«Fisker Ronin» جديدة قابلة للتحويل بأربعة أبواب وأربعة مقاعد
تكشف العلامة التجارية الأمريكية الطموحة عن الرائد الجريء الذي يعد بـ 660 ميلًا عند الشحن وثانيتين من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة
فيسكر رونيون
فيسكر رونيون3
-
1 / 2
رفعت شركة فيسكر الأمريكية للسيارات الكهربائية الغطاء عن سيارتها الرائدة المرتقبة Ronin عالية الأداء، وهي سيارة كهربائية بالكامل بأربعة مقاعد وأربعة أبواب قابلة للتحويل والتي تعد بمدى يصل إلى 660 ميلًا بشحنة واحدة.
سيضعها التصميم الفريد للسيارة في فئة واحدة عندما تصل في عام 2024 وتنضم إلى مجموعة العلامة التجارية جنبًا إلى جنب مع أوشن SUV.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تظهر هذه الصور في البداية وكأنها سيارة GT ذات أربعة أبواب ثابتة الرأس في وقت سابق من هذا العام، فإن فيسكر هي في الواقع قابلة للتحويل، نتيجة لذلك، ستكون Ronin آلة فريدة من نوعها.
مع عدم وجود مصنع آخر يقدم هذا التصميم الفريد مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل، لا توجد أي معلومات عن خرج الطاقة حتى الآن، ولكن كشفت الشركة أن السيارة ستحتوي على ثلاثة محركات وستكون قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة في أقل من ثانيتين.
تصميم Ronin الكهربائية من فيسكر
تم تصميم Ronin من قبل الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية Henrik Fisker، الذي صاغ أيضًا بي إم دبليو Z8 والعديد من طرازات أستون مارتن.
على الرغم من دعائمها الكهربائية، يبدو أن رونين تتبنى نسبًا مماثلة لسيارة GT التقليدية ذات المحرك الأمامي، هناك غطاء محرك طويل وأنف مدبب حاد، مع مصابيح LED متعددة العناصر مدمجة في المصد.
يرتفع غطاء المحرك فوق العجلات الأمامية وإلى الزجاج الأمامي شديد الانحدار، وقد تم تجهيز Ronin بزوج من مرايا الأبواب الرقمية النحيلة وأنظمة الديناميكا الهوائية النشطة.
يشير خط الإغلاق المرئي على طول الأجنحة إلى أن السيارة الرياضية الجديدة ستكون نموذجًا بأربعة أبواب في قالب أول سيارة إنتاج فيسكر، كارما، اعتبارًا من عام 2011.
يتمثل أحد التحديات الكبيرة التي يواجهها الفريق في هندسة هيكل قوي بما يكفي لتمرير لوائح الاصطدام، مع تقديم التصميم الفريد من نوعه بأربعة أبواب، على وجه الخصوص، سيتطلب عدم وجود عمود B أرضية مقواة بشكل كبير للسماح للسيارة بمقاومة الصدمات الجانبية، نتيجة لذلك، من المحتمل أن يستخدم Ronin الكثير من المواد القوية والخفيفة في بنائه، مثل ألياف الكربون.
إضافة إلى جاذبية السيارة المصممة حسب الطلب، سيكون ما يسميه الرئيس هنريك فيسكر "أبوابًا فريدة لدخول وخروج أفضل"، بينما يرفض الخوض في التفاصيل.
من المحتمل أن رونين يمكن أن يتميز بتصميم مفصلي خلفي على طراز رولز رويس، كما تم تصميم السيارة لتتسع لأربعة ركاب بشكل مريح، مع مساحة للأمتعة، كما تم الكشف عن أن التصميم الداخلي الفاخر سيحتوي على مواد نباتية في محاولة لتعزيز الاستدامة البيئية للنموذج.
أداء Ronin الكهربائية من فيسكر
وفقًا لهنريك فيسكر، برقم مستهدف يبلغ 660 ميلاً، يمكن أن توفر السيارة السياحية الكبيرة أيضًا أطول مدى لأي EV إنتاج، بفضل حزمة بطارية مدمجة في هيكل جسم السيارة.
الهدف هو تحقيق أطول مدى في العالم لـ EV إنتاج، إلى جانب مستويات عالية للغاية من الأداء، سيكون مشروع Ronin عرضًا لقدرات الشركة الهندسية الداخلية، ومجموعة نقل الحركة، والبرمجيات حسب ما قال الرئيس التنفيذي.
سيتم تنفيذ تطوير Ronin من قبل المركز الهندسي للعلامة التجارية في المملكة المتحدة، والذي يطلق عليه اسم Fisker Magic Works، تحت إشراف ديفيد كينج، المدير التنفيذي السابق لشركة أستون مارتن.
سيتم تكليف القسم أيضًا بالهندسة وراء برامج المركبات الأخرى منخفضة الحجم وسريعة التطوير والإصدارات الخاصة من طرازات فيسكر، وهو موجز مشابه لعمل King السابق حيث كان مسؤولاً عن أستون مارتن العمليات الخاصة.
وفي حديثه عن قسم Magic Works، قال فيسكر سابقًا إن العلامة التجارية "تعمل بأقصى سرعة لتقديم أربعة خطوط متميزة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2025، ودفع الابتكار إلى الأمام ودفع الأفكار الجديدة الجذرية إلى سوق السيارات العالمي، توفر لنا Fisker Magic Works فرصة لإنشاء مركبات مستدامة ورائعة خارج حدود قطاعات الصناعة القائمة".