Oldsmobile الكلاسيكية لعام 1954 قد تجلب 3 ملايين دولار في المزاد
Oldsmobile بمثابة ديناصور يجلب الكثير من المال
16 w JC23 092 1954 Oldsmobile F 88 02 1
3 w JC23 092 1954 Oldsmobile F 88 04 1
18 w JC23 092 1954 Oldsmobile F 88 32
15 w JC23 092 1954 Oldsmobile F 88 08 1
17 w JC23 092 1954 Oldsmobile F 88 21
4 w JC23 092 1954 Oldsmobile F 88 71
5 w
2 w JC23 092 1954 Oldsmobile F 88 11
-
1 / 8
تم الكشف عن سيارةOldsmobile الكلاسيكية لعام 1954 الأنيقة وهي سيارة قديمة قد تجلب 3 ملايين دولار في المزاد.
بالنظر إلى الواقع المعتمد على التكنولوجيا اليوم، من الصعب تخيل حقبة من السيارات القديمة بمثابة الديناصورات قادمة من العصر الجوراسي قادرة على أن تحتل الصدارة بين جميع مخلوقات الكوكب.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
امتلكت شركة جنرال موتورز الكثير من السيارات الكلاسيكية مثل كاديلاك وشيفروليه وبويك، وأولدزموبيل وبونتياك لتناسب كل الأذواق.
ولم تكن هناك طريقة أفضل لإثارة شهية مشتري السيارات المحتملين من المفاهيم المستقبلية المقدمة في GM Motoramas تم تنظيم هذه المعارض المتنقلة، من عام 1949 حتى عام 1961، لاختبار رد فعل الجمهور على التصميمات الجديدة وعرض أحدث نماذج الإنتاج.
من أشهر نجوم موتوراما في حقبة الخمسينيات من القرن الماضي هي سيارة أولدزموبيل F-88 الاختبارية لعام 1954، والمثال الوحيد المتبقي على ابتكار GM Motorama الشهير.
تم تخزينها في منزل كورد في بيفرلي هيلز لسنوات قبل أن يتم ترميمها بالكامل. أصبحت لاحقاً جزءاً من مجموعة Gordon Apker الشهيرة، ويتم تقديمه الآن من مجموعة Gateway Automobile Museum Collection.
سيارة Oldsmobile الكلاسيكية في مزاد
يُعرف مفهوم Oldsmobile داخلياً باسم مشروع XP-20، وقد تم تصميمه وفقاً لروح شيفروليه كورفيت 1953، وهي سيارة رياضية بمقعدين مع قاعدة عجلات مقاس 102 بوصة وهيكل من الألياف الزجاجية.
لكن تفاصيلها تحدد مفهوم Oldsmobile F-88 كشيء أكثر رؤية، حيث تقدم لمحة عن المستقبل في شكل الرفارف، وزعانف الذيل، ومنافذ العادم، واستخدام الكروم.
لم تدخر جنرال موتورز أي نفقات، مع الزخارف المخصصة والأجهزة مثل فتحات الحاجز الأمامي المتخفية بذكاء خلف شعارات "F88" المصبوبة.
تم تنجيد الجزء الداخلي من جلد الخنزير المصقول باللون اللؤلؤي، وهي مادة يستحيل تقديمها مع موديلات خطوط الإنتاج.
على عكس معظم السيارات النموذجية، لم تكن F-88 عربة دفع، ولكنها كانت مدعومة بمحرك Oldsmobile بقوة 150 حصان، 324 بوصة مكعبة V-8، متزاوج مع ناقل الحركة الهيدرامي من جنرال موتورز.
غالباً ما يكون تاريخ السيارات النموذجية معقداً، وكما هو الحال مع معظم طرازات Motorama، تم إنتاج أكثر من طراز F-88 وفقاً للصحفي مايكل لام والمؤرخ ديفيد تمبل، تم بناء ثلاثة أمثلة.
ظهور سيارة Oldsmobile
ظهرت من قبل Oldsmobile للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس العلامة التجارية في عام 1997، ثم تم بيعها إلى جوردون أبكر من كينت، من ولاية واشنطن، لتصبح سمة من سمات مجموعته البارز.
ثم استحوذ متحف بوابة السيارات، في Gateway، كولورادو، على السيارة من أبكر في عام 2005، وأصبحت جزءاً أساسياً من هذا التجمع النادر، ثم ظهرت مؤخراً ليتم عرضها للبيع في مزاد.