Karma Kaveya لعام 2026... المواصفات والسعر المتوقع وتاريخ الإصدار
تعتبر سيارة Karma Kaveya من السيارات الجديدة المميزة. تاليا Karma Kaveya لعام 2026... المواصفات والسعر المتوقع وتاريخ الإصدار
-
1 / 6
كشفت الشركة المصنعة الأمريكية عن أحدث مشروع لها: 2026 كارما كافيا. حيث تعتبر هذه السيارة السياحية الكبيرة الكوبيه المذهلة أكثر من مجرد مفهوم؛ تستخدم Kaveya الطاقة الكهربائية لإنتاج أكثر من 1000 حصان، وبالإضافة إلى الحفاظ على التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ، فإنها ستقود أيضًا الاتجاه الجديد للعلامة التجارية للشركة. في المقال التالي Karma Kaveya لعام 2026... المواصفات والسعر المتوقع وتاريخ الإصدار
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نظرة على Karma Kaveya 2026
مع المظهر الجميل الاستثنائي وأرقام الأداء المثيرة، تمثل Karma Kaveya سلالة جديدة تمامًا من السيارات الأمريكية فائقة الفخامة بينما تمهد الطريق أيضًا لتجديد تشكيلة Karma.
يمنحها المظهر الجانبي المنخفض والأبعاد الأنيقة حضورًا مذهلاً على الطريق. كان الموجز هو تصميم شيء متعالٍ - مميز ومستقبلي في نفس الوقت - والسطح السلس والخطوط الموضوعة بعناية تغذي هذا جيدًا بشكل استثنائي. لا نتوقع أقل من ذلك من المصمم الرئيسي، الذي كان أيضًا العقل المدبر وراء تصميم سيارة Acura NSX الشهيرة.
نحن نحب أن سيارة Karma Kaveya كوبيه الجديدة ليست كلها عبارة عن مجموعة هوائية وحواف قاسية، على الرغم من وجود بعض العناصر التي تم تصميمها عمدًا لإظهار الأداء الوظيفي؛ حيث يظهر الجناح الخلفي النشط، كما توجد مداخل هواء في الواجهة الأمامية السفلية وعلى طول الجانب. لا تحتوي الواجهة الأمامية على شبكة، نظرًا لأن هذه سيارة BEV، لكن هذا لا يترك Kaveya بدون تعبير. هناك "ابتسامة" طفيفة في الطريقة التي تم بها تصميم المصد الأمامي السفلي، وهي تؤكد على طبيعة السيارة المنخفضة بالإضافة إلى عرضها.
تقع Karma Kaveya على ارتفاع منخفض بشكل مناسب عن الأرض مع تعبئة دقيقة للبطاريات مما يسمح للسائق بالجلوس على مستوى منخفض عن الأرض قدر الإمكان. وقد احتفظ المصممون بأعلى نقطة في السيارة إلى الخلف قدر الإمكان لإضفاء المزيد من الإحساس الدرامي والتلميح إلى طبيعة أداء السيارة. وبطبيعة الحال، أبواب الفراشة ضرورية في هذا القطاع. توجد عجلات ذات شفرات توربينية كبيرة في طراز الكشف.
ومن خلال الإضاءة، يبدو أن Kaveya قد فتحت نظرة حديثة على المصابيح الأمامية المنبثقة، مع ظهور المصابيح الأمامية الفعلية من أسفل اللوحة الغائرة عند الحاجة.
ولم يتم تقديم أي معلومات حول ألوان الطلاء التي ستتوفر بها سيارة Karma Kaveya.
تاريخ إصدار Karma Kaveya 2026
هناك نسختان من 2026 Kaveya قيد الإعداد، مع فتح دفاتر الطلبات بالفعل والودائع التي تحتوي بالفعل على سيارات مضمونة لعدد قليل من المشترين. تم تحديد تاريخ الإصدار الرسمي لسيارة Karma Kaveya في الربع الرابع من عام 2025 عندما ستصل نسخة الدفع الخلفي من سيارة GT الكهربائية إلى الوكلاء في الولايات المتحدة الأمريكية. ومع ذلك، فإن الإصدار الرئيسي الذي ينتج أكثر من 1000 حصان سيكون متاحًا فقط في الربع الرابع من عام 2026.
مواصفات Karma Kaveya 2026
سعر Karma Kaveya 2026 والمنافسة
لم يتم تقديم أي معلومات حول سعر Karma Kaveya لعام 2026، وبما أن هذا هو أول منتج جديد من العلامة التجارية منذ وقت ما، فليس لدينا الكثير لنستمر فيه. يمكننا أن ننظر إلى بعض المنافسين للحصول على فكرة عن التكلفة المحتملة لهذه السيارات الكهربائية المتطورة.
