Bentley EXP 100 GT... سيارات كهربائية فاخرة
في زمن انتشار السيارات الكهربائية أصبحت الشركات تتنافس على تقديم الأفضل، في المقال التالي Bentley EXP 100 GT... سيارات كهربائية فاخرة
تمنح الذكرى السنوية لشركات صناعة السيارات الفرصة للتفكير في أمجاد الماضي والتلميح إلى أمجاد المستقبل، والانتقال إلى ثلاثة أرقام هو عصر جيد بشكل خاص للقيام بكليهما. في المقال التالي Bentley EXP 100 GT... سيارات كهربائية فاخرة
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مفهوم حديث للسيارات الكهربائية.
تحتفل بنتلي بالذكرى المئوية لتأسيسها من خلال عرض هذا المفهوم الأنيق،EXP 100 GT، باعتباره نظرة العلامة التجارية إلى "السيارة السياحية الكبيرة لعام 2035". يُقال لنا أن نراها تأكيدًا على التزام Bentley بالتشغيل الكهربائي والتشغيل المستقل، ولكنها توضح أيضًا اتجاه التصميم الذي يمكن أن نتوقع أن تتخذه النماذج القادمة على المدى القصير.
EXP 100 هي سيارة كهربائية خالصة، حيث تدعي Bentley أن التطورات في تكنولوجيا البطاريات وظهور خلايا الحالة الصلبة سيمكنان سيارة بهذا الحجم الكبير من الوصول إلى مدى يزيد عن 400 ميل في غضون 15 عامًا أو نحو ذلك. ومع ذلك، على الرغم من أن المفهوم هو EV، فقد استخدم الرئيس التنفيذي للشركة Adrian Hallmark الإطلاق في إنجلترا لتأكيد أن العلامة التجارية ترى أن الكهرباء النقية هي مجرد حل مؤقت، وأنه يمكننا توقع نماذج أخرى في المستقبل أيضًا لاستخدام خلايا وقود الهيدروجين من أجل تكملة حزم البطاريات الخاصة بهم.
في حين أن التفاصيل الفنية محدودة نظرًا لدور 100 GT كمحدد للكرة الكريستالية، فقد أخبرنا أن الأداء المستهدف هو أقل من 2.5 ثانية من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة، وسرعة قصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة، و وزن 4200 كيلو. يقول بنتلي إن المفهوم يلمح إلى نموذج مستقبلي بمحركات كهربائية منفصلة لكل زاوية، بحد أقصى 1100 نيوتن-قدم والقدرة على توجيه هذا عبر المحاور لزيادة حدة الاستجابات عند المنعطفات. في معرض إزاحة الستار عن مصنع بنتلي في كرو، قال هولمارك أن بنتلي تتوقع أن توفر بطاريات الحالة الصلبة ما يصل إلى خمسة أضعاف كثافة الخلايا الموجودة وأن التكنولوجيا قابلة للتطبيق: "إنها قادمة، ونحن بالفعل نخطط لها ".
التصميم العصري للسيارة.
بالإضافة إلى أوراق اعتمادها البيئية، تقدم EXP 100 GT أيضًا الكثير مما يمكن تسميته بنتلينس. إنها كوبيه طويلة وفخمة - يبلغ طول المفهوم 228 بوصة - ولكن على الرغم من طول مقصورة الركاب، إلا أنها تحتوي على بابين فقط، وكما هو الحال في أفضل المفاهيم، فإنهما يتوقفان لأعلى لإتاحة الوصول إلى المقصورة. بينما يتعين علينا أن نتفق مع ادعاء Bentley بأن ارتفاعها المفتوح 118 بوصة "يضيف إلى الإحساس بالمناسبة عند الوصول"، فإنها ستحد أيضًا من الوصول في معظم هياكل وقوف السيارات.
من الداخل تصميم قابل لإعادة التشكيل مع مقاعد انزلاقية تسمح له بالتشغيل في تكوين يتسع لفردين أو ثلاثة أو أربعة ركاب. كما توحي عجلة القيادة الأثرية للمفهوم، فقد تم وضعها أيضًا على أنها قادرة على العمل باستقلالية عالية المستوى. تم تزيين المقصورة الداخلية بنوع من المواد المستدامة عالية الجودة تعتقد بنتلي أن الجيل القادم من المشترين الأثرياء سيصرون على ذلك، بما في ذلك الخشب المنقوع بالنحاس من الأشجار "المتساقطة بشكل طبيعي" والتي تم الحفاظ عليها لآلاف السنين في مستنقعات الخث وما يوصف بأنه "مادة جلوس شبيهة بالجلد" مما يجعلها أفضل مما تبدو.
