BMW ستعيد تدوير هياكل السيارات لإنقاذ محرك الاحتراق
هناك مبادرة جديدة تبحث في كيفية تحسين جودة المواد المكتسبة من السيارات "المنتهية الصلاحية" وتنفيذها في السيارات الجديدة.
وضعت مجموعة BMW أهدافًا جديدة للاستدامة من خلال مبادرة جديدة تسمى Car2Car.
قامت الشركة بمراجعة الأهداف السابقة وتهدف الآن إلى زيادة عدد المواد المعاد تدويرها إلى 50٪ في الموديلات الجديدة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أبرمت شركة صناعة السيارات البارزة في بافاريا شراكة مع العديد من أصحاب المصلحة من صناعة إعادة التدوير والمجتمع العلمي للتوصل إلى طرق لتحسين جودة المواد الثانوية التي تم جمعها من المركبات "المنتهية الصلاحية".
بفضل استثمار بقيمة 6.4 مليون يورو (حوالي 7 ملايين دولار) من الوزارة الفيدرالية للشؤون الاقتصادية والعمل المناخي في ألمانيا ، ستستكشف BMW كيف يمكن إعادة استخدام المواد القيمة مثل الفولاذ والنحاس والألمنيوم (بالإضافة إلى البلاستيك والزجاج) أكثر استدامة.
في المستقبل ، تعتقد BMW أن التطورات في تفكيك وفرز مقصورات السيارات القابلة لإعادة الاستخدام ستؤدي إلى المزيد من الموارد القابلة لإعادة التدوير لإنتاج السيارات الجديدة.
سيتم توفير إجمالي 500 مركبة منتهية الصلاحية - من مرآب Mini و BMW و Rolls-Royce - للمشروع.
سيتم استخدام مزيج من سيارات ICE والهجينة والكهربائية بالكامل لتمثيل عروض مجموعة BMW بأكملها.
سينظر شركاء الشركة في كيفية تحسين تدفق مواد السيارة ، إلى جانب كيفية تأثير ذلك على جودة المواد المعاد تدويرها.
بصفتها صانع سيارات ممتاز ، يتعين على BMW أيضًا التأكد من أن المواد الخام المتراكمة من إعادة التدوير يمكن أن تتوافق مع معايير الجودة التي تناسب السيارات الفاخرة التي تقدمها.
BMW ليست غريبة على استخدام المواد الثانوية وتلاحظ أن النسبة الحالية من هذه الموارد تقع في نسبة 30٪.
للوصول إلى نسبة 50 ٪ ، تدعي BMW أنه يتم بالفعل النظر في إمكانية إعادة التدوير في عملية تصميم الموديلات الجديدة ، مما يجعل الأمور أسهل كثيرًا في المستقبل.