BMW M باعت أكثر من 200 ألف سيارة العام الماضي
كان عام 2024 عامًا قياسيًا لشركة BMW M ، حيث باع قسم السرعة 206,582 مركبة على وجه التحديد. وتقول BMW إن هذا هو أعلى مستوى قياسي جديد، فضلاً عن كونه العام الثالث عشر على التوالي الذي يحطم فيه قسم M GmbH الرقم القياسي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مرة أخرى، أثبتت i4 M50 أنها الطراز الأكثر مبيعًا لشركة M على الرغم من أنها ليست سيارة M Performance بل سيارة M حقيقية. وعند الحديث عن سيارات M وM Performance، فإن النسبة هي 66,805 مقابل 139,777 نموذجًا.
عندما يتعلق الأمر بالمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية، أعلنت الشركة الألمانية عن مكاسب هائلة لعدد كبير من الطرازات، بما في ذلك زيادة هائلة في مبيعات طراز M2 المنقح بنسبة 64%.
ومن بين المكاسب الكبيرة الأخرى ارتفاع مبيعات طراز M3 Touring بنسبة 57%، وهي سيارة عائلية موجهة للعائلات.
حتى طراز XM، الذي سيتم إيقاف إنتاجه في وقت ما من الصيف القادم بمحرك بقوة 644 حصانًا، تحسن بنسبة 16% عن العام السابق.
بالإضافة إلى طرازي XM العاديين وXM Label Red، يتوفر الطراز المثير للجدل بمحرك سداسي الأسطوانات أيضًا، على الرغم من أنه ليس محرك I6 خاصًا بطراز M ولكنه محرك B58 سداسي الأسطوانات من إنتاج سيارات مثل سيارة السيدان M340i.
شاهد أيضاً: انهيار مبيعات أودي A8 في عام 2024
ورغم أن شركة BMW M GmbH لم تقدم أرقاماً تفصيلية، فإنها تزعم أن M هي الشركة الرائدة في السوق بين شركات تصنيع السيارات الرياضية في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وسوق الشركة الأم في ألمانيا. وإذا أخذنا في الاعتبار أن M تنتج عدداً هائلاً من المركبات المختلفة بأسعار مختلفة للغاية، فإن نتيجة المبيعات ليست مفاجئة على الإطلاق.
علينا أيضًا أن نتذكر أن BMW M لم تخفف من قوة M3 بنفس الطريقة التي فعلتها مرسيدس-AMG مع C 63، والتي تأتي الآن بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات.
بالتأكيد محرك I4 توربو مصنوع يدويًا، لكنه لا يزال أقل من محرك V8 التوربيني المزدوج السابق أو محرك I6 التوربيني المزدوج من M3 المنافسة.