Candela C-8 قارب كهربائي يحطم الرقم القياسي العالمي في المدى
يتمتع القارب المصنوع من ألياف الكربون بسرعة قصوى تبلغ 31 ميلاً في الساعة ومدى يصل إلى 66 ميلاً بشحنة واحدة
لا تقوم شركة القوارب السويدية Candela التابعة لشركة بولستار ومجموعة جيلي الصينية بعمل قوارب كهربائية من أجل خلق تنقل كهربائياً إلى البحار فحسب، بل إنها تعمل أيضاً على تحطيم الأرقام القياسية العالمية على طول الطريق.
حيث استطاع القارب الكهربائي Candela C-8 رقماً قياسياً عالمياً جديداً الأسبوع الماضي، من خلال قطع 420 ميلاً بحرياً، أو 483 ميلاً في 24 ساعة فوق الممرات المائية الداخلية حول ستوكهولم.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
Candela C-8 قارب كهربائي يحطم الرقم القياسي العالمي في المدى
أبحر القارب كانديلا C-8 من ميناء فريهامنين في العاصمة في يوم ملبد بالغيوم، حيث ارتفع فوق الماء بفضل القارب المحلق القابل للنشر - وهي هياكل تشبه الأجنحة أسفل القارب تعلم على تعزيز الأداء والكفاءة - والمراوح المزدوجة المضادة للدوران.
يتم تشغيل C-8 بواسطة شركة بولستار الشهيرة المنتجة للسيارات الكهربائية الفاخرة، من خلال استخدام نفس حزمة البطارية التي تبلغ 69 كيلووات في الساعة من Polestar 2 الكهربائية Fastback.
بطارية قارب Candela C-8 الكهربائي
بفضل بطارية Polestar، تدعي كانديلا أن C-8 هو القارب الكهربائي الأطول مدى في السوق بفارق كبير، وربما من بين القارب الأكثر تكلفة بسعر يبدأ من 395000 دولار قبل الضرائب والرسوم في الأمريكتين.
كما أن هناك أيضاً إصدار C-8 Polestar يبدأ بسعر ضخم يبلغ 450 ألف دولار.
تدعي العلامة التجارية السويدية أن قاربها يبلغ مداه 66 ميلاً بشحنة واحدة وسرعة إبحار تبلغ 23 ميلاً في الساعة. لتحقيق الرقم القياسي، قام البحارة بالدراجة لمدة 45 دقيقة بسرعة قصوى تبلغ 31 ميلاً في الساعة بين الشحنات لمدة 24 ساعة.
وفي مقطع فيديو منفصل أطلقته الشركة، أوضحت العلامة التجارية أن الكفاءة تبلغ كيلووات/ساعة واحدة لكل ميل بحري بسرعة 23 ميلاً في الساعة.
للحصول على الرقم القياسي العالمي، استخدمت طائرة C-8 الشحن السريع بالتيار المستمر بفضل بطارية Voltpack المحمولة وشاحن التوصيل من Northvolt.
وبلغ إجمالي تكلفة الكهرباء 127 دولاراً، في حين أن القارب التقليدي الذي يعمل بالوقود الأحفوري سيكلف 1483 دولاراً، وفقاً للعلامة التجارية.
كان من الممكن أن ينبعث من القارب العادي حوالي 3935 رطلاً من ثاني أكسيد الكربون على مسافة 483 ميلاً. ينبعث من محرك C8 ثاني أكسيد الكربون بنسبة 99% أقل - 38.3 رطل فقط، وفقاً لمزيج الكهرباء السويدي القياسي.
وكان حامل الرقم القياسي السابق عبارة عن سفينة كهربائية بقوة 740 حصاناً بنتها شركة الكهرباء البحرية الكندية فولتاري إلكتريك، والتي قطعت مسافة 91 ميلاً في تغيير واحد من فلوريدا إلى جزر البهاما.