DS تكشف عن سيارة كهربائية قادمة بمدى 750 كم
الغموض يحيط بسيارة DS الكهربائية الفاخرة القادمة
غموض كبير يحيط بسيارة DS الكهربائية القادمة، والتي تم الكشف أنها ستكون فاخرة وذات مدى طويل للغاية.
ستتمتع سيارة DS الفاخرة القادمة ذات التصميم الانسيابي بمدى WLTP يبلغ 750 كيلومتر (466 ميل) وميزات أخرى.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
DS8 سيارة كهربائية فاخرة قادمة بمدى 750 كم
لا شك أن السيارة الكهربائية القادمة، والتي قد تحمل اسم دي إس 8، تبدو مثيرة للإعجاب. تظهر الصور التشويقية نموذجًا أوليًا مخفيًا بشكل خفيف، وتأتي بمقدمة ومؤخرة عدوانية، وخط سقف دراماتيكي للغاية.
السيارة تبدو في هيكل الإنتاج، بمعنى أنها النسخة القريبة من الإنتاج، والتي يتم اختبارها وتطويرها قبل دخولها خط الإنتاج بشكل رسمي.
كما تحدد مصابيح السيارة الأمامية والخلفية على شكل V أو القوس المنحني، كما أن زوايا السيارة بطريقة مشابهة لما تفعله كاديلاك في أحدث طرازاتها.
مواصفات نموذج DS8 الجديد
الـ DS8 القادمة هي النسخة الإنتاجية من مفهوم DS Aero Sport Lounge الذي تم الكشف عنه في عام 2020، حيث تم الترويج له بأنه يحول السفر إلى فن.
على الرغم من ارتفاعها عن الأرض، فإن DS لا تزال تفخر بمعامل مقاومة هوائية يبلغ 0.24، وهو ما يفسر جزئيًا ميزة المدى التي تتمتع بها مقارنة بالسيارات الأخرى المبنية على منصة Stellantis STLA Medium.
بطارية DS8 المتحملة
من المحتمل أن يستخدم طراز DS 8 نفس بطارية 96.9 كيلووات ساعة (قابلة للاستخدام) الموجودة في طرازات أخرى مثل بيجو 3008 الكهربائية، والتي تبلغ مداها في أوروبا 434 ميلًا (700 كيلومترًا)، أو أقل بـ 32 ميلًا (50 كيلومترًا).
يستغرق شحن بيجو 3008 من 20% إلى 80% حوالي 27 دقيقة، ويمكن إضافة 93 ميلًا (150 كيلومترًا) في 10 دقائق فقط.
لن تتمكن من الحصول على بيجو 3008 الكهربائية ببطارية طويلة المدى ودفع رباعي. إن طراز البطارية الكبيرة متوفر فقط بتكوين محرك واحد بقوة 227 حصانًا.
أما طراز 3008 ثنائي المحرك بقوة 321 حصانًا فيحتوي على بطارية أصغر سعة 73 كيلووات ساعة. هذا يعني أن DS إما وجدت طريقة لاقتران إعداد المحرك المزدوج بالبطارية الكبيرة أو أن DS 8 سيكون دفعًا أماميًا.
تغيير خطط سيارات DS الكهربائية القادمة
أعلنت DS منذ عدة سنوات أنها ستطلق فقط السيارات الكهربائية البحتة بعد عام 2024. ومع ذلك، في ضوء الاتجاهات الأخيرة في سوق السيارات الكهربائية.
قد تعود DS إلى محركات الاحتراق الداخلي نظرًا لأن منصة STLA Medium يمكنها أيضًا استيعاب محركات الاحتراق مع جميع مستويات الكهربائية (الهجين الخفيف والهجين والهجين الشحن الخارجي).
لذلك لا يمكن استبعاد ذلك، خاصة في الوقت الذي تقدم فيه ستيلانتس الشركة الأم، بيجو 3008 و 5008 كسيارات هجينة قابلة لشحن خارجي.
تقول الشركة المصنعة DS إنها ستكشف المزيد عن الطراز القادم قبل نهاية العام. نأمل حقًا أن نتعلم ما الذي يوفره مقعد السائق الذي لم نكن مستعدين لرؤيته بعد.