8 خصائص هامة في الطائرات لا يعرفها المسافرون

مقالات ذات صلة

6 أشياء ربما لا يعرفها الركاب عن طاقم الطائرة

فيديو مسافر يلاحق طائرة على المدرج بعد أن فاتته!

5 قواعد للسلامة داخل مقصورة الطائرة يجب أن يعرفها الركاب

بالرغم من أن السفر بالاعتماد على الطائرات أكثر أمانًا وفقًا للعديد من الدراسات والإحصائيات بالمقارنة بباقي وسائل النقل المختلفة، إلا أن ما زال هناك العديد من الأشخاص يشعرون بالقلق من فكرة السفر بالطائرة.

وربما يعود ذلك بسبب كم الإجراءات الأمان والسلامة المتبعة قبل وأثناء الرحلة، ولكن كم هذه الإجراءات هو ما يجعلها الوسيلة الأكثر أمانًا، وحتى الآن نحن نعرف إجراءات الأمان والسلامة الأساسية فقط في الطائرات مثل أقنعة الأكسجين وأحزمة الأمان، لكن هناك تفاصيل أخرى صغيرة وهامة للغاية.

وخلال السطور القليلة التالية عزيزي قارئ تيربو العرب سنستعرض 8 خصائص مختلفة على سطح الطائرة، لا يعرفها غالبية المسافرون، لنبدأ رحلتنا.

ملصق المثلث الصغير فوق بعض المقاعد

يضع مصممي الطائرات ملصق المثلث الصغير ذو اللون الأحمر والأسود فوق بعض المقاعد القريبة من أجنحة الطائرة، وتمتلك هذه المثلثات أهمية كبيرة.

فمن خلال هذه المثلثات سيتمكن طاقم الطائرة من معرفة مكان أجنحة الطائرة من داخل قمرة الركاب، من أجل إلقاء نظرة دقيقة عليه في حالات الخطر، لذا يوضع المثلث لتسهيل المهمة على الطاقم ولتوفير الوقت الذي قد ينقذ حياة مئات الأشخاص على متن الطائرة.

وبشكل عام عزيزي القارئ، ننصح المسافرون باختيار المقعد أسفل ملصق المثلث الصغير، ستشاهد من النافذة مشاهد رائعة ستجعل الرحلة ممتعة أكثر.

الدرابزين في المقصورة العليا من الطائرة

ربما شاهدت في إحدى رحلاتك بالطائرة والمضيفات أو طاقم الطائرة خلال الحركة داخل القمرة الداخلية وأيديهم مسنودة على المقصورات العلوية.

ووضع مصممي الطائرات هذا الدرابزين في المقصورة العليا داخل القمرة لتسهيل المهمة على الطاقة، فحينما ترغب في السير داخل القمرة أثناء وضع الطيران سيكون الأمر صعبًا للغاية، لذا سيساعد الدرابزين في المقصورة العليا من تحقيق بعض التوازن لطاقم الطائرة أثناء السير.

زر مسند الزراع

بعض المسافرون لا يفضلوا الجلوس في مقاعد الممر، ولكن لهذا المقعد عزيزي القارئ ميزة غير موجودة في بقية المقاعد، فهذا المقعد دون غيره يستطيع الحصول على مساحة إضافية من خلال زر يتحكم في حركته.

مقاعد الطائرة مقاومة للحرائق

ألزمت إدارة الطيران الفيدرالية  (FAA)جميع شركات الطائرات أن تكون غالبية قطع الطائرة من مواد مقاومة للحريق، ومن ضمن هذه القطع مقعد الطائرة.

روابط zip في الطائرة

خلال الرحلة وفي السماء، لا مجال للشغب وأعمال الفوضى داخل الطائرة، لذا يحمل طاقم الطائرة روابط zip أو روابط Tuff في جعبتهم للسيطرة على حالات الفوضى، وتقييد الراكب المشاغب.

على سبيل المثال كان هناك حادثة شهيرة حينما حاول أحد الركاب فتح باب قمرة القيادة، فقام الطاقم بتقييده وتسليمه إلى أفراد الشرطة بعد أن هبطت الطائرة وأنهت الرحلة بسلام.

الخطاف الأصفر الموجود على الأجنحة الطائرة

في حالات الطوارئ القصوى التي تدفع الركاب في المنطقة الوسطى من الطائرة إلى الخروج من أبواب الطوارئ، سيكون هناك الخطاف الأصفر الموجود على الأجنحة الطائرة ليقوم طاقم العمل بربط حبل قوي ليتمسك به الركاب، لمنع أي حالة سقوط من فوق جناح الطائرة، ولخروج الجميع بسلام.

أقنعة الأكسجين لا تحتوي على أكسجين!

نعلم أنها صدمة بالنسبة لك عزيزي القارئ أن أقنعة الأكسجين في الطائرة لا تحتوي على أكسجين من الأساس، لكن بهدوء سنشرح لك الأمر.

في حالات الطوارئ، وتحديدًا حالات فقدان الضغط داخل قمرة الطائرة يطلب الطاقم بضرورة وسرعة ارتداء أقنعة الأكسجين، وداخل هذه الأقنعة هناك بعض المواد الكيميائية التي تتفاعل سريعًا لإنتاج الأكسجين اللازم للتنفس.

ولكن يجب التأكيد أن نسبة الأكسجين التي تنطلق من هذه الأقنعة ستكفي لعدة دقائق فقط، حتى يتمكن قائد الطائرة من الانخفاض بالطائرة لمعادلة نسبة الضغط داخل قمرة الطائرة.

وهناك الكثير من الأمور المعقدة في هذا الشأن تحديدًا، اجتمعت عليها أغلب الشركات سواء العامة أو الخاصة، ولكن أغربها على الإطلاق هو إنقاذ نفسك قبل عائلتك وأصدقائك عند إرتداء أقنعة الأكسجين في حالات الطوارئ، حتى وإن كنت تريد التضحية بحياتك من أجل إنقاذ حياة أقرب الأشخاص لديك.

الأمر كان غريبًا على مسامع الكثير من المسافرون، ولكن هذا الإجراء بالرغم من كلماته الثقيلة، إلا أنه أفضل الحلول في حالات الطواري من أجل من تحب.

فلن يتمكن أي شخص من مساعدة الشخص الجالس إلى جواره في ارتداء القناع دون أن يكون مرتديًا قناعه، لكي يتمكن من التنفس والتركيز، وحتى لا يفقد وعيه.

الطائرات تمتلك آلة تنبيه مثل السيارات

نعم عزيزي قارئ تيربو العرب تمتلك الطائرات آلة تنبيه مثل السيارات داخل قمرة القيادة، والتي يشبه صوتها صوت بوق القوارب البخارية، ويتم إيقافه في السماء، لكنه أثناء سير الطائرة على الأرض ضروريًا، حيث يعتمد عليه قائد الطائرة كإشارة اتصال مع قائدي الطائرات الأخرى أو المهندسين على الأرض للتنبيه بوجود مشكلة.