NCAP يهاجم بعض الشركات بسبب إهمالهم عامل الأمان
دفعت نتائج اختبارات السلامة الضعيفة الأخيرة لسيارتي داسيا سبرينج الجديدة كليًا (نجمة واحدة) ورينو زوي (0 نجوم) التي قدمها البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة "Euro NCAP" إلى انتقاد داسيا ورينو.
يشتكي البرنامج على وجه التحديد من أن داسيا والتي قد قدمت طراز كهربائي جديد بسعر معقول (إنها السيارة الكهربائية الأقل تكلفة في أوروبا) ولكن على حساب سلامة الركاب.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قال ميشيل فان راتينجين، الأمين العام لـ Euro NCAP: "إن الأمر ساخر، منذ بضعة أشهر فقط، ادعت داسيا أنهم" كانوا منشغلين دائمًا بزيادة السلامة لمن هم على متنها "وأن سياراتهم دائمًا ما تحسنت بخصوص سلامة الركاب"
وأضاف: "من الواضح أن هذا ليس هو الحال، لا تفشل هذه السيارات فقط في تقديم أي أمان نشط يمكن تقديره كمعيار، ولكن حماية ركابها هي أيضًا أسوأ من أي مركبة رأيناها منذ سنوات عديدة".
وتابع راتينجين هجومه قائلًا: "من السخرية أن نقدم للمستهلك سيارة صديقة للبيئة ميسورة التكلفة إذا كان ذلك على حساب ارتفاع مخاطر الإصابة في حالة وقوع حادث، تظهر السيارات الأخرى ، مثل فيات 500e، الحاصلة على 5 نجوم مؤخرًا في Green NCAP، أن السلامة لا يجب التضحية بها من أجل نظافة البيئة".
وهنا سؤال يجب أن يطرح. هل ينبغي أن يكون لدينا سيارات كهربائية للمبتدئين في السوق وبأسعار معقولة ولكن بدون العديد من ميزات الأمان؟ تمتلك الصين سيارة Wuling Hong Guang MINI EV، التي تبيع 40،000 نسخة منها شهريًا، ولكن لا يبدو أيضًا أنها آمنة بشكل خاص.
داسيا Spring تعتمد بشكل كبير على رينو سيتي K-ZE الصينية الصنع، وهي نفسها مشتق من سيارة رينو كويد المزعجة والتي سجلت أيضًا درجات أمان منخفضة.
يعد الإنتاج في الصين وعدم وجود ميزات أمان علامات واضحة على أن الشركة المصنعة تفعل الكثير لخفض التكلفة.
إذا كانت ميزات الأمان الإضافية ستؤدي إلى زيادة السعر، فلن يتمكن بعض العملاء من تحمله وسيتعين عليهم استخدام حلول بديلة... بما في ذلك الدراجات البخارية أو الدراجا ، وربما سيارات القديمة.
لا تعتبر السيارات الكهربائية الأكثر تكلفة مع تصنيفات أمان أعلى منافسة، وإلا فسيتم اختيارها بالفعل على داسيا.
هذا هو السبب في أنه من الصعب إلقاء اللوم على الشركة المصنعة.
الطريقة الوحيدة لتحسين السلامة بشكل أساسي هي زيادة القوة الشرائية للعملاء، الذين سيكونون قادرين بعد ذلك على شراء سيارة مجهزة بشكل أفضل.
الشيء المهم هو تقديم معلومات دقيقة حول المنتج، وتقييم سلامته، والسماح للعملاء بتحديد ما إذا كانت المخاطر مقبولة بالنسبة إليهم أم لا.