TOGG.. أول سيارة تركية كهربائية محلية الصنع
تنتظر تركيا بفارغ الصبر الحصول على سيارتها المحلية، شاركت مجموعة مبادرة السيارات التركية TOGG صورًا جديدة من إنتاج السيارات المحلي، وفيما يتعلق بالصور التي تمت مشاركتها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
شاركت مجموعة مبادرة السيارات التركية (TOGG) صورًا جديدة من إنتاج السيارات المحلي، رحب سكان المنطقة بفرح بمشاركة "نحن نحقق أهدافنا خطوة بخطوة، رحلتنا إلى الدوري الجديد مستمرة دون إبطاء"، والتي تمت على حساب TOGG الرسمي على وسائل التواصل الاجتماعي، من ناحية أخرى، تم عرض النسخة النهائية من هيكل TOGG من الجو بطائرة بدون طيار.
تم نشر صور جديدة من خط إنتاج مصنع السيارات المحلي، الذي تم إنشاؤه في منطقة جمليك في بورصة والذي وضع أساسه الرئيس رجب طيب أردوغان، تضمنت الصور التي تمت مشاركتها من حساب TOGG الرسمي على مواقع التواصل الاجتماعي مراحل إنتاج السيارة وصور من داخل المصنع.
في المنشأة، التي بدأت في طلب المعدات في الربع الأخير من عام 2020، تم الإعلام أن تجميع الخط سيبدأ في الربع الثالث من عام 2021، في نهاية عام 2022، سيتم أيضًا إنتاج بطارية السيارة، التي ستكون خارج النطاق.
في جمليك، المصنع الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 175 ألفًا سنويًا، ومن المقرر أن ينتج ما مجموعه مليون سيارة من 5 موديلات مختلفة في 10 سنوات، شوهدت الحالة النهائية لبناء المصنع من الجو بطائرة بدون طيار.
فرح كبير شعر به سكان المنطقة المحلية خاصة أن مشروع إنشاء سيارة محلية من TOGG سيفتح المجال لكثير من الوظائف الجديد، فصرح جوكسيل كانييلماز أنهم يتوقعون أن يتم اختيار الأشخاص الذين سيتم توظيفهم في المصنع بشكل أساسي من منطقة جمليك.
حددت شركة تصنيع السيارات الكهربائية التركية Togg تاريخ بدء سلسلة إنتاج أول سيارة كهربائية في البلاد، الطراز الأول هو سيارة دفع رباعي يصل مداها إلى 500 كيلومتر وستدخل في سلسلة الإنتاج في الربع الأخير من عام 2022.
الشكل الخارجي لسيارات TOGG
ووفقًا للتقرير ستتوفر السيارة بنوعين مختلفين من التصميم - أحدهما "غربي" والآخر "لمزيد من الأذواق الشرقية"، سيتم بيعه مبدئيًا بشكل حصري في تركيا، ولا يتم التخطيط للمبيعات في ألمانيا وأوروبا إلا بعد عام ونصف من إطلاق السوق، في أغسطس من العام الماضي، قيل إن المبيعات في ألمانيا ستبدأ بالتوازي مع إطلاق السوق المخطط له في تركيا.
قال كاراكاس: "لقد صممنا السيارة كجهاز ذكي منذ البداية ونجلبها إلى الإنترنت"، وأضاف أن أكثر من نصف التقنيات قيد التطوير مع شركاء محليين، كما تشارك الشركات الألمانية، بحلول نهاية العام، من المتوقع أن توظف Togg أكثر من 800 شخص، يجري العمل على مفهوم المبيعات حاليًا.
وفي الوقت نفسه، يتم بناء مصنع بطاقة 175 ألف سيارة سنويًا في Gemlik، تركيا، سيتم تنفيذ خمسة نماذج على المنصة الكهربائية بحلول نهاية العقد، سيتبع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات سيارة سيدان وسيارة ستات، وبعد ذلك سيارة دفع رباعي أكبر وسيارة فان، من المقرر أن ينتقل مقر Togg أيضًا إلى المدينة الساحلية بالقرب من بورصة في وقت لاحق.
تعاون مع الصين لتوفير خلايا كهربائية
يريد Togg الحصول على خلايا السيارة الكهربائية التي توفرها شركة Farasis Energy الصينية من المصنع المخطط له في Bitterfeld (ساكسونيا أنهالت)، وبحسب كاراكاس، فإن تأسيس مشروع مشترك على وشك الانتهاء.
في الآونة الأخيرة، نشأت شكوك حول الجدول الزمني الصيني للمصنع، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، من المحتمل أن تتأخر العملية في ألمانيا حتى عام 2024 - مثل عميل Farasis Daimler، سيتم تزويد Togg بخلايا من نباتات Farasis الصينية حتى ذلك الحين.
ومع ذلك، فإن Farasis ليست مجرد مورد خلوي لشركة Togg، ولكنها أيضًا شريك في تجميع البطاريات، يقوم فراسيس حاليًا ببناء مصنع لتجميع البطاريات في بورصة بالقرب من مصنع Togg، من المقرر أن يبدأ الإنتاج التناظري لـ Togg، بسعة 16 جيجاوات في الساعة، وقد تعلمت الكهربائية من الشركة الصينية، في المستقبل، لن يزود المصنع شركة تصنيع السيارات الكهربائية التركية فحسب، بل يزود عملاء آخرين أيضًا.
وفقًا للمعلومات الواردة من Automobilwoche، من المخطط أيضًا إنشاء شبكة شحن في تركيا، في السنوات القادمة، سيتم بناء ما مجموعه 4000 محطة شحن بما في ذلك أجهزة الشحن السريعة.
تم الترويج لمشروع أول سيارة كهربائية في تركيا بشكل كبير من قبل الرئيس أردوغان، وبحسب كراكاس، فإن إجمالي ثلاثة مليارات يورو متاحة للمشروع، ومن بين أمور أخرى، يشارك في المشروع متخصص الهاتف المحمول Turkcell، ومجموعة Anadolu Group، وشركة تصنيع المركبات التجارية BMC.