DiDi تخطط لتطوير سيارات أجرة ذاتية القيادة الخاصة به وطرحها في 2025
كما عرضت وحدة القيادة الذاتية للعملاق الصيني مفهوماً لروبوتات أجرة أو سيارة أجرة بدون سائق تسمى DiDi Neuron
قالت شركةDiDi Global إنها تطور سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بها جنباً إلى جنب مع شركات صناعة السيارات الصينية، وتخطط لطرحها في عام 2025 في خدمة نقل الركاب.
كما عرضت وحدة القيادة الذاتية للعملاق الصيني مفهوم روبوتاكسي، أو سيارة أجرة بدون سائق، تسمى ديدي نيورون، يتضمن ذراعاً آلياً في الخلف يمكنه حمل الأمتعة أو إيقاظ الركاب إذا كانوا قد ناموا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقالت شركة DiDi إنها تعمل جنباً إلى جنب مع شركات صناعة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة، والتي تشمل شركات تصنيع السيارات الكهربائية، لتطوير الروبوت الآلي الخاص بها.
DiDi تطور مركبات ذاتية القيادة
كما أعلنت الشركة التي تتخذ من بكين مقراً لها عن شركة نقل بالشاحنات ذاتية التشغيل تسمى Kargobot، والتي تقول إن لديها أكثر من 100 شاحنة ذاتية القيادة قيد التشغيل، وقال ديدي إن التركيز ينصب على الخدمات اللوجستية والشحن.
أصدرت DiDi أيضاً قطعتين من الأجهزة تركز على القيادة الذاتية، الأول، الذي تم تطويره بالاشتراك مع شركة التكنولوجيا الصينية Benewake، يسمى DiDi Beiyao Beta LiDAR، Lidar لتقف على كشف الضوء وتقنية المدى.
ترسل أنظمة Lidar أشعة الليزر التي ترتد إلى الخلف ويمكنها قياس المسافة، تتم معالجة هذه الحزم العائدة بواسطة خوارزمية لإنشاء تمثيل ثلاثي الأبعاد للأجسام المحيطة - وهي تقنية أساسية للمركبات ذاتية القيادة لفهم بيئتها.
التطور الثاني هو منصة حوسبة للسيارات ذاتية القيادة تسمى Orca.
يسلط هدف سيارات الأجرة الطموح الخاص بشركة DiDi والمنتجات الجديدة الضوء على رغبتها في تجاوز مجرد ركوب سيارات الأجرة إلى مجالات جديدة، بما في ذلك تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية.
DiDi ووحدة قيادة مستقلة
أنشأت DiDi وحدة القيادة المستقلة الخاصة بها في عام 2016 وحولتها إلى شركة تابعة مملوكة بالكامل في عام 2019، ومنذ ذلك الحين، قامت بجمع التمويل الخارجي من الداعمين بما في ذلك SoftBank، تقوم الشركة باختبار محورها الآلي في أجزاء مختلفة من الصين، في الشهر الماضي، بدأت العمليات التجارية لمحرك الروبوت الخاص بها في مدينة قوانغتشو بجنوب الصين.
تدعم الصين تطوير السيارات ذاتية القيادة، سمحت الحكومات في المدن الكبرى مثل بكين وقوانغتشو للشركات من بايدو إلى WeRide و Pony.ai باختبار سياراتهم المستقلة.
تأتي سلسلة إعلانات ديدي بعد ما يقرب من عامين من التدقيق المكثف من قبل الحكومة الصينية، في مزيد من الدلائل على أن الإجراءات الصارمة التنظيمية قد تخفف.
تطبيق DiDi لسيارات الأجرة
سقطت شركة النقل العملاقة في حالة خطأ من المنظمين بعد إدراجها في الولايات المتحدة في يونيو 2021، بعد أيام، فتحت السلطات الصينية تحقيقاً في الأمن السيبراني في الشركة، تمت إزالة تطبيق DiDi في النهاية من متاجر التطبيقات الصينية وأمر بإيقاف تسجيل مستخدمين جدد، تم شطب ديدي من الولايات المتحدة ويسعى الآن لطرح عام في هونج كونج.
في كانون الثاني (يناير)، عادت تطبيقات DiDi إلى متاجر التطبيقات في الصين، مما يشير إلى أن أسوأ تدقيق قد انتهى، وفي الشهر الماضي، قالت الشركة إنها تخطط لتوسيع أعمالها إلى المزيد من المدن في الصين.