Oilstainlab HF-11 سيارة خارقة بقيمة 2.35 مليون دولار
تعد الآلة المقترحة بمحرك احتراق داخلي قابل للتبديل بقوة 650 حصانًا ومحرك كهربائي بقوة 850 حصانًا وناقل حركة يدوي.
نيكيتا وإيليا بريدان توأمان. كلاهما مصممان عملا لدى أكيورا وكاديلاك وجينيسيس وهوندا وتويوتا، ولكن في عام 2019، اختارا بدء شركة سيارات خارقة خاصة بهما.
شركة Oilstainlab تصنع نماذج فريدة من نوعها تبدو وكأنها نماذج أولية غير مكتملة من سباق لومان من ستينيات القرن العشرين، مثل Half11، وهو مزيج من سيارة سباق كان-آم القديمة ورسومات خيالية لطلاب المدارس الابتدائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
Oilstainlab HF-11 سيارة خارقة بقيمة 2.35 مليون دولار
قدمت شركة Oilstainlab نموذج Half11 إلى مهرجان جودوود، وقد لاحظه العملاء المحتملون. "بدأ الناس يتواصلون ويسألون عن إمكانية شراء السيارة لذا بدأ الأخوان في التفكير في كيفية إنشاء منتج يرغب الناس في شرائه.
خطط إنتاج Oilstainlab HF-11
يخطط الأخوان لإطلاق نموذج أولي قيد التشغيل من HF-11 الجديدة في ربيع عام 2025، يليه إنتاج 25 مركبة للعملاء.
ستكون HF-11 مركبة ذات دفع خلفي ومحرك في المنتصف مع حوض فريد من ألياف الكربون تصنعه شركة كندية للمواد المركبة.
يجب أن تساعد ألواح الهيكل المركبة الفريق في الوصول إلى وزنه المستهدف وهو 2000 رطل، على الرغم من أن نيكيتا يقول إنه سيتحمل المزيد من الوزن إذا تمكن من العثور على حرفي قادر على صنع 25 مجموعة من هيكل الألومنيوم.
ستستوعب الهياكل الفرعية الفولاذية عالية القوة من Docol R8 مكونات التعليق الأنبوبية ومثبطات Ohlins بإعدادات قابلة للتعديل.
سيتم تجهيز نسخة السباق بعجلات مقاس 18 بوصة، في حين ستحتوي الإصدارات المخصصة للطرق على إطارات مقاس 19 و20 بوصة.
تصميم Oilstainlab HF-11
من حيث التصميم، يشبه Oilstainlab HF-11 الطرف الأمامي سيارة بورش 911 مفرومة وناعمة، مع مؤخرة بها أكثر من لمحة من جاكوار F-type إذا تُرك الجزء السفلي منها مكشوفًا، مثل النصف السفلي من الباب الهولندي.
Oilstainlab HF-11 بمحرك بنزين وكهرباء
تكوين مجموعة نقل الحركة هو الأكثر غرابة. يعمل الأخوان مع شركة تصنيع محركات على محرك مسطح سعة 4.5 لتر بقوة 650 حصانًا (والذي، وفقًا لنيكيتا، ليس مبنيًا على علبة بورشه) مع ناقل حركة يدوي وسرعة قصوى تبلغ 12000 دورة في الدقيقة.
نظرًا لأن عملاء Oilstainlab أعربوا عن اهتمامهم بالدفع بكل من ICE و EV، يقول نيكيتا إن HF-11 ستتضمن واحدًا من كل منهما: محرك سداسي الأسطوانات بقوة 650 حصانًا ومحرك كهربائي بقوة 860 حصانًا وحزمة بطارية تصل إلى 13000 دورة في الدقيقة ويمكن تبديلها.
تسمح تقنية البطاريات الحالية بغلاف تغليف يشبه إلى حد كبير محرك الاحتراق مع خزان غاز. والوزن مماثل أيضًا. يمكن للشركة فصل الهيكل الفرعي الخلفي عن الحوض الكربوني. إنه ليس تبديل مجموعة نقل الحركة، بل تبديل الهيكل الفرعي.
سعر Oilstainlab HF-11
يتضمن سعر 2.350.000 دولار كلًا من وحدات البنزين والكهرباء؛ ولكن إذا كنت تريد إصدار البنزين فقط، فيمكنك خصم 500.000 دولار.