيد من سيارات الهجينة PHEVs في المستقبل القريب حتى تبدو الأمور جيدة.
بلغ هامش AOI لشركة ستيلانتس في النصف الأول من 2022 لأوروبا 10.1% بينما انخفضت حصتها في سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي إلى 21.2%، من 22.9% المبلغ عنها سابقاً.
وتجدر الإشارة هنا إلى حقيقة أن فيات 500e كانت واحدة من أكثر السيارات الكهربائية الجديدة الواعدة لدى ستيلانتس، وهي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في ألمانيا وإيطاليا، بينما لا تزال بيجو e-208 تهيمن على فرنسا، حيث سوق السيارة المحلي.
كررت المجموعة أيضاً خطتها لتصبح لاعباً رئيسياً لحزم بطاريات السيارات الكهربائية في أوروبا حيث أعلنت عن خطط لإنشاء ثلاثة مصانع عملاقة ستبنيها بمساعدة شركة أوتوموتيف سيلز وسامسونج SDI وإل جي Energy Solution ؛ كما أنها تريد بناء مصنعين عملاقين في أمريكا الشمالية.
كما وقعت هذا العام شراكات مع كوالكوم وأمازون واستحوذت أيضاً على شركة مشاركة السيارات الأوروبية شير ناو وإضافتها إلى خدمتها الخاصة، فري تو موف.