8 حقائق لا تعرفها عن حرفية بنتلي
تصنع بعض الشركات السيارات للتفنن واستعراض قدراتها الهندسية والصناعية الراقية، كما توجد شركات أخرى تصنعها بهدف بيعها وكسب الأرباح، وتنتمي شركة بنتلي إلى الفئة الأولى. إليك أبرز الحقائق التي لا تعرفها عن مدى حرفية علامة بنتلي البريطانية في صناعة سياراتها فائقة الفخامة.
1- مركز تميز صناعي
تحتل علامة بنتلي الصدارة من حيث قدراتها التصنيعية، وذلك على الرغم أنها مملوكة من قبل مجموعة فولكس واجن الألمانية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
2- نفس الشجرة
تستخدم بنتلي في تقليم وزخرفة مقصورات سياراتها ألواح خشبية من نفس الشجرة للتأكد من الحصول على نفس النمط واللون في كافة تطريزات المقصورة.
3- 62 سيارة يوميًا
بشكل يومي وفي المتوسط تصنع بنتلي 26 سيارة كونتيننتال GT وكونتيننتال فلاينج سبير، بجانب 5 سيارات مولسان و31 سيارة بنتايجا، وهذا يعتبر عدد قليل من السيارات مقارنة بتويوتا؛ حيث أن تويوتا تنتج يوميًا أكثر من 10 آلاف سيارة.
4- 136 ساعة
تُعد بنتلي مولسان هي الطراز الرائد لدى علامة بنتلي، حيث تحتاج هذه السيدان فائقة الفخامة والمصنوعة يدويًا إلى 136 ساعة عمل متوصلة لإنهاء صنع مقصورتها فقط.
شاهد أيضاً: بنتلي بنتايجا سبيد 2021 تنكشف رسمياً بمواصفات رائعة
شاهد أيضاً: بالصور: إطلالة مولسان الفارهة
شاهد أيضاً: لقد وصلت: أيقونة بنتلي كونتننتال بإطلالة فريدة
5- مئات الساعات
تحتاج سيارات بنتلي إلى مئات الساعات كم أجل إنتاج سيارة كاملة، وذلك على عكس شركات السيارات الشعبية التي تتطلب بضع ساعات؛ حيث أن كونتيننتال GT تحتاج إلى 110 ساعة حتى تصنع من البداية للنهاية، ويرتفع ذلك إلى 130 ساعة مع فلاينج سبير، في حين يصل إلى 400 ساعة لطراز مولسان.
6- لا مكان للآلات
يحتاج طلاء مولسان الخارجي، الذي يعتبر من الأفضل في صناعة السيارات، إلى تدخّل بشري، ولهذا السيي توظف بنتلي فريق يعمل لمدة 12 ساعة من أجل طلاء وتلميع كل سيارة.
7- مئات الموظفين
كل سيارة مولسان تخرج من مصنع بنتلي، تحتاج عملية صناعتها إلى مجهود 300 شخص والكثير من العمل اليدوي، في حين أن سيارات كونتيننال GT وفلاينج سبير تتطلب 1055 شخص.
8- فحص الأخشاب
تمتلك بنتلي متخصص أخشاب يفحص بأعلى دقة ممكنة حوالي 25 ألف متر مربع من الألواح الخشبية، وذلك من أجل اختيار أفضل أنواع الأخشاب لسيارات الشركة.