Stellantis تحتفل بإطلاق مصنع جديد للبطاريات في أوروبا
هو الأول من بين ثلاث منشآت للبطاريات تخطط ستيلانتس لإطلاقها في أوروبا
احتفلت Stellantis مؤخرًا بإطلاق مصنعها الجديد للبطاريات العملاقة في أوروبا.
أعلنت شركة صناعة السيارات عن افتتاح المصنع العملاق للبطاريات التابع لشركة خلايا السيارات (ACC) في بيلي بيركلاو دوفرين ، فرنسا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis: "بينما ننفذ إستراتيجية Dare Forward 2030 الخاصة بنا ونتحرك الآن لتحقيق هدفنا الطموح المتمثل في تحقيق صافي الكربون صفر بحلول عام 2038 ، تساهم Stellantis بنشاط في انتقال الكهرباء إلى أوروبا باستخدام أحدث حلول المركبات الكهربائية ودعم دور فرنسا الحاسم في مستقبل مستدام. ، إنني أحيي كل شخص مشارك في ACC لأننا معًا نبني تحالفًا قويًا لتعزيز القدرة التنافسية في أوروبا".
عملت Stellantis مع TotalEnergies و Mercedez-Benz في مصنع ACC للبطاريات العملاقة في فرنسا.
ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الإنتاجية الأولية لمصنع البطاريات الجديد 13 جيجاوات في الساعة.
تهدف Stellantis إلى الحصول على طاقة إنتاجية تصل إلى 40 جيجاوات في الساعة في مصنع gigafactory في فرنسا بحلول عام 2030.
وتأمل شركة صناعة السيارات في إنتاج بطاريات ليثيوم أيون عالية الأداء مع الحد الأدنى من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المنشأة.
مصنع جيجا في فرنسا هو الأول من بين ثلاث منشآت للبطاريات تخطط ستيلانتس لإطلاقها في أوروبا.
تمتلك شركة Stellantis أهدافًا طموحة في مجال تصنيع البطاريات لتحقيقها بحلول عام 2030.
وعلق تافاريس قائلاً: "في بداية هذه الشراكة في عام 2020 ، اتفقنا على جدول زمني عالمي طموح لتطوير بطاريات السيارات الكهربائية التي من شأنها تعزيز خطتنا لكهربة التنقل".
في المجموع ، تهدف شركة صناعة السيارات القديمة إلى الوصول إلى قدرة تصنيع بطارية تبلغ 250 جيجاوات في الساعة في أوروبا.
وهي تخطط للوصول إلى قدرة إنتاجية تبلغ 400 جيجاوات في الساعة مع جميع مصانعها العملاقة الخمسة المخطط لها الموجودة في أوروبا وأمريكا الشمالية جنبًا إلى جنب مع عقود التوريد الأخرى.
تقوم Stellantis باستمرار بإجراء التجارب والبحث عن كيمياء البطارية.
وتعتقد أن الابتكارات مثل تقنية بطاريات الحالة الصلبة لشركة Factorial وبطاريات الليثيوم الكبريتية من شركة Lyten قد تساعد في تحسين أداء السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) وتجربة العملاء.