BMW تصلح واحدة من أكبر المشكلات المتعلقة بشحن المركبات الكهربائية
تخطط BMW لتقديم هذه الخدمة للمركبات اعتبارًا من منتصف العام المقبل
قد تحصل BMW على الكثير من الانتقادات بسبب اتجاهها التصميمي الأخير، ولكن لا يمكن إنكار أن العلامة التجارية التي تتخذ من ميونيخ مقراً لها، في طليعة الابتكار.
بينما تنتقل إلى العصر الكهربائي، تواصل سيارات مثل BMW i7 إظهار هذه الروح من خلال أحدث التقنيات والميزات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ولكن قريبًا، سيستفيد النطاق الكهربائي الكامل للعلامة التجارية من وظيفة التوصيل والشحن الأنيقة.
بدلاً من العبث ببطاقة شحن أو تطبيق هاتف ذكي، سيتمكن مالكو سيارات BMW i من القيادة إلى الشاحن والبدء في شحن بطارياتهم بمجرد توصيلها؛ لا حاجة لعمليات تحقق مزعجة.
إنه حل بسيط ولكنه ذكي.
تتم عملية المصادقة والفوترة تلقائيًا، وذلك بفضل تبادل البيانات بين السيارة والمحطة نفسها.
تقول BMW إن هذا سيجعل شحن المركبات الكهربائية أسهل من إعادة التزود بالوقود التقليدية، وتقول إن كل ما يتعين على السائق فعله هو توصيل نقطة الشحن بالسيارة.
بدلاً من مجرد جمع الكهرباء، ستتدفق المعلومات الهامة إلى الدماغ الإلكتروني للسيارة وتسمح بحدوث كل شيء تلقائيًا.
لا يوفر هذا الوقت فحسب، بل يلاحظ صانع السيارات أنه أكثر ملاءمة بطرق أخرى أيضًا.
في مرآب السيارات متعدد الطوابق، على سبيل المثال، غالبًا ما تكون الإشارة الخلوية محدودة.
هذا يجعل شحن مركبتك الكهربائية أمرًا صعبًا إلى حد ما.
لكن وصول هذه الوظيفة سيحيل هذه القضايا إلى الماضي.
قد يتساءل البعض منكم ما هي المشكلة الكبيرة.
بعد كل شيء، كانت تقنية التوصيل والشحن موجودة منذ بضع سنوات.
إذن، ما الفرق هنا؟
كما هو الحال، فإن وظيفة التوصيل والشحن تقصر حاليًا مالكي المركبات الكهربائية على مزود خدمة واحد.
نظام BMW هو الرأس والكتفان فوق البقية، لأنه يسمح "بوظائف متعددة".
ببساطة، هذا يعني أن سائقي المركبات الكهربائية سيكونون قادرين على تخزين المعلومات لخمسة مزودين مختلفين على الأقل في السيارة.
من الناحية النظرية، سيتمكن المالكون من الانتقال إلى محطات شحن مختلفة، وتوصيل السيارة، والمغادرة بحثًا عن القهوة، لتقوم السيارة بإنهاء باقي العمل.
حددت شركة صناعة السيارات متطلبًا أساسيًا واحدًا، وهو يجب أن يكون مقدمو الخدمة متصلين بشبكة Hubject"s eRoaming في جميع أنحاء أوروبا.
بناءً على ذلك، من الآمن افتراض عدم إتاحة هذه التكنولوجيا للمستهلكين الأمريكيين في المستقبل القريب.
تخطط BMW لتقديم هذه الخدمة للمركبات اعتبارًا من منتصف العام المقبل.