BYD تريد خفض تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية بنسبة 15%

  • تاريخ النشر: منذ 5 أيام

بنوع بطارية جديد متطور

مقالات ذات صلة
فورد تريد خفض التكاليف لإنتاج سيارات رخيصة
تريد تسلا خفض التكاليف إلى النصف لبناء مركبة كهربائية بـ 20 ألف دولار
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية لتسلا في الصين بنسبة 15%

تشتعل حرب أسعار بطاريات السيارات الكهربائية. وتعتزم شركة BYD إطلاق بطارية الجيل التالي من طراز Blade EV العام المقبل، ووعدت بتوفير مدى أكبر وشحن أسرع بتكلفة أقل بكثير.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

يتحدث الجميع عن حرب أسعار السيارات الكهربائية في الصين، لكن المنافسة في سوق البطاريات تشتد.

تعد شركة BYD ثاني أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في العالم بعد شركة CATL، لكن تقنيتها الجديدة قد تساعد في سد الفجوة.

أكد المدير الإداري لشركة BYD في آسيا الوسطى، كاو شوانج، خلال مقابلة أجريت معه قبل بضعة أسابيع أن BYD ستطلق بطاريات Blade من الجيل التالي في عام 2025.

وقال المدير التنفيذي: "أعتقد أنه في السنوات القادمة، 2025، ستقدم BYD الجيل الجديد من بطارية Blade الرائعة لدينا".

وأوضح كاو أن الوحدة الجديدة تعد "بتعزيز مسافة القيادة لمركباتنا".

ستتميز بطاريات Blade الجديدة بكثافة طاقة أعلى ومعدلات شحن أسرع.

وفقًا لأحدث المعلومات، ستحصل أيضًا على تخفيض في السعر.

قال مصدر قريب من الأمر لـ CarNewsChina أن BYD تهدف إلى خفض تكلفة بطارية Blade EV الجديدة بنسبة 15٪.

ستتمتع الوحدة الجديدة بكثافة طاقة تصل إلى 210 وات في الساعة / كجم مع تفريغ ذروة 16C.

من المقرر أن تتوفر نسختان، إحداهما توفر كثافة طاقة أقل. ستدعم بطارية Blade ذات كثافة الطاقة الأعلى (210 واط/كجم) من BYD معدل تفريغ 8C ومعدل شحن 3C.

مع كثافة طاقة 160 واط/كجم، سيوفر تنسيق الشفرة القصيرة معدل تفريغ 16C ومعدل شحن 8C مع مقاومة أقل.

وزعمت المصادر أن BYD تخطط لخفض تكلفة وحدة كثافة الطاقة الأعلى بنسبة 15% مقارنة ببطارية Blade الحالية، والتي توفر حوالي 150 واط/كجم من كثافة الطاقة.