Soul Red: قصة اللون الأحمر الأيقوني لسيارات مازدا

مقالات ذات صلة

مازدا توقف طرح طرازات أيقونية في هذه الدولة

براءة اختراع من مازدا لسيارة رياضية بمحرك دوار

صور مازدا تفتتح متحفاً رائعاً لسياراتها الكلاسيكية في ألمانيا

تشتهر مازدا بلون أحمر عميق وانسيابي ومميزة تطلق عليه اسم Soul Red، هذا اللون يحظى بأهمية قصوى لدى العلامة التجارية، فعملية إنتاجه تحمل اسمًا خاصًا وهو تاكومينوري.

هذا اللون يتم صناعته على يد فنانين يابانيين، ويأخذ الكثير من الخطوات في تصنيعه، حتى تصل تلك الدرجة المميزة.

Soul Red: قصة اللون الأحمر الأيقوني لسيارات مازدا

في مدينة هيروشيما اليابانية، مسقط رأس مازدا، يوجد فنانون توارثت عائلاتهم صناعة الطلاء الياباني التقليدي المعروف باسم  Lacquer .

Lacquer هو عملية فنية تبدأ براتنج شجرة الأوروشي المحلية، والذي يطحن ويخلط بعد ذلك بأصباغ لإنتاج طبقة جريئة وناعمة يمكن تطبيقها على الخشب، أو فردها على قالب ورقي لإنشاء لمسة نهائية خفيفة وقوية وجميلة جدًا للأثاث أو الأدوات المنزلية.

إنها حرفة تستغرق وقتًا طويلاً؛ فقد يتطلب وعاء Lacquer واحد أكثر من 100 طبقة، ويستغرق إكماله أكثر من أربعة أشهر.

والنتيجة النهائية لا تشبه أي عملية طلاء أخرى، فهي لامعة وعميقة، بألوان تشبه غروب الشمس أو جناح فراشة.

طلاء Soul Red مستوحى من الفن الياباني التقليدي

قد لا تجد فنانين متخصصين في طلاء Lacquer في قسم الدهانات لدى مازدا، لكن لا شك أن كييتشي أوكاموتو، رئيس مركز التصميم، يستلهم من هذا الفن الياباني التقليدي.

فإذا سبق لك أن مررت بسيارة CX-50 حمراء ياقوتية في موقف سيارات أو لمحت سيارة مازدا مياتا براقة كالجوهرة على الطريق السريع، فاعلم أن هذا اللون الخاطف للأنظار هو بفضل أوكاموتو وفريقه.

تطوير طلاء Soul Red

ولتحقيق هذا اللون الأحمر النابض بالحياة، كان على فريق دهانات مازدا تطوير عملية طلاء جديدة بالكامل.

كلمة تاكومينوري تعني تلوين حرفي، وتشير إلى أربعة من ألوان مازدا الأكثر جاذبية: الأحمر الكريستالي الروحي، والرمادي الآلي، والأبيض الروديوم الفاخر، والأحمر الحرفي الفاخر.

الفرق بين Soul Red والدهانات الأخرى

ما يميز هذه الألوان عن الدهانات المعدنية القياسية هو حجم الجزيئات المعدنية وطريقة تطبيق الطلاء.

فبينما تستخدم الدهانات المعدنية العادية رقائق أكبر وعدد قليل من الطبقات، يستخدم لون تاكومينوري رقائق أصغر بكثير وطبقة لون شفافة قبل الطبقة النهائية الشفافة.

هذه تقنية مشابهة لألوان كاندي كوت في سيارات التعديل في الستينيات، حيث كانت طبقة من رقائق معدنية أو لؤلؤية ترش فوقها طبقة لون شفافة.

وعلى عكس تلك الألوان المبكرة، التي كانت سيئة السمعة بسبب ظهور بقع فيها إذا لم يتم تطبيقها بشكل مثالي بواسطة يد ماهرة، تمكنت مازدا من برمجة روبوتات مصنعها لوضع طبقات رقيقة ومتساوية من كل لون لتحقيق أقصى قدر من اللمعان وتجنب أي عيوب.

لمعان طلاء Soul Red

لتحقيق هذا اللمعان العميق بدون بريق المعدن الصارخ، فإن رقائق الطلاء الفعلية في الطبقة الأولى لا تتعدى سماكتها 12 إلى 15 ميكرون فقط، أي بالكاد أكبر مما يمكن أن تراه العين البشرية.

تحتوي هذه الطبقة على جزيئات معدنية وماصة للضوء في آن واحد، مما يحاكي تأثير رش رقائق فوق طبقة أساس داكنة – وهي حيلة لخلق عمق تحت طبقة الطلاء العلوية الشفافة (Candy coat) النهائية.

درجات لونية مميزة

استوحى أوكاموتو ألوانه من الأحجار الكريمة، والمعادن المشغولة حديثًا، والنبيذ الأحمر، ونخمن أيضًا من الأواني المطلية بالورنيش المحلية.

والنتيجة هي درجات لونية تبرز انسيابية تصميم السيارة بخطوط متصلة ولمعان داخلي خفي. إنها تتناسب تمامًا مع لغة تصميم مازدا البسيطة وغير المتكلفة، تمامًا مثل كأس الساكي المطلي بالورنيش باللونين الأسود والأحمر التقليديين.