Pyka Pelican Cargo أكبر طائرة شحن كهربائية بدون طيار في العالم
على الرغم من أنها أكبر طائرة شحن كهربائية إلا أنها مازالت صغيرة حيث تبلغ حمولتها 400 رطل فقط
لم يعد إيجاد وسائل نقل مستدام وأكثر صداقة للبيئة بالرفاهيات خاصة مع التغيرات المناخية الكبيرة التي نشهدها والكوارث البيئية التي تحدث بسبب التلوث والذي يأتي بشكل أساسي من وسائل النقل على الأرض وفي الهواء وداخل البحار والمحيطات.
لذا كشفت شركة Pyka، الشركة المصنعة للطائرات ومقرها أوكلاند في الولايات المتحدة الأمريكية، عن طائرتها غير المأهولة الكهربائية بالكامل من طراز Pelican Cargo، وهي الأولى في العالم في فئتها والتي تعد أكبر ناقل جوي بدون انبعاثات على الإطلاق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن على الرغم من وصفها بأنها أكبر طائرة إلا أن أكبر قاصرة على تلك الفئة من الطائرات الكهربائية، حيث لا تزال Pyka Pelican Cargo بعيدة جداً عن طائرات الشحن التقليدية بسبب حمولتها الصغيرة للغاية، فهي تأتي بسعة حمولة قصوى تبلغ 400 رطل ومدى يصل إلى 200 ميل بشحنة واحدة.
ومع ذلك، يبدو أنه خيار قابل للتطبيق لعمليات التسليم لمسافات قصيرة على التضاريس الوعرة، حيث سيكون نشر طائرة بمحرك الاحتراق باهظ التكلفة وستستغرق القيادة وقتاً طويلاً، لذا ستكون خيار بديل مناسب وأكثر صداقة للبيئة بصفر انبعاثات وهو ما أكدت عليه الشركة.
وفقاً للشركة المصنعة، تتطلب Pelican Cargo مدرجاً بطول 600 قدم (183 متراً) فقط، ويمكن أن تقلع وتهبط في أصعب أماكن الهبوط، فيمكنها أن تهبط على الحصى أو الأوساخ أو العشب أو الأسطح المرصوفة.
تبلغ سرعة طيرانها 80-90 عقدة (69-92 ميلاً في الساعة أو 111-148 كيلومتراً في الساعة) وحجمها الأقصى 66 قدماً مكعباً (1.87 متر مكعب).
في مايو 2019، تم اعتماد Egret للتشغيل التجاري في إطار هيئة الطيران المدني النيوزيلندية، وبعد الحصول على تمويل بقيمة 8 ملايين دولار أخرى، بدأت الشركة العمل على الجيل الثاني من تلك الطائرة التي تعمل كبخاخ للمحاصيل والتي ستكون كهربائية أيضاً.
"Pelican"، والذي ذهب لاحقاً للعمل في كوستاريكا، لرش أشجار الموز، والآن، ظهر البجع الذي يرش المحاصيل لأول مرة في نوع شحن جديد.
ميزة أخرى في تلك الطائرة أنها تعمل بدون طيار، فتم بناء قدرات الطيران المستقل حول محرك طيران خاص به 6 معالجات موزعة على نظامين للكمبيوتر، وتقنيات LiDAR المواجهة للأمام بالإضافة إلى GPS والرادار والليزر.
وتعتقد الشركة أن شركات الخدمات اللوجستية ستكون قادرة على تشغيل الطائرات بأقل قدر من التدريب.
أفادت شركة Pyka أنها وقعت أكثر من 80 طلب التزام مسبق من 3 عملاء إطلاق حتى الآن ، تم تأكيد أحدها على أنه مشغل Skyports Drone Services في المملكة المتحدة - ومن المتوقع أن يبدأ برنامج الرحلة في أوائل الربع الثاني من كورنوال.