إن سيارة Fisker’s Ronin هي أول ما يتبادر إلى ذهنك في فئة Super-GT الكهربائية بالكامل، ولكن على الرغم من أنها تشبه Kaveya من حيث مخرجات الطاقة، إلا أنها تحتوي على أربعة أبواب، تتسع لخمسة مقاعد، وهدف نطاق أكثر طموحًا يزيد عن 600 ميل. إن مشروع تجديد نظم الإدارة لـ Ronin هو أيضًا مرتفع للغاية عند 385000 دولار. إذا أتت سيارة تيسلا رودستر بثمارها، فإنها ستشكل منافسة جيدة، مع مطالبات الأداء بزمن قدره 1.9 ثانية من 0 إلى 60، وسرعة قصوى تزيد عن 250 ميلاً في الساعة، ونطاق هائل يصل إلى 620 ميلاً. ومن المتوقع أن يبدأ السعر بحوالي ربع مليون دولار. ستتنافس سيارة Porsche 718 Cayman EV القادمة أيضًا للحصول على قطعة من الكعكة، لكننا لا نعرف ما يكفي عنها للمقارنة حتى الآن. يمكن أن تكلف Karma Kaveya أكثر من 200 ألف دولار للبدء.
أبعاد Karma Kaveya
ولحسن الحظ، أعطتنا Karma أبعاد Kaveya، والتي تشمل قاعدة عجلات تبلغ 107 بوصات وطول إجمالي يبلغ 187.7 بوصة، مما يجعلها تقريبًا مثل طول سيارة Aston Martin DB11. يصل العرض إلى 78.8 بوصة، على الرغم من أنه يجب أن تأخذ في الاعتبار المساحة الإضافية اللازمة عند فتح أبواب الفراشة. يبلغ طول Kaveya 49.4 بوصة فقط، ولكن مع تمديد تلك الأبواب، ستحتاج إلى 81.1 بوصة على الأقل بين الأرض والسقف إذا كنت لا ترغب في إتلاف السيارة.
كونها سيارة كهربائية، توقعنا أن تكون ثقيلة؛ يبلغ الوزن الفارغ لـ Karma Kaveya حوالي 5300 رطل.
مجموعة نقل الحركة والأداء
ستتوفر Karma Kaveya 2026 في شكلين من مجموعة نقل الحركة:
- إصدار قوي للدفع الرباعي بقوة تزيد عن 1000 حصان.
- إصدار أقل قوة للدفع الخلفي والذي من المحتمل أن يكون أرخص قليلاً.
ستتمتع النسخة "الأساسية" بقوة 536 حصانًا للعجلات الخلفية، ولا توجد مواصفات أخرى لها حتى وقت كتابة هذا التقرير. نحن نعلم أن هذا النموذج سيصل أولاً، لذا من المحتمل أن يتم الكشف عن المزيد من المعلومات حول قدراته قريبًا.
ستصل سيارة Kaveya ذات الدفع الرباعي في عام 2026 بقوة 1180 حصانًا و1270 نيوتن من عزم الدوران. يهدف العرض إلى الاستغناء عن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 180 ميلاً في الساعة.
لا يُعرف الكثير عن نظام التعليق أو أوضاع القيادة أو غيرها من الآليات الميكانيكية في Kaveya، لكن صانع السيارات وعد بمشاركة التحديثات بانتظام.
النطاق والشحن وعمر البطارية
تبلغ سعة البطارية في Karma Kaveya 120 كيلووات في الساعة، وهي نفس حجم البطارية التي ستجدها في السيارات الكهربائية الفائقة مثل Rimac Nevera وشقيقتها Pininfarina Battista. ولكن بينما في هذه السيارات، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة بقدرة 350 كيلووات، وتقول كارما إن الأمر سيستغرق 45 دقيقة لفعل الشيء نفسه في كافيا.
النطاق المستهدف في Kaveya يزيد عن 250 ميلاً، وهو ما لا يبدو كثيرًا، ولكن بالنظر إلى النتائج، فهو ليس سيئًا أيضًا. ومع ذلك، يهدف Fisker Ronin إلى تحقيق أكثر من ضعف ذلك، وحتى نيفيرا القوية الوحشية يجب أن تتمكن من السير لمسافة تصل إلى 300 ميل بشحنة كاملة.
Karma Kaveya للداخلية والشحن
لا نعرف شيئًا عن المقصورة الداخلية للكارما كافيا، سوى أنها تتسع لشخصين. لم نتعامل مع أي صور أيضًا، كما تقول كارما، سيتم إصدار المقصورة الداخلية للعامة فقط في أوائل العام المقبل. وبالنظر إلى ما تهدف Kaveya إلى القيام به، فمن المرجح أن تكون المواد عالية الجودة والكثير من التكنولوجيا هي السعر القياسي.
مساحة الشحن لا تظهر بشكل كبير على سيارات مثل هذه أيضًا، ولكننا نتوقع وجود عدد قليل من الزوايا المفيدة في الداخل ومساحة لحقيبة من القماش الخشن أو اثنتين على الأقل.