Gordon Murray تكشف عن T.33 Spider الخارقة بـ 2 مليون جنيه إسترليني
سيتم بناء 100 سيارة فقط في Windlesham بواسطة العلامة التجارية بقيادة أسطورة تصميم السيارات الرياضية والسباقات، جوردون موراي
22
33
44
55
66
77
-
1 / 6
متع عينيك بأحدث سيارة خارقة تم طرحها في السوق - فقد تم تصميمها وتطويرها وصنعها في المملكة المتحدة، T.33 Spider هو الطراز الرابع الذي أصدرته شركة Gordon Murray Automotive (GMA) ومقرها في ساري.
إنها العلامة التجارية التي تأسست وسميت على اسم السير ستيرلينغ موس، عبقري السيارات الذي يقف وراء السيارات الأسطورية برابهام وماكلارين للفورمولا 1 في الماضي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيكلف حوالي 1.9 مليون جنيه إسترليني قبل الضرائب، ويحتوي على مقصورتين مخفيتين للتخزين، ويجب أن يكون قادراً على الوصول إلى 200 ميل في الساعة - وسيتم بناء 100 فقط.
كما هو الحال مع المركبات الأخرى التي تسير على الطرق، سيقتصر الإنتاج بشكل صارم على 100 وحدة وسيتم بناؤها يدوياً بالكامل، ويتم ذلك من أجل "ضمان التفرد وتوفير تجربة شخصية للغاية للعملاء".
بناء T.33 Spider الخارقة
يتم إنشاؤه في مقر GMA العالمي الجديد والحرم الجامعي التكنولوجي في ويندليشام، ساري، هيغامز بارك.
في حين لم يتم تأكيد السعر، فمن المتوقع أن يكون حوالي 500000 جنيه إسترليني أكثر من طراز الكوبيه البالغ 1.37 مليون جنيه إسترليني (قبل الضرائب المحلية) الذي يعتمد عليه، والذي تم بيعه بالفعل.
هذا يعني أن التكلفة الإجمالية للعميل البريطاني، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة، ستكون حوالي 2.25 مليون جنيه إسترليني.
كشفت GMA أن ما يقرب من نصف هذه السيارة الأخيرة عاريات الصدر قد تلقت بالفعل ودائع، مما يعني أنه يجب على المشترين المحتملين إزالة الغبار عن دفاتر الشيكات الخاصة بهم في أقرب وقت ممكن إذا كانوا يريدون تأمين واحدة.
قد يبدو هذا علاوة كبيرة لزوج من ألواح السقف من ألياف الكربون القابلة للإزالة "Targa"، ولكن تمت إعادة صياغة Spider بالكامل، من العمود A (أعمدة الزجاج الأمامي)، التصميم جديد تماماً.
محرك T.33 Spider الخارقة
سيتم تشغيل T.33 Spider بمحرك V12 سعة 3.9 لتر يعمل بنظام السحب الطبيعي طورته كوزوورث ينتج 609 حصاناً وعزم دوران 451 نيوتن متر ويتزاوج مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
تنتج ثلاثة أرباع قوتها القصوى عند 2500 دورة في الدقيقة، مما يجعلها سيارة خارقة قابلة للاستخدام - إن لم تكن باهظة الثمن -.
يبلغ وزن السيارة ككل 1108 كجم، وهو ما يزيد بمقدار 18 كجم فقط عن طراز السقف الصلب وتقريباً نفس طراز سيارة المدينة تويوتا أيغو.
يزن المحرك نفسه 178 كجم فقط، هذا هو أخف محرك V12 إنتاجي تم تركيبه في سيارة على الطريق.
لم تكشف GMA عن أرقام الأداء، حيث لم تكشف عن السعر، ولكن من المحتمل جداً أن تزيد السرعة القصوى عن 200 ميل في الساعة.
تصميم سيارة T.33 Spider
قال البروفيسور جوردون موراي، الذي كشف النقاب عن المحرك الجديد مساء الثلاثاء: "عند رسم سيارة، أتخيل كيف سيكون شعورك عند الجلوس وكيف ستشعر عند القيادة".
منذ الرسم الأول، كنت أعلم أن T.33 Spider، بقمرة القيادة المفتوحة ومحرك Cosworth GMA.2 V12 المذهل خلفك مباشرة، ستوفر تجربة قيادة تنطوي حقاً على عكس أي شيء آخر.
وتابع: "وعلى الرغم من أنها لا تزال سيارة خارقة ذات محرك وسطي، إلا أنني لن أقبل أي حل وسط بشأن قابليتها للاستخدام، وهذا هو السبب في أن T.33 Spider فريدة من نوعها في قطاع السيارات الخارقة في توفير كل من التخزين على السطح وسعة أمتعة تبلغ 295 لتراً".
ومقصورات الأمتعة هي بلا شك من أبرز ما يميز هذه السيارة، هذا لأن هناك نوعان مخفيان في مؤخرة T.33 Spider.
عندما تفتح الأبواب ثنائية السطوح، ينفتح زوج من المقصورات سعة 90 لتراً بالضغط على زر.
تقول العلامة التجارية التي تتخذ من ساري مقراً لها: "الآليات التي تفتح هذه الأبواب ومقصورات التخزين هي أعمال فنية هندسية وإبداع في التصميم - إن تشغيلها السلس أمر بالغ الأهمية لضمان أن تكون T.33 Spider سيارة خارقة قابلة للاستخدام حقاً".
كما أن لديها مساحة صغيرة للأمتعة (180 لتراً) تحت غطاء المحرك، والتي يمكن مقارنتها بـ فوكسهول كورسا، إذا كنت ترغب في السفر من الأعلى إلى الأسفل، فإن الصندوق الأمامي سيتسع لزوج من ألواح السقف القابلة للإزالة - ولكن لن يكون هناك سقف لأي شيء آخر إذا قمت بذلك.
يعتزم موراي أن تكون هذه السيارة الخارقة الموجهة نحو الأعمال التجارية، لهذا السبب تحتوي على مقصورة نظيفة ومرتبة مع عداد دوران مركزي في مجموعة العدادات.
تقنيات وتكنولوجيا T.33 Spider
هناك شاشتان منفصلتان: أحدهما لنظام المعلومات والترفيه، والذي يدعم أبل كار بلاي وأندرويد أوتو، والآخر للتحكم في المناخ.
مقاعد السباق وعجلة القيادة الرفيعة - غير المرتبكة - مصنوعة من ألياف الكربون ولكنها مغلفة بالجلد للراحة، مع عدد قليل من الكانتارا لإحساس السيارة الرياضية.
من المرجح أن يبدأ الإنتاج في منتصف عام 2025، بعد اكتمال تشغيل طراز الكوبيه 100.