Longbow الناشئة تنتج سيارات كهربائية رياضية وخفيفة وممتعة
ستزن سيارات Longbow الكهربائية الرياضية أقل من 2200 رطل (حوالي 1000 كيلوغرام).
Longbow مكشوف
Longbow رودستر 4
Longbow رودستر3
Longbow رودستر2
Longbow رودستر
لونغبو
-
1 / 6
شركة Longbow هي شركة ناشئة تأسست على يد موظفين سابقين من شركات تسلا ولوسيد وبي واي دي، وتهدف إلى بدء تصنيع سياراتها الرياضية الكهربائية في المملكة المتحدة العام المقبل.
تهدف تلك الشركة لإنتاج سيارات خفيفة الوزن وممتعة في القيادة وجذابة لعشاق السيارات، وهو يمثل تحديًا، باستثناء بعض الحالات النادرة مثل ريماك نيفيرا الخارقة وهيونداي أيونيك 5 إن التي تحاكي تغيير السرعات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
Longbow الناشئة تنتج سيارات كهربائية رياضية وخفيفة وممتعة
تهدف شركة ناشئة جديدة تسمى Longbow إلى تقديم متعة القيادة من خلال زوج من السيارات الرياضية الكهربائية الخفيفة والمثيرة.
تطلق الشركة البريطانية على سياراتها الكهربائية المستقبلية اسم مركبات كهربائية فائقة الخفة، وهو مصطلح تسويقي يوضح هدفهم بوضوح.
طراز مكشوف من Longbow
سيطلق على الطراز المكشوف اسم سبيدستر، بينما سيطلق على الطراز الكوبيه، بشكل مربك، اسم رودستر – وهو ما يعتبر تلميحًا ساخرًا على طراز رودستر الخاص بشركة تسلا.
تدعي شركة Longbow أن وزن طراز سبيدستر سيكون 1973 رطلاً فقط، وسيتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية فقط.
وتقول الشركة أيضًا إن طراز سبيدستر سيقطع مسافة 275 ميلاً، استنادًا إلى اختبار WLTP الأوروبي المتفائل، والذي نقدر أنه يعادل حوالي 233 ميلاً في دورة اختبار وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA).
وفقًا لأسعار الصرف الحالية، يبلغ السعر المخطط له حوالي 110,000 دولار، ولكن Longbow تقول إنه سيتم تجميع 150 نموذجًا يدويًا فقط.
طراز Longbow الرودستر
بعد ذلك، يأتي طراز رودستر المكشوف، الذي يقال إن وزنه يبلغ 2194 رطلاً، ويتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة بفارق جزء من عشرة من الثانية فقط عن طراز سبيدستر.
أما سعر البداية فهو أقل بكثير، حيث يبلغ حوالي 84,000 دولار بالأسعار الحالية للصرف. لم يتم ذكر مدى القيادة لـرودستر، وعلى عكس السيارة المكشوفة ذات السقف المفتوح، لن يكون إنتاج رودستر محدودًا.
مواصفات سيارات Longbow
تم بناء السيارتين Longbow على هيكل ألومنيوم مصمم خصيصًا، وتتميزان بتصميم أنيق مصنوع من ألواح مركبة، مع غطاء محرك طويل ومظهر ثنائي اللون يبرز المظهر الديناميكي.
كلا الطرازين يعملان بنظام الدفع الخلفي، ويحتويان على مقعدين فقط، وسيتم استخدام بعض العناصر مثل المصابيح والمرايا من قطع غيار موجودة بالفعل لخفض التكاليف.
محرك سيارات Longbow
وفقًا لمجلة توب جير، سيتم الحصول على العديد من الأجزاء الميكانيكية - مثل البطاريات والمحركات والمكابح - من شركات أخرى، وسيتم دمجها معًا عبر نظام برمجي مخصص.
كما ذكرت Longbow أنها ستستخدم محركًا كهربائيًا بقوة 321 حصانًا مثبتًا في الخلف، وأن لديها علاقات جيدة مع جميع الشركات والموردين الصينيين الرئيسيين شبه الحكوميين.
كما أشار المقال إلى أن إصدارًا بمحركين قد يأتي لاحقًا، وأن Longbow ستتجنب استخدام تغييرات التروس والأصوات المعززة مثل الموجودة في سيارة هيونداي أيونيك 5 N.