6000 سيارة من أودي e-tron GT معرضة للاشتعال بسبب البطارية
يعمل مهندسون من أودي على تطوير نظام تشخيص جديد على متن e-tron GT لمراقبة مشاكل البطارية.
تواجه حوالي 6000 سيارة من أودي E-tron GT مشاكل في البطاريات، قد تسبب اشتعالها، وهو ما يمثل مشكلة كبيرة على السلامة.
بعد فترة وجيزة من اضطرار بورشه إلى استدعاء ما يقرب من 28,000 سيارة تايكان في الولايات المتحدة؛ بسبب ماس كهربائي محتمل للبطارية، حذت أودي حذوها مع طرازي e-tron GT وRS e-tron GT المرتبطين بالميكانيكا، لنفس السبب وهو مشاكل في البطارية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
6000 سيارة من أودي e-tron GT معرضة للاشتعال بسبب البطارية
كشفت شركة أودي أن طرازات e-tron GT وRS e-tron GT التي تمت صناعتها في الفترة ما بين 2022 و 2024، مزودة ببطاريات عالية الجهد من LG Energy Solution، والتي تحتوي على وحدات يمكن أن تتعرض لقصر كهربائي وتشتعل فيها النيران.
لكن قالت الشركة إنه لن يتم إخطار مالكي المركبات المتأثرة في حالة حدوث ماس كهربائي.
استدعاءات سابقة لسيارة e-tron GT
يتوسع هذا الاستدعاء في استدعاءين متعلقين بالبطارية تم الإعلان عنهما لعائلة e-ton GT في مارس.
في وقت استدعاءات مارس، تأثرت 1042 سيارة، واستبدلت أودي جميع وحدات البطاريات عالية الجهد بعد تحقيق.
وقد قررت أودي منذ ذلك الحين أن الخلايا الفردية في وحدات البطارية يمكن أن تختلف بمرور الوقت ويجب مراقبتها باستمرار.
مع وضع هذا في الاعتبار، سيتم تجهيز السيارات الكهربائية المتضررة ببرنامج تشخيصي على متنها قادر على اكتشاف أي مخالفات مستقبلية في بيانات وحدة البطارية عالية الجهد. إذا تم اكتشاف أي شيء غير عادي، فسيتم استبدال البطارية عالية الجهد مجانًا.
عدد المركبات المتأثرة من أودي
يؤثر هذا الاستدعاء الأخير على 6499 مركبة في الولايات المتحدة وحدها. وتشمل هذه 4980 سيارة e-tron GT تم تصنيعها بين 26 مارس 2021 و22 ديسمبر 2023، بالإضافة إلى 1519 سيارة RS e-tron GT تم تجميعها بين 18 مارس 2021 و15 فبراير 2024.
لم تتلق أودي أي شكاوى من العملاء ولم يتم إخبارها بأي إصابات أو تصادمات أو حرائق مرتبطة بالمشكلة.
لن يكون برنامج التشخيص لسيارتي أودي الكهربائيتين جاهزًا حتى الربع الأول من عام 2025، كما كان الحال مع استدعاء بورشه تايكان.
وفي الوقت نفسه، إذا تم العثور على وحدة بطارية حرجة محتملة، فسيتم إخطار مالكي المركبات التي تحتوي على أنظمة بيانات متصلة بالإنترنت وسيتم التوصية لهم بشحن البطارية إلى 80% حتى يمكن استبدال الوحدة.
سيتم دعوة مالكي طرازي e-tron GT وRS e-tron GT بدون هذه الأنظمة المتصلة بالإنترنت لإحضار سيارتهم إلى الوكيل لإجراء اختبار تشخيصي، وإذا لزم الأمر، استبدال مجموعة وحدة البطارية.