Arc تجمع 30 مليون دولار لإطلاق قوارب كهربائية لأصحاب الثروات
جمعت شركة Arc الناشئة للقوارب الكهربائية 30 مليون دولار بعد خمسة أشهر فقط من خروجها من وضع التخفي وبدأت في وضع أول نموذج أولي لها.
قاد جولة التمويل من السلسلة جريج ريتشو، وهو شريك في إكليبس فينتشرز ونائب رئيس سابق للإنتاج في تسلا، تشمل الجولة أيضًا مستثمري Arc الحاليين مثل أندريسن هورويتز ومشاهير مثل ويل سميث وكيفن دورانت و شون كومز "ديدي" ، الذين وضعوا الأموال لأول مرة في الشركة الناشئة في أكتوبر من خلال أموالهم الخاصة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تهدف Arc إلى بيع عدد محدود من أول قارب كهربائي لها، وهو Arc One الذي يبلغ طوله 24 قدمًا، بسعر استثنائي قدره 300 ألف دولار قبل الانتقال إلى صنع قوارب أكثر بأسعار معقولة.
وتخطط الشركة لتبرير هذا السعر من خلال الوعد بتكلفة ملكية أقل بكثير من القوارب التي تعمل بالغاز، فضلاً عن سهولة الصيانة، كما أن ميتش لي، مؤسس شركة آرك، لا يشعر بالخجل من أن الشركة الناشئة تستهدف أنواعًا من الأفراد ذوي الثروات العالية مثل المشاهير الذين استثمروا في الشركة كأول عملائها.
قدرات قوارب شركة Arc
تخطط Arc لأول قارب لها بقدرة 200 كيلو وات في الساعة و 800 فولت بطارية قادرة على تشغيل محرك كهربائي بقوة 475 حصانًا على الأقل، ستبلغ سرعتها القصوى حوالي 40 ميلاً في الساعة.
ويمكن أن تستمر حوالي أربع ساعات تحت الطاقة قبل أن تحتاج إلى إعادة الشحن - وهو ما تدعي بدء التشغيل أنه كثير لقضاء يوم في الماء، تتمثل إحدى الميزات الكبيرة المزعومة لتصميم Arc One على القوارب الكهربائية المبكرة الأخرى في أنه يمكن استخدامها في الرياضات المائية.
بعد ذلك، يخطط لي لأخذ الأموال المتأتية من مبيعات Arc One وإعادتها إلى البحث والتطوير لعمل نسخة ميسورة التكلفة يمكن للشركة الناشئة بيع الآلاف منها.
تريد شركة Arc بدء تشغيل القارب الكهربائي إحداث ضجة كبيرة، فتخطط الشركة للتحرك بسرعة، لكنها قالت هذا الأسبوع إن الاستثمار من Eclipse سيجعل من الممكن تسريع خطط بدء التشغيل، لقد اختبر Arc بالفعل نموذجًا أوليًا على الماء.
قال لي إن أحد الموظفين قد تزلجت المياه خلفه - وأن Arc "على وشك الانتهاء في إصدار ما قبل الإنتاج من Arc One." قال لي إن الشركة ستبدأ إنتاجًا محدودًا للقارب في متجرها في لوس أنجلوس، كاليفورنيا "في الأسابيع المقبلة" وستبدأ عمليات التسليم "بعد ذلك بوقت قصير".
يضم Arc بالفعل عددًا قليلاً من موظفي سبيس إكس السابقين، لكن لي قال إن التمويل الجديد سيساعد الشركة الناشئة في التوظيف في سوق قوارب مائية كهربائية تزداد تنافسية - وهو سوق غطت فيه جنرال موتورز هذا الأسبوع عندما أعلنت عن استثمار فيها شركة Pure Watercraft لتصنيع المحركات الكهربائية والبطاريات للقوارب.
على الرغم من ذلك، قال لي إنه يعتقد أن لدى Arc الكثير من المزايا عندما يتعلق الأمر بتوظيف المواهب التي ربما خططت لولا ذلك للذهاب إلى شركات السيارات الكهربائية الناشئة مثل ريفيان أو لاعبين معروفين مثل تسلا.
وقال إنه من المرجح أن "يمتلك" موظفو Arc جزءًا أكبر من تطوير القارب، بدلاً من مجرد مرآة جانبية كما هو الحال في شركة سيارات، ولكن الأهم من ذلك كله، كما قال لي، "القوارب منتج ممتع".