GAC تعلن عن مدى 626 ميلًا لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة LX
تزعم شركة GAC Aion أن تقنية الأنود الجديدة تمنح سيارة الدفع الرباعي المحدثة نطاقًا يزيد عن 1000 كم.
حيث كشفت العلامة التجارية للسيارات الكهربائية GAC Aion عن نسخة مطورة من LX SUV في معرض قوانغتشو للسيارات 2021، مدعية أن نطاقها يصل إلى 1008 كيلومترات 626 ميلاً في الإجراء الرسمي CLTC دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
بعد إطلاقها الناجح لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات G3 و P7 في النرويج، كشفت XPeng للتو عن سيارة G9 SUV متوسطة الحجم مصممة للأسواق الدولية منذ البداية. متوافق تمامًا مع معايير الأمان والشهادة الأوروبية، فإن XPeng G9 سوف يتميز بشحن فائق السرعة 800 فولت، ونظام قيادة مستقل، واتصال جيجابت يسمح له بالحصول على تحديثات البرامج الثابتة OTA في أقل من 30 دقيقة.
يُطلق على طراز 2022 المسمى LX Plus، بطارية ليثيوم أيون جديدة بقوة 144.4 كيلو وات في الساعة تستخدم تقنية أنود السيليكون الإسفنجي الحاصلة على براءة اختراع من GAC، والتي تم كشف النقاب عنها لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل، بدلاً من وحدة LX القياسية 95.8 كيلو واط في الساعة.
يُزعم أن تقنية الأنود الجديدة توفر انخفاضًا بنسبة 20٪ في حجم البطارية و 14٪ في الوزن مقارنة بالبطاريات ذات الحجم المماثل باستخدام عملية أنود الجرافيت السابقة لشركة GAC.
وقد سمح ذلك لشركة Aion بزيادة سعة بطارية LX Plus بمقدار 48.6 كيلو واط في الساعة دون أي إعادة هندسة كبرى لهيكل جسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الذي يبلغ عمره عامين.
تقول شركة GAC أيضًا إن قطب السيليكون الجديد الخاص بها يحقق تحسينات في كثافة طاقة الخلية وكثافة الطاقة وأداء درجات الحرارة المنخفضة.
كما تقول شركة Aion أن كثافة الطاقة تبلغ 205Wh / kg لبطارية LX Plus المطورة حديثًا، هذا بالمقارنة مع 180Wh / kg للبطارية المستخدمة في LX القياسي، تم تصنيف استهلاك الطاقة في إجراء CLTC بـ 4.1mkWh.
يتم تشغيل LX Plus ذات الدفع الرباعي بمحركين كهربائيين بإنتاج مشترك يبلغ 724 حصانًا، يضع صانعها الوقت من 0-62 ميل في الساعة عند 2.9 ثانية والسرعة القصوى عند 106 ميل في الساعة.
كما يحصل أحدث طراز LX أيضًا على نظام قيادة مستقل جديد يتميز بثلاثة ليدارات مقدمة من Robosense.
ليس ذلك فحسب، بل سيكون XPeng G9 أول EV من الصين للاتصالات بسرعة Gigabit، مما يسمح بتحديثات البرامج الثابتة OTA في أقل من 30 دقيقة دون مقاطعة تشغيل السيارة.
هذا ومن المقرر طرح LX Plus للبيع في الصين في أوائل عام 2022، ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكن الشائعات تشير إلى أنه من المتوقع أن يكون متوسط السعر 47 – 62 ألف دولار أمريكي، اعتمادًا على سعة البطارية غير المعروفة ومستويات القطع.