NHTSA تفتح تحقيق مع فورد للاستدعاء المتكرر لموستانج ماك إي
في العام الماضي استدعت شركة فورد ما يقرب من 49 ألف سيارة كروس أوفر كهربائية
قامت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بفتح تحقيق حول تعامل شركة فورد مع عملية الاستدعاء التي تم إجراؤها في يونيو 2022 والتي أثرت على ما يقرب من 49000 سيارة موستانج ماك إي تعمل بالكهرباء.
في العام الماضي، أصدرت فورد استدعاءً للسلامة لـ 48.924 سيارة كروس أوفر كهربائية من طراز موستانج ماك إي تم بيعها في الولايات المتحدة لأن الموصلات الموجودة على البطارية ذات الجهد العالي يمكن أن ترتفع درجة حرارتها بعد الشحن السريع للتيار المستمر، كذلك بسبب أحداث الدواسة المفتوحة على مصراعيها المتكررة، مما قد يؤدي إلى خسارة من الطاقة وفي النهاية تزيد من خطر وقوع حادث.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
بعد الاستدعاء، الذي تضمن تحديثات البرامج لمراقبة درجة حرارة الموصل وتقليل طاقة البطارية، بالإضافة إلى مراقبة مقاومة الموصل، أصدرت شركة فورد نشرة خدمة فنية لاستبدال صندوق توصيل البطارية عالي الجهد في المركبات المعنية.
NHTSA تفتح تحقيق مع فورد للاستدعاء المتكرر لموستانج ماك إي
بعد مرور أكثر من عام على الإعلان الأولي على الاستدعاء، فتح مكتب التحقيق في العيوب (ODI) التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) التحقيق بسبب استدعاء فورد 64.727 سيارة ماك إي كهربائية بعد أن تلقى 12 شكوى من المستهلكين من مالكي المركبات التي تم تضمينها في الاستدعاء. ويقال إنه تم إصلاح مشكلاتهم.
وفقاً لرويترز، أخبر أحد المالكين الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أنه بعد يومين من تلقي تحديث البرنامج وإصلاح المشكلة، تعرضت السيارة لعطل كارثي ثانٍ في صندوق توصيل البطارية ذات الجهد العالي.
كان مالك سيارة ماك إي المتأثرة يقود سيارته من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس وأظهرت المركبة تحذير "مركبة خارج الخدمة قريباً". وكانت القوة أيضاً محدودة بنسبة 30%، لكن السيارة لم تتوقف على الطريق، مما سمح للسائق والركاب بالوصول إلى الوكالة.
قال مالك آخر لسيارة ماك إي في فلوريدا إنه بعد وقت قصير من الشحن بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر، عرضت الشاشة الداخلية للسيارة رسالة "توقف الآن بأمان"، وتوقفت السيارة الكهربائية تماماً في غضون ثوانٍ قليلة في منتصف الطريق السريع على منحدر.
وتم إعادة تشغيل السيارة بعد حوالي ثلاث ساعات وتمكن السائق من قيادتها لمسافة حوالي ثلاثة أميال قبل أن تتوقف مرة أخرى.
رداً على تلك الشكاوى قالت المتحدثة باسم فورد، ماريا بوكزكوفسكي، لصحيفة أوتوموتيف نيوز إن شركة صناعة السيارات تعمل بالتعاون مع NHTSA لدعم تحقيقاتها حول نفاذ الطاقة في سياراتها.