BYD قد تتغلب على فولكس فاجن في الصين لأول مرة
سوق السيارات الصينية من أكبر أسواق العالم، لذلك نرى منافسة قوية بين الشركات المختلفة
أرادت رويترز التحقق من شركة السيارات التي باعت المزيد من السيارات في الصين قبل نهاية نوفمبر.
وكشفت البيانات حتى 27 نوفمبر عن مفاجأة كبيرة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
باعت BYD عددًا من السيارات في الصين أكثر من شركة فولكس فاجن، الشركة التاريخية الرائدة في هذا السوق.
إذا حافظت العلامة التجارية الصينية على نفس الوتيرة حتى نهاية نوفمبر، فستكون هذه هي المرة الأولى التي تتصدر فيها مخططات المبيعات في الصين.
وفقًا لرويترز، أظهرت بيانات من بنك التجار الصيني الدولي (CMBI) أن BYD باعت 152،863 سيارة من 1 نوفمبر حتى 27 نوفمبر.
بينما باعت فولكس فاجن 143،602 سيارة، وتويوتا في المركز الثالث بـ 115،272 سيارة.
وهذا يجعل مبيعات BYD أعلى بنسبة 83٪ من نفس الفترة الزمنية في عام 2021.
على الرغم من أن هذه أخبار سيئة لشركة فولكس فاجن، إلا أن مجموعة فولكس فاجن لا تزال رائدة في الصين.
باعت أودي 36847 سيارة، ما جعل إجمالي مبيعات شركة صناعة السيارات الألمانية يصل إلى 180449.
ومع ذلك، كانت ماركة فولكس فاجن هي التي تسيطر على أكبر سوق للسيارات في العالم.
بهذه الوتيرة، قد تتفوق BYD قريبًا على الماركات الألمانية.
كشفت بيانات CMBI أيضًا أن مبيعات Tesla تحسنت في نوفمبر في الصين، فقد ضاعفت تقريبًا ما باعه صانع السيارات الأمريكية في عام 2021 في تلك الفترة.
لم تكشف رويترز عن الأرقام الدقيقة، لكن بيانات اتحاد سيارات الركاب الصيني (CPCA) قد تساعد في توضيح ذلك.
وفقًا للجمعية الصينية، باعت شركة Tesla 52859، منهم 31732 بقي في الصين.
ولم تبلغ رويترز كيف تم بيع أكثر من 50 ألف سيارة تسلا في الصين حتى 27 نوفمبر مقارنة بالوحدات التي تمكنت من تصديرها.
عادةً ما تشحن العلامة التجارية الأمريكية معظم إنتاجها الصيني في بداية كل ربع، تاركة المبيعات المحلية للشهر الأخير من الربع.
يجب أن يقدم شهر نوفمبر التوازن بين هذين النقيضين.
نحتاج إلى مزيد من البيانات لتأكيد ما إذا كانت تخفيضات أسعار Tesla ساعدتها على تحسين المبيعات في الصين.