8 سنوات انتظار ورسوم 100 ألف دولار لتصنع لك بورش سيارة أحلامك
رئيس برنامج بورش Sonderwunsch يجعل سيارات الأحلام حقيقة
porsche sonderwunsch
porsche 911 gt3 based on le mans winning 956 (2)
porsche 911 gt3 based on le mans winning 956 (1)
porsche 911 gt3 based on le mans winning 956
porsche 911 sally custom (3)
porsche 911 sally custom (2)
porsche 911 sally custom (1)
porsche 911 sally custom
porsche 911 classic club coupe (3)
porsche 911 classic club coupe (2)
porsche 911 classic club coupe (1)
porsche 911 classic club coupe
alexander fabig porsche vice
alexander fabig porsche vice pre
alexander fabig porsche vice p
-
1 / 15
Sonderwunsch، هي كلمة ألمانية تعني "طلب خاص"، ليس برنامجاً جديداً لشركة صناعة السيارات بورش - فهو موجود منذ عام 1978.
تقريباً أي سيارة بورش (وخاصة طرازات 911) قابلة للتخصيص بشكل كبير من المصنع مباشرة، كما أن خيارات المزيد من التخصيص لا حدود لها تقريباً.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
8 سنوات انتظار ورسوم 100 ألف دولار لتصنع بورش سيارة أحلامك
يسافر العديد من العملاء، إلى زوفنهاوزن لإجراء مشاورات شخصية، لرؤية المواد ولمسها والشعور بها والحصول على إحساس 360 درجة بالمركبة التي يساعدون في إنشائها.
يقول ألكسندر فابيج، نائب رئيس بورشه للتخصيص إن هؤلاء العملاء يميلون إلى الوقوع في واحدة من فئتين: أولئك الذين لديهم أفكار مكتملة لا تحتاج إلا إلى صقلها من قبل فريق مشروع بورشه، والأشخاص الذين لديهم نوع أفكار كبيرة دون أية تفاصيل .
في مثال باناميرا المكشوفة المخترعة، على سبيل المثال، سيحتاج المهندسون إلى العمل ليس فقط على كيفية عمل آلية السقف ضمن حدود الاستخدام الآمن للطرق، ولكن أيضاً الشكل والمظهر المناسب للمشتري ذو العيون المرصعة بالنجوم.
الكثير من الوقت والمال لسيارات الأحلام من بورش
ووفقاً لفابيج، لا توجد قائمة خاصة أو مؤهلات مسبقة سرية - بخلاف حساب مصرفي مليء للغاية - متوفرة لطلب سيارة بورش لمرة واحدة.
يعمل فريق Sonderwunsch حالياً على حوالي تسعة مشاريع متزامنة ويعمل حالياً على قبول ما يقرب من ثلاث عمولات جديدة سنوياً.
الهدف، كما يقول فابيج، هو زيادة هذه القدرة إلى ما يقرب من 10 مشاريع سنوياً، في محاولة لتقليص قائمة الانتظار الحالية التي تبلغ 8 سنوات.
هذه ليست ثماني سنوات حتى تحصل على سيارتك، بالمناسبة، إنها ثماني سنوات لبدء مشروع أحلامك. يمكن أن يستغرق البناء نفسه عدة سنوات أيضاً.
يقول فابيج إن تكلفة السيارة الوحيدة يتم تحديدها بالكامل تقريباً من خلال رؤية العميل. لا شك أن المستوى الأعلى من التعقيد والتفاصيل سيؤدي إلى رفع "سعر الملصق" مع سرعة انتقال 911 من 0 إلى 60.
وعلى المستوى الأساسي، يجب على العملاء أن يتوقعوا أن تبدأ الرسوم بحوالي 100000 دولار، بالإضافة إلى سعر السيارة التي بدأوا بها.
يبدو أنه ليس من الضروري أن تكون واحداً من 77 مشترياً لسيارة 911 GT3 R Rennsport التي تم إطلاقها حديثاً لتكتشف طريقة لإنفاق مليون دولار على سيارة بورش التالية.
كيفية الحصول على سيارة الأحلام من بورش
ومن غير المستغرب أن يؤكد فابيج أن عملاء Sonderwunsch يقومون في المقام الأول ببناء نماذج 911.
لا يقتصر الوصول إلى التخصيص الفائق على السيارات الجديدة المصنعة في المصنع أيضاً. يمكن لأي مالك لبورشه إحضار سياراته الحالية للحصول على التحديثات التي يبدو أنها تتراوح بين ترقيات جودة الحياة إلى الجهود المعدلة بالكامل.
في الواقع، قال فابيج، أن العديد من مالكي طرازات بورش كاريرا جي تي في الولايات المتحدة كانوا حريصين على تحديث سياراتهم الخارقة.
تشبه العملية في الأساس تكوين بناء جديد - اختيار الطلاء والمفروشات وأي عدد من الخيارات - ولكن تنفيذها على سيارتك الحالية.