Hyundai Ioniq 6.. تجربة فريدة وحديثة
مع التطور الكبير الحاصل في عالم السيارات الحديثة، تطل علينا هيونداي بسيارة فريدة من نوعها، في المقال التالي Hyundai Ioniq 6... تجربة فريدة وحديثة.
قليلاً من لمسات العراقة في الثمانينيات ممزوجًا ببعض الكهربة المثيرة للإعجاب في حقبة جديدة، فإن Hyundai Ioniq 6 تتألق كسيارة دفع رباعي سريعة الشحن مع نطاق قيادة ملحوظ. في المقال التالي سوف نتحدث عن Hyundai Ioniq 6.. تجربة فريدة وحديثة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نظرة على Hyundai Ioniq 6
تعتمد التشكيلة على محرك خلفي Ioniq 5 بقوة 168 حصانًا، محرك واحد، ومحرك خلفي يقدر بـ220 ميلًا من EPA يصل إلى 320 حصانًا، والدفع الرباعي، ووحدة المحرك المزدوج مع ما يقدر بـ266 ميلًا من المدى. يعد الطراز كبير المدى، أحادي المحرك، ذو الدفع الخلفي مع مدى 303 أميال من بين السيارات الكهربائية الأبعد التي تم بيعها اليوم بأقل من 60 ألف دولار. إن سعة الشحن السريع التي تبلغ 350 كيلوواط DC هي البطل الحقيقي، على الرغم من ذلك، فهي تتيح سرعات شحن سريعة مثل تلك التي توفرها السيارات الكهربائية الأكثر تكلفة والفاخرة مثل Porsche Taycan وLucid Air. داخل Ioniq 6، هناك متسع كبير، مع مساحة أكبر للراكب الخلفي من كل من Ford Mustang Mach-E وVolkswagen ID. مع انتشار واسع للأسعار وتوافر النطاق، تعتبر Ioniq 6 خيارًا مقنعًا لأي شخص يتأرجح لأول مرة في ملكية EV.
مواصفات سيارة Hyundai Ioniq 6
ما الجديد لعام 2023؟
نظرًا لأن Ioniq 6 قد ظهرت لأول مرة في العام الماضي، فإن Hyundai تقوم بتغييرات طفيفة في المعدات، ولكنها كافية لرفع تصنيف EPA الخاص بها في مناطق قليلة. تحصل طرازات الدفع الرباعي الآن على مدى يقدر بـ266 ميلاً من وكالة حماية البيئة (EPA)، بزيادة عن تصنيف العام الماضي البالغ 256 ميلاً. لديهم الآن أيضًا تصنيفات MPGe أعلى قليلاً. أصبح نظام تسخين البطارية ووظيفة التكييف المسبق قياسيين الآن في جميع الطرازات. أخيرًا، في فرصة نادرة أن تسحب شيئًا ما باستخدام Ioniq 5.
سيأخذك التطور الكبير إلى المنزل عندما يتعلق الأمر بـ2023 Ioniq 6. لهذا السبب نوصي بتطعيم SEL للدفع الخلفي بمدى يقدر بـ303 ميلاً من وكالة حماية البيئة و225 حصاناً مقابل أقل من 50000 دولار. يأتي بشكل قياسي مع باب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين، وتنجيد من الجلد الصناعي، وإضاءة داخلية محيطة، وعجلة قيادة مُدفأة، وشحن لاسلكي، والمزيد.
EV المحرك والقوة والأداء
تحتوي Ioniq 6 على مجموعة نقل حركة كهربائية فقط متوفرة بقدرات متعددة. تولد البطارية ذات النطاق القياسي المقترنة بمحرك كهربائي واحد مثبت في الخلف قوة 168 حصانًا. مع البطارية طويلة المدى، يولد تكوين المحرك الخلفي 225 حصانًا و258 نيوتن/متر من عزم الدوران، والتي تقول هيونداي إنها ستدفع Ioniq من 5 إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.4 ثانية. تعد نسخة الدفع الرباعي أكثر قوة، حيث تحتوي على 320 حصانًا، وأسرع أيضًا. قفزت إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.5 ثانية في مسار الاختبار الخاص. أظهرت سيارة Ioniq 6 التي تم قيادتها نعومه على مجموعة متنوعة من أسطح الطرق، كما أن إطاراتها العريضة مقابل EV مع مركز ثقل منخفض جعلتها تشعر بأنها رياضية تسير جنبًا إلى جنب. نتمنى فقط أن يقدم توجيهها مزيدًا من التعليقات وكان التعليق أكثر حزماً.