تقنيات Bentley EXP 100 GT
الكثير من تقنيات EXP 100 مخفية بشكل فعال. الداخلية خالية تماما تقريبا من الضوابط التقليدية ؛ يقول ستيفان سيلاف، مدير التصميم في بنتلي، إن العلامة التجارية تعتقد أن التحكم بالإيماءات سيكون قادرًا على التعامل مع مهام أكثر تعقيدًا بكثير في الإطار الزمني للخبرة. يمكن أن ينقل السقف الزجاجي الضوء إلى المقصورة من خلال مناشير مظلمة. هناك أيضًا وضع يعطي الانطباع بأن السيارة مفتوحة السقف، على الرغم من أنها ليست كذلك. كما يوضح الإصدار الرسمي لشركة Bentley، "تجمع المدخلات من البيئة الخارجية، مثل الضوء والصوت والرائحة وجودة الهواء، وتقدم جولة شاملة شاملة."
كما هو الحال مع العديد من السيارات الكهربائية الجديدة الرائعة التي أظهرناها، فإن EXP 100 تحافظ على واجهة أمامية متناسبة تقليديًا بغطاء محرك طويل، على الرغم من عدم الحاجة إلى احتواء محرك احتراق داخلي كبير مماثل هناك. المصابيح الأمامية تشبه تلك الموجودة في عائلة كونتيننتال الحالية، على الرغم من أنها تتضمن العديد من العناصر الأخرى، وتتكون شبكة الشبكة الأمامية من عناصر الإضاءة. يتم تعزيز الأضواء الخلفية من خلال عناصر إضافية يمكن أن توفر أنماطًا متحركة، في حين أن الأجزاء الخلفية تشيد بتلك الموجودة في طراز R-type Continental في الخمسينيات من القرن الماضي.
بينتلي وسيارات المستقبل.
عندما تحدث C / D إلى Hallmark عند إزاحة الستار عن الستار، أكد أنه يمكننا أن نتوقع الكثير من EXP 100 GT لجعلها في نماذج الإنتاج قبل الموعد النهائي لعام 2035 الذي تم تصميمه، وأنه يمكننا أن نتوقع كهربة كاملة. كما اعترف بكونه حريصًا على فكرة عمل نماذج خاصة من سلسلة منخفضة من هذا النوع، رغم أنه قال إن هذا لم يكن واحدًا منهم.
لكن حجم EXP 100 يشير أيضًا إلى أن الأولويات قد تغيرت في بنتلي منذ أن تولت هولمارك منصبي الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة. قبل أربع سنوات، عرضت الشركة مفهوم EXP 10 Speed 6 الأنيق في معرض جنيف للسيارات 2015، سيارة رياضية ذات مقعدين بدت جذابة للإنتاج. لكن اتضح أن التقليص ليس له دور في خطط هولمارك.
قال لـ C / D عندما سئل عما إذا كان لا يزال بإمكاننا رؤية سيارة مشابهة لـ Speed 6، "لن أقول أبدًا"، لكنني سأأكل دفتر الملاحظات الخاص بك إذا فعلنا ذلك. لماذا نريد الذهاب إلى الجزء الذي يسيطر عليه بالفعل اثنان أو ثلاثة لاعبين وهو في حالة تراجع؟ لسنا بحاجة إلى القيام بذلك. لم تكن بنتلي أبدًا علامة تجارية للسيارات الرياضية. لذا، للذهاب إلى أصغر شريحة في السوق الفاخرة بمفهوم المنتج التي لا تتناسب مع العلامة التجارية ليست أذكى استراتيجية منتج بالنسبة لي. نحن نبني جولات سياحية كبيرة، ولدينا دائمًا، ولا نفعل أي شيء آخر.
وأضاف "نحن نركز على ما نقوم به. لدينا مجموعة مستهدفة محددة جيدا." "نحن 100 عام، ولم يكن الأمر سيئًا للغاية بالنسبة لنا حتى الآن. هذه هي رؤيتنا لكيفية رؤيتها تتطور في المستقبل، وليست سيارة رياضية ذات مقعدين لا تناسبنا".