Jetpack Aviation Speeder... دراجة نارية نفاثة تحلق في السماء
قد تحلق أول دراجة نارية في العالم في السماء قريباً. تاليا Jetpack Aviation Speeder... دراجة نارية نفاثة تحلق في السماء.
واحدة من أصغر الطائرات النفاثة التي تم تصميمها على الإطلاق يمكن أن تكون على بعد عدة سنوات من أن تصبح أول دراجة نارية قانونية للسماء. عندما يتم اعتمادها من قبل إدارة الطيران الفيدرالية ، ستكون Jetpack Aviation Speeder عبارة عن دراجة شوارع تحلق باستخدام ثمانية محركات نفاثة صغيرة ولكنها قوية للإبحار بسرعة 60 ميلاً في الساعة لمدة 30 دقيقة تقريباً. تاليا Jetpack Aviation Speeder... دراجة نارية نفاثة تحلق في السماء.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نبذة عن أول دراجة نارية تحلق في السماء Speeder:
يقول ديفيد مايمان ، الرئيس التنفيذي لشركة Jetpack Aviation ، "إننا نعمل على شهادة صلاحية طيران خاصة للحصول على شهادة تجريبية". "يستغرق الأمر وقتاً أطول من المتوقع لأن هذا الاختراع مختلف تماماً عما كان على إدارة الطيران الفيدرالية التعامل معه من قبل."
يأمل السيد مايمان أن يتم استخدام Speeder في النهاية لنقل البضائع. حيث يمكن أن يقودها جهاز التحكم عن بعد ، أو بشكل مستقل يعتقد أنه سيكون هناك طلب خاصة من القوات المسلحة أو خدمات الطوارئ مع سرعة قصوى تبلغ حوالي 60 ميلاً في الساعة ووقت طيران يصل إلى 30 دقيقة ، ويقول مايمان إنه يمكن أن تساهم في تسهيل وصول الإمدادات الأساسية للجيش ، أو خدمات الطوارئ ، بسرعة كبيرة إلى المكان الذي يحتاجون إليه. حيث ستكون قادرة على التحرك بشكل أسرع عند توجيهها عن بعد ، ربما بسرعة 500 ميل في الساعة وحمل ما يقارب من 450 كجم إلى 600 كجم. كما أنها ستقلع عمودياً ، وتطير بسرعات عالية وتكون مضغوطة بما يكفي لتناسب الجزء الخلفي من شاحنة البيك أب.
نظراً لكونها مضغوطة وقادرة على الطيران في جميع أنواع الظروف الجوية ، فإنه يعتقد أن لديها القدرة على أن تكون أكثر تنوعاً من طائرة هليكوبتر.
كما تخضع Jetpack Aviation Speeder P2 لاختبارات الآن ويمكن أن تكون معتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في غضون عامين.
سوف تأتي Speeder مع ثمانية توربينات صغيرة بينما كان التصميم الأصلي يحتوي على أربعة توربينات وسيكون للمنتج النهائي ثمانية ، اثنان في كل ركن من أركان الدراجة لتوفير الأمان من خلال التكرار. كما سيسمحون أيضاً للمركبة Speeder التي يبلغ وزنها 300 رطل تقريباً بحمل 600 رطل ، وهي نسبة حجم تجعل Speeder بعيدة عن مركبات VTOL الأخرى. كما يتم اختبار نموذج أولي مجردة من Speeder P2 في منشآت الشركة في كاليفورنيا. حيث ستكون على حبل حتى تحصل على شهادة FAA. كما حقق النموذج الأول عمليات إقلاع وهبوط مستقلة. كما تعرض الشركة أيضاً نموذجاً أسود كامل الحجم وذو مظهر أنيق في المناسبات. كما يقول مايمان الرئيس التنفيذي للشركة "إنه مصمم للطيار في وضع جلوس مشابه للدراجة النارية ، إما بقدميه لأسفل أو للخلف على أوتاد القدم مثل دراجة السباق".
كما يتم تطوير نسخة بدون طيار للسوق العسكرية كطائرة شحن. حيث يمكن أن تطير 100 قدم فوق الأرض بسرعة 400 ميل في الساعة ، مما يجعل من المستحيل تقريباً إسقاطها.
المحركات النفاثة الصغيرة ولكن القوية خلف المقعد الخلفي:
سيكون التركيز على النسخة العسكرية أولاً وسيلة لتمويل الاختبارات المطولة قبل أن تنتقل الطائرة في النهاية إلى الدراجة النارية الطائرة ، أو كما تسميها Jetpack Aviation ، "مركبة طيران مستقلة".
في شكل دراجة نارية تجريبية ، من المحتمل أن تصل Speeder إلى 250 ميلاً في الساعة ، على الرغم من أن أفضل الدراجين سيواجهون صعوبة في البقاء بهذه السرعة. لذلك ، الشركة لديها محافظ للمحركات ومحدد للارتفاع. حيث يقول مايمان ساخراً: "نظرياً ، يمكنك الاستمرار في الصعود لمسافة تصل إلى 16000 قدم قبل نفاد الوقود". "ولكن بعد ذلك ستحتاج إلى مظلة."
سيكون لدى Speeder تقنية الطيران بالسلك مثل الطائرات المقاتلة. حيث تم تصميم عناصر التحكم بحيث تكون مبسطة ، ومقتصرة على المفاتيح الموجودة في مقابض اليد على غرار لعبة الفيديو. "واحد للإقلاع والهبوط والآخر للسرعة والتسلق "، كما يقول مايمان بمجرد إقلاع Speeder ، تصعد إلى حوالي ست أقدام وتحوم ، مع وجود جهاز التحكم في الطيران الداخلي الخاص بها في انتظار التعليمات من الطيار. كما إن وحدة التحكم متصلة بأجهزة استشعار متعددة تكتشف أين تتجه الطائرة والعقبات التي تحتاجها لتجنب الاصطدامات. كما يقول الرئيس التنفيذي للشركة "إذا كان هناك مبنى أو شجرة أمامك ، فسيتم اكتشافها وتجنبها تلقائياً".
ستولد المحركات النفاثة الصغيرة قوة دفع كافية لحمل راكبين حتى أو ثلاثة. ولكن إذا دخلت Speeder في فئة FAR Part 103 Ultralight التابعة لـ FAA ، فستكون مقصورة على راكب واحد فقط . كما يقول الرئيس التنفيذي للشركة إن Speeder يمكن أن تصبح أسرع من الصوت في النهاية ، على الرغم من أن الشركة "ليس لديها إجابة فنية لذلك بعد."
إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها ، فقد تكون Speeder متاحة للبيع في أواخر عام 2024 أو 2025 ، على الرغم من أن الجيش قد يكون قادراً على بدء الطيران في وقت مبكر ، وفقاً لما قاله السيد مايمان.
سعر الدراجة النارية Speeder:
بدأت الشركة بالفعل في تلقي الطلبات المسبقة لـ Speeder ، بسعر أولي يبلغ 381000 دولار. للمزيد تصفح موقع تيربو العرب.