المدى والشحن وعمر البطارية
مع حزمة البطارية القياسية 58.0 كيلو واط في الساعة، يقدر أن يوفر Ioniq 6 مدى 220 ميلاً. تم تصنيف الحزمة الأكبر سعة 77.4 كيلووات في الساعة على مسافة 266 ميلًا بمحركات مزدوجة و303 ميلًا بمحرك واحد. ذهب الطراز ذو المحركين إلى 210 أميال بشحنة كاملة في اختبار المدى الحقيقي 75 ميلاً في الساعة. عندما يتعلق الأمر بالشحن، تقول Hyundai أنه يمكن تجديد البطارية الأكبر حجمًا من 10 إلى 80 بالمئة في حوالي 18 دقيقة عند توصيلها بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر ويقال أيضًا أنها تضيف 68 ميلاً في حوالي خمس دقائق.
الاقتصاد في استهلاك الوقود وMPGe في العالم الحقيقي
تتمتع سيارة Ioniq 6 المزودة ببطارية طويلة المدى ونظام دفع خلفي بمعدل EPA مدمج يبلغ 114 ميغا بيكسل، ما يضيف قطرات الدفع الرباعي التي تقدر بـ 101 ميل في الغالون (ارتفاعًا من 98 العام الماضي). مع الدفع بالعجلات الخلفية والبطارية ذات النطاق القياسي، من المتوقع أن تحصل السيارة EV SUV على 113 ميجا بيكسل مجتمعة. لقد قطع محرك Ioniq 6 ثنائي المحرك الذي اختبر على الطريق السريع الذي تبلغ سرعته 75 ميلاً في الساعة، والذي يعد جزءًا من نظام الاختبار الشامل، 210 أميال بشحنة واحدة.
الداخلية والراحة والشحن
على الرغم من أن المقصورة ليست فنية مثل المقصورة التي تثيرهاHyundai Concept، إلا أن المقصورة الداخلية Ioniq 6 تتميز بمساحة ذكية مع لوحة عدادات رقمية وجرعة كبيرة من المواد الصديقة للبيئة. شاشة على الزجاج الأمامي مع الواقع المعزز الذي يمكن أن يعرض الملاحة بشكل رهيب ctions على الزجاج الأمامي هي مجرد ميزة خيالية واحدة. تستفيد الكروس أوفر المدمجة أيضًا من عبوتها الكهربائية بالكامل، مع أرضية مسطحة تمامًا لتوفير أقصى مساحة للركاب والبضائع. تتكئ المقاعد الأمامية أيضًا وتتضمن مساند للقدمين، مما سيسمح للناس بالاسترخاء أثناء شحن Ioniq. مع قاعدة عجلات أطول من هيونداي باليسيد المكونة من ثلاثة صفوف، فإن 6 لديها مساحة واسعة للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية. تحتوي الكونسول المركزي الكبير على مساحة تخزين كبيرة، وفي الحواف المحدودة ذات المواصفات العليا، تنزلق للخلف وللأمام بين المقاعد الأمامية. تمكنا أيضًا من وضع ستة حقائب يد خلف المقاعد الخلفية؛ 20 مع ظهور المقاعد. كمرجع، بلغ الحد الأقصى لسيارة هيونداي توكسون SUV الهجينة 22.
المعلومات والترفيه والاتصال
تقول هيونداي إن العلامة التجارية الفرعية Ioniq تؤكد على العيش المتصل، وتحتوي Ioniq 6 على مجموعة من ميزات المعلومات والترفيه المبتكرة والاتصال. تشترك شاشة تعمل باللمس مقاس 12.0 بوصة في لوحة على لوحة العدادات مع مجموعة قياس رقمية مقاس 12.0 بوصة، لكن الأول يعمل كمحور لجميع الأشياء الترفيهية. يتضمن ذلك برنامج التعرف على الصوت المتقدم وApple CarPlay وAndroid Auto. لسوء الحظ، يتطلب تكامل الهواتف الذكية من Apple وAndroid أسلاكًا.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
إلى جانب مجموعة من تقنيات مساعدة السائق، توفر Ioniq 6 وضع قيادة شبه مستقل يسمى Highway Driver Assist 2، وهو مشابه لـ Super Cruise من جنرال موتورز من حيث أنه يمكنه القيادة على الطريق السريع وتغيير الممرات دون تدخل يذكر من السائق. من المحتمل أن تتضمن ميزات الأمان الرئيسية ما يلي:
- يتوفر تحذير من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية.
- يتوفر تحذير مغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار.
- متاح مثبت السرعة التكيفي.
الضمان وتغطية الصيانة
تقدم Hyundai واحدة من أفضل خطط الضمان في الصناعة. وبالمثل، فإنها تأتي مع قدر كبير من الصيانة المجانية المجدولة.
- يغطي الضمان المحدود خمس سنوات أو 60000 ميل.
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 10 سنوات أو 100،000 ميل.
- البطارية مغطاة لمدة 10 سنوات أو 100،000 ميل.
- تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36000 ميل.