Rivian تواجه مزاعم بظروف عمل غير آمنة في أحد مصانعها
المشكلة تتعلق بمصنع الشركة بولاية إلينوي
وجدت شركة Rivian Automotive Inc. المصنعة للسيارات الكهربائية نفسها في حالة لا تحسد عليها بعد أن اتهم ما لا يقل عن عشرة موظفين في مصنعها العادي بولاية إلينوي الشركة بارتكاب انتهاكات للسلامة.
تم تقديم الشكاوى، التي تم تقديمها إلى المنظمين الفيدراليين ، بالاشتراك مع اتحاد عمال السيارات (UAW)، الذي كان يحاول توحيد المنشأة خلال العام الماضي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وفقًا للشكاوى، ورد أن صانع المركبات الكهربائية فشل في معالجة المخاطر المعروفة ووضع أولوية منخفضة للسلامة في المصنع.
أحد موظفي Rivian ادعى أن الإدارة قد أخرجت الكابلات الكهربائية التالفة من صندوق القمامة وأعطت تعليمات للموظفين لاستخدامها.
ووصفت الشكوى كذلك مجموعة متنوعة من الإصابات التي قيل إن عمال المصنع تعرضوا لها ، مثل الجروح وكسور الضلع والقدم المحطمة والأذن المشقوقة واليد المسحوقة.
بشكل عامّ، رسمت النتائج صورة لإحدى شركات صناعة السيارات التي قدمت تنازلات في مجال السلامة أثناء توسيع نطاقها بسرعة لمواكبة سوق السيارات الكهربائية العنيفة.
كما أشار بعض العمال إلى أن عددًا من بروتوكولات السلامة انتهى بها الأمر إلى التلاشي مع زيادة متطلبات الإنتاج.
أشار دون جاكسون، أحد الموظفين في الشكوى، إلى أنه كان يتوقع أفضل من Rivian فيما يتعلق بأنظمة السلامة في الشركة.
قال جاكسون:"هناك مستوى معين من المخاطر التي ينطوي عليها التصنيع. لكنني كنت أتوقع أن يتم إعطاء الأولوية للسلامة قليلاً".
أشار كايلي هارفي، موظف آخر وعضو سابق في UAW ، انضم إلى صانع EV العام الماضي، إلى أنه كان هناك "العديد من الأخطاء الوشيكة" مع المركبات الصناعية التي تعمل بالطاقة في المصنع.
وأشار هارفي أيضًا إلى أنه بينما كان مصنع Rivian آمنًا في البداية، ساءت الأمور مع زيادة الإنتاج.
وقال: "في البداية، كان رائعًا حقًا. ببطء، مع استمرار زيادة الإنتاج، انخفض الاهتمام بالسلامة".
عارض متحدث باسم Rivian الادعاءات التي قدمها الموظفون.
ومع ذلك، اختار المتحدث عدم إصدار تعليق بشأن شكاوى معينة بسبب خصوصية الموظف.
وأشار ممثل Rivian أيضًا إلى أن المشتكين يشكلون 0.2٪ فقط من عمال المصنع البالغ عددهم 6700 عامل.
أشارت Rivian إلى أن البيانات التي تجمعها لـ OSHA تشير إلى أن الشركة تتفوق بالفعل على نظيراتها من حيث الصحة والسلامة.
أشار صانع السيارات الكهربائية إلى أن إجمالي معدل الحوادث يبلغ 2.5 حالة لكل 200000 ساعة عمل ، وهو أفضل من متوسط الصناعة البالغ 6.4 حالة لكل 200000 ساعة عمل.