BYD حققت مبيعات قياسية في الربع الثالث

  • تاريخ النشر: الخميس، 31 أكتوبر 2024
مقالات ذات صلة
BYD تحقق أرباحًا قياسية في الربع الثالث
BYD تحطم أرقام مبيعات الربع الثالث وسبتمبر
BYD تتقدم وتقترب من مبيعات تسلا في الربع الثالث من عام 2023

بفضل بعض السيارات الكهربائية الأكثر بأسعار معقولة في السوق، تشهد مبيعات BYD ارتفاعًا كبيرًا.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وبفضل مبيعات السيارات القياسية في الربع الثالث، تفوقت BYD على تسلا لأول مرة في الإيرادات الفصلية.

واصلت شركة BYD مسيرتها الرائعة في الربع الثالث. وتفوقت الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في الصين على منافسيها بإيرادات قياسية وصافي دخل ومبيعات سيارات.

أعلنت الشركة عن صافي دخل للربع الثالث بلغ 1.6 مليار دولار (11.6 مليار يوان صيني)، بزيادة 11.5% على أساس سنوي، على إيرادات بلغت 28.2 مليار دولار (201.1 مليار يوان صيني)، بزيادة 28% عن الربع الثالث من عام 2023. وكلاهما أرقام قياسية ربع سنوية جديدة.

يأتي الربع الثالث الذي حطمت فيه BYD الأرقام القياسية مع استمرار ارتفاع مبيعات السيارات.

مع بيع ما يقرب من 1.1 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة (كهربائية وهجينة) في الربع الثالث، تجاوزت BYD حاجز المليون سيارة لأول مرة في الربع.

سجل شهر سبتمبر مبيعات قياسية للسيارات الهجينة القابلة للشحن للشهر السابع على التوالي لشركة BYD.

ففي الشهر الماضي، باعت بي واي دي 252,647 سيارة هجينة قابلة للشحن، بزيادة 88% على أساس سنوي. وحتى شهر سبتمبر، باعت الشركة ما يقرب من 1.6 مليون طراز من السيارات الهجينة القابلة للشحن.

كما تشهد مبيعات السيارات الكهربائية لشركة BYD ارتفاعًا. فمع بيع 164,956 سيارة أخرى في سبتمبر، باعت الشركة ما مجموعه 443,426 سيارة كهربائية في الربع الثالث.

وعلى الرغم من تفوق BYD على تسلا لأول مرة في الإيرادات الفصلية في الربع الثالث، إلا أن تسلا تفوقت على شركة صناعة السيارات الرائدة في الصين ببيع 462,890 سيارة كهربائية في الربع الأخير.

فشلت شركة تسلا في تحقيق التوقعات، حيث أعلنت عن إيرادات بلغت 25.47 مليار دولار في الربع الثالث الأسبوع الماضي. وعلى الرغم من هذا التقصير، ارتفعت هوامش الربح الإجمالية لشركة تسلا إلى 19.8%.

وبالمقارنة، بلغت هوامش الربح الإجمالية لشركة BYD 21.9% في الربع الثالث، ارتفاعًا من 18.7% في الربع الثاني.