Thunderball أول سيارة رودستر كهربائية بالكامل في العالم
بيع مشروع Thunderball EV من Wiesmann بقيمة 320.000 دولار للسنة الأولى
تدعي Wiesmann، وهي شركة ألمانية صغيرة تعمل على تصنيع السيارات الرياضية الفاخرة، أن مشروعها Project Thunderball EV قد تم بيعه للسنة الأولى من الإنتاج.
شهد مشروع Thunderball الذي تبلغ تكلفته 300 ألف يورو (320 ألف دولار)، والذي وصفته شركة وايزمان بأنه أول سيارة رودستر كهربائية بالكامل في العالم، والتي استطاعت أن تحقق طلباً "استثنائياً" من قبل العملاء في جميع أنحاء العالم، مما أدى إلى تخصيص السيارة ذات المقعدين للسنة الأولى من الإنتاج.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يدعي Wiesmann أن إنتاج السيارة الكهربائية سيبدأ في عام 2024 في منشأة إنتاج "Gecko" في دولمن، في ألمانيا، والتي ستوفر "مزيجاً فريداً من الهندسة الدقيقة وخبرة بناء المركبات المخصصة" للعلامة التجارية، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولى للعملاء في العام المقبل 2024.
لم تذكر الشركة عدد مركبات Project Thunderball EV التي تتوقع بناءها خلال السنة الأولى من الإنتاج، ولكن نظراً للسعر وحقيقة أنه سيتم بناؤها يدوياً، نشك في أن يكون هناك الكثير كونها سيارة مخصصة.
قال روهين بيري، مالك Wiesmann ومديرها التنفيذي: "نحن جميعاً فخورون للغاية بأن Project Thunderball، السيارة التي تبشر بعودة علامة Wiesmann التجارية ذات الطوابق، قد ضربت على وتر حساس لدى عشاق القيادة في جميع أنحاء العالم".
وتابع بيري قائلاً: "حقيقة أن Project Thunderball قد بيعت بالفعل في عامها الأول يوضح الإنتاج الجاذبية الفريدة للمشروع ويمثل بداية رائعة لعصر Wiesmann الجديد المكهرب".
ظهرت سيارة Project Thunderball رودستر الكهربائية لأول مرة في أبريل 2022، مع تصميم كلاسيكي بمقعدين وعجلات خلفية، وتصميم Wiesmann التقليدي المستوحى من بريطانيا، وبنية خفيفة الوزن من ألياف الكربون.
تحتوي السيارة على محركين كهربائيين مثبتين في الوسط الخلفي بإجمالي خرج يبلغ 500 كيلووات (671 حصاناً) وعزم دوران يبلغ 811 رطلاً (1100 نيوتن متر)، هذا يكفي لدفع مشروع Thunderball من 0 إلى 62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) في 2.9 ثانية.
تعمل حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 800 فولت و 92 كيلو وات في الساعة على تشغيل المحركات، مما يسمح بنطاق دورة اختبار WLTP يصل إلى 500 كيلومتر (310 ميل) وشحن فائق السرعة يصل إلى 300 كيلو واط.
يجب على العملاء الذين يرغبون في حجز مقعد في السنة الثانية من إنتاج Project Thunderball (2025) دفع مبلغ 3000 يورو (3200 دولار) وديعة غير قابلة للاسترداد، سيتم إنشاء كل سيارة بالاشتراك مع العميل لضمان أن "المواصفات النهائية تفي بالمعايير الأكثر صرامة"، وفقاً للشركة.