BMW ستعيد تدوير جميع بطاريات سياراتها الكهربائية القديمة
لطالما تم الترويج للسيارات الكهربائية باعتبارها بديلاً أكثر صداقة للبيئة من محركات الاحتراق الداخلي، لكن الكثيرين ما زالوا قلقين بشأن ما يجب فعله بحزم البطاريات باهظة الثمن في نهاية دورة حياتها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
إعادة تدويرها هو ما ستفعله BMW، وذلك بفضل شراكة جديدة في أمريكا الشمالية.
ستعمل شركة تصنيع السيارات مع شركة إعادة تدوير البطاريات الرائدة Redwood Materials لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في طرازاتها الكهربائية والهجينة القابلة للشحن والهجينة الخفيفة، من عائلات BMW وMini وRolls-Royce وBMW Motorrad المباعة في الولايات المتحدة.
تأسست شركة Redwood في عام 2017 على يد المؤسس المشارك لشركة تسلا والمدير التنفيذي السابق للتكنولوجيا JB Straubel ولديها صفقات إعادة تدوير أخرى مع فورد وفولكس واجن وفولفو.
ستعمل شركة Redwood بشكل مباشر مع شبكة BMW التي تضم ما يقرب من 700 موقع في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بما في ذلك وكلاء السيارات ومراكز التوزيع والمرافق الأخرى، لاستعادة البطاريات التي انتهت صلاحيتها.
ويمكنها إعادة تدوير وتكرير المعادن الأساسية، بما في ذلك النيكل والكوبالت والليثيوم والنحاس، وإعادة 95-98% من هذه المعادن إلى سلسلة توريد البطاريات.
يقال إن العمليات الفريدة التي تقوم بها شركة إعادة التدوير العملاقة لها تأثير بيئي أصغر بكثير من تقنيات إعادة التدوير الأخرى، حيث تقلل الطاقة بنسبة 80%، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 70%، والمياه بنسبة 80%.
المعادن التي يمكنها استعادتها يتم إعادة تدويرها بشكل شبه لا نهائي ولا يتم استهلاكها أو فقدها خلال فترة استخدامها في السيارة.
قالت دينيس ميلفيل، رئيسة الاستدامة في شركة BMW في أمريكا الشمالية: "بالتعاون مع شركة Redwood Materials، تضع شركة BMW الأساس لإنشاء سلسلة توريد بطاريات دائرية بالكامل في الولايات المتحدة. لقد قلنا من قبل أن مستقبل شركة BMW هو كهربائي ورقمي ودائري، وهذه الاتفاقية تقربنا خطوة من تحقيق هذا الهدف".
شاهد أيضاً: M4 CS ستكون واحدة من أندر إصدارات BMW الخاصة
شاهد أيضاً: سوق السيارات في ألمانيا يقترب من دخول حالة ركود