Learjet طائرة تم تحويلها إلى سيارة ليموزين تكلف بناؤها مليون دولار
يطلق عليها اسم LimoJet طائرة خاصة بدون أجنحة تم تحويلها إلى سيارة ليموزين ذات ثمانية مقاعد
LimoJet هي طائرة خاصة تم التخلص من الأجنحة وتحويلها إلى سيارة ليموزين ذات ثمانية مقاعد. تكلفت عملية التحويل مليون دولار وهي معروضة الآن للبيع في مزاد لمحبي شراء المركبات الغريبة.
تم تصميم النموذج الأولي لطائرة LimoJet سابقاً من قبل Exotic Coach Customs مع براءة اختراع معلقة على تصميمه الفريد من نوعه، ويقال إن مفهوم النموذج الأولي المعروف باسم Learmousine يضمن جذب الأنظار في كل من يحدق به.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من أنها قد تواجه صعوبة في التنقل عبر طريق ضيق، إلا أن LimoJet مسموح لها السير في الشوارع في الولايات المتحدة، بعد أن حصلت على الموافقة الكاملة من وزارة النقل.
Learjet طائرة تم تحويلها إلى سيارة ليموزين تكلف بناءها مليون دولار
يقال إن طائرة ليمو جيت استغرقت عامين من شركة Exotic Coach Customs - ومقرها في أديسون، إلينوي.
لمدة عامين للبحث والتطوير ثم تصنيع حجرة المحرك الخلفي ونظام نقل الحركة والتعليق والأنظمة الكهربائية وأنظمة الكمبيوتر لجعلها تعمل بأربع عجلات.
في المجمل، استغرق إنجازه 40 ألف ساعة عمل وتكلف حوالي مليون دولار.
يبلغ طول السيارة 42 قدماً (أي سيارتين ونصف سيارة رينج روفر من الأمام إلى الخلف)، ويبلغ عرضها 11.6 قدماً، وطولها ثماني أقدام، وتزن حوالي خمسة أطنان ونصف.
تحتوي على إطار هيكلي فولاذي وجسم من الألومنيوم لطائرة Learjet الأصلية. لقد تم طلاؤه مؤخراً باللونين الأسود والفضي مع خط أحمر مقلم، وكان في السابق أحمر بالكامل (كما يظهر في الفيديو).
سيارة LimoJet تحتفظ بشكل الطائرات لكن بدون أجنحة
ورغم إزالة الأجنحة - لسبب واضح - إلا أن المدرجات المنسدلة تظل مثل الطائرات الخاصة التقليدية.
كما تم الاحتفاظ بجناحها الخلفي لتعزيز الشعور بالطيران، كما يقول جولدين، في حين يتم طي أطراف الطائرة الخلفية على الزعنفة العمودية إلى الداخل عندما يتم مناورة السيارة في مساحات ضيقة.
نظراً لأن الكرات لم تعد تحتوي على محركات، فهي تحتوي بدلاً من ذلك على مكبرات صوت ضخمة مخبأة بالداخل والتي تعمل على تشغيل المؤثرات الصوتية للمحرك النفاث أثناء الحركة - أو ضخ الموسيقى إذا كنت تريد حقاً التباهي.
محرك سيارة LimoJet الطائرة سابقاً
يجب أن يكون المحرك الذي يشغل LimoJet صاخباً بدرجة كافية. تستخدم محرك شيفروليه فورتيك V8 سعة 6.1 لتر مستخرج من شاحنة، والذي ينتج قوة 400 حصان وموجود بعمق في الهيكل.
بالنسبة لسيارة بهذا الحجم الكبير، لن يكون من الأسهل القيادة إلى حدث السجادة الحمراء في لندن، هذا أمر مؤكد.
على الرغم من أن وصف المجموعة يشير إلى أن تحويلها لن يكون مشكلة لأنه يحتوي على توجيه مخصص لتسهيل هبوطك في أي حال.
على الرغم من ذلك، فإن السيارة مخصصة للعروض بشكل صريح ولم يتم تقديمها كسيارة ليموزين فعلية للعملاء في الولايات المتحدة.