BMW تخطو خطوة أخرى هائلة نحو المستوى 3 من القيادة الذاتية
أكدت BMW بالفعل في بداية عام 2023 أن المستوى 3 من القيادة الذاتية قادم إلى الفئة السابعة
أعلنت شركة Innoviz Technologies المصنعة لـ LiDAR عن توسيع تعاونها مع مجموعة BMW، حيث ستبدأ مرحلة تطوير B-Sample على جيل جديد من أجهزة استشعار LiDAR.
بعد نتائج هذه المرحلة B-Sample الأولى، ستقرر BMW اتفاقية مع Innoviz التي ستقدم أنظمة الأتمتة المتقدمة إلى تشكيلة سيارات الشركة الألمانية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعمل Innoviz Technologies مع BMW منذ عدة سنوات وستقوم بنشر التقنيات التي تدعم LiDAR في الفئة السابعة الجديدة في وقت لاحق من هذا العام، ولكن تهدف التكنولوجيا إلى الظهور في سيارات BMW الأرخص سعراً بمرور الوقت.
نظرًا لأن مرسيدس أصبحت أول شركة لصناعة السيارات تستخدم تقنية القيادة الذاتية من المستوى 3 بدعم من مستشعرات LiDAR في أمريكا، فلن ترغب BMW في التراجع كثيرًا عن منافسها اللدود، وستساعدها العلاقة مع Innoviz Technologies في سد الفجوة.
تم تحديد مستشعرات LiDAR على أنها ضرورية لتقنيات القيادة الذاتية حيث يتم تولي المزيد من الوظائف تدريجياً من قبل السيارة بدلاً من السائق.
على عكس المستشعرات القائمة على الكاميرا، يمكن لـ LiDAR اكتشاف العوائق البعيدة وبدقة أكبر.
من خلال هذه المرحلة التالية من التعاون بين BMW و Innoviz، ستكون LiDAR والإمكانيات الآلية التي توفرها قادرة على طرحها من خلال المزيد من الطرز ضمن مجموعة شركات صناعة السيارات الألمانية.
تعمل BMW و Innoviz أيضًا على نظام Minimal Risk Maneuver (MRM)، وهو أول نظام من نوعه قائم على LiDAR.
قالت Innoviz: "يعمل نظام MRM كمنصة قرار قيادة ثانوية للسلامة من شأنها الاستفادة من الأداء المتقدم والموثوقية والمرونة لـ InnovizTwo LiDAR لإدارة قرارات القيادة في الوقت الفعلي".
أكدت BMW بالفعل في بداية عام 2023 أن المستوى 3 من القيادة الذاتية قادم إلى الفئة السابعة، لكنها قالت أيضًا إن النظام سيقتصر وظائفه على سرعة معينة في البداية، قبل أن يتم زيادة ذلك بمرور الوقت.