«أودى» تفتتح أول مركز شحن للسيارات الكهربائية على طراز صالات الانتظار

مقالات ذات صلة

بورش تفتتح أول صالة شحن للسيارات الكهربائية في ألمانيا لعملائها فقط

«أودي» تخطط لإنشاء مركز شحن آخر فاخر لكن بالحجز فقط

مرسيدس تفتتح أول مركز شحن في أوروبا

ستفتح أودي ما تسميه أول مركز شحن للسيارات الكهربائية في العالم للعملاء في نورمبرج بألمانيا في 23 ديسمبر، يتميز المركز المخصص للحجز فقط بستة نقاط شحن في الطابق الأرضي وصالة فاخرة في الطابق العلوي.

يوصف مركز شحن أودي بأنه محطة شحن سريعة حديثة مع مناطق شحن عالية الطاقة قابلة للحجز، ويستهدف محور شحن أودي مالكي السيارات الكهربائية الذين ليس لديهم أي فرص شحن في المنزل.

سيخدم المركز أيضًا ذروة الطلب المستقبلي للشحن في البيئات الحضرية، مما يوفر تجربة شحن متميزة في هذه العملية، يعتبر الموقع التجريبي في نورمبرغ بمثابة اختبار لمفهوم الشحن الجديد من أودي.

قال رالف هولميج، مدير مشروع محور الشحن في أودي: "نريد استخدامه لاختبار البنية التحتية المرنة والموجهة نحو الشحن السريع في المناطق الحضرية، نحن ذاهبون إلى حيث لا يستيقظ عملاؤنا بالضرورة في الصباح بسيارة كهربائية مشحونة بالكامل وفي نفس الوقت يفكرون في زيادة الطلب على الشحن في المستقبل".

محطة أودي لشحن سيارات كهربائية

تم بناء محور شحن أودي من مكعبات حاوية مرنة يمكن تجميعها وتفكيكها مرة أخرى في المناطق الموجودة في غضون أيام قليلة، يوفر كل ما يسمى باور كيوب محطتي شحن سريع ويمكن دمجهما مع مكعبات أخرى في مجموعات مختلفة.

يستخدم المحور بطاريات الحياة الثانية المأخوذة من مركبات التطوير المفككة كنظم لتخزين الطاقة، وبالتالي تقليل التكاليف والموارد، ومن المزايا الأخرى لهذا الحل أنه لا يتطلب خطوط طاقة عالية الجهد ومحولات باهظة الثمن، سيوفر حل تخزين البطارية في محور الشحن أيضًا بنية تحتية للشحن السريع حيث لا تكفي الشبكة الكهربائية.

يحتوي المحور التجريبي في نورمبرج على ما يقرب من 2.45 ميجاوات في الساعة من التخزين المؤقت، ويحتاج فقط إلى 200 كيلو وات من توصيل الطاقة الخضراء بشبكة الجهد المنخفض المتاحة بالفعل، تقول أودي إن 200 كيلوواط كافية لملء وحدات التخزين باستمرار، حيث توفر الألواح الشمسية على السطح ما يصل إلى 30 كيلو واط من الطاقة الخضراء بالإضافة إلى ذلك.

نتيجة لهذا الإعداد، يمكن للعملاء شحن السيارات الكهربائية بما يصل إلى 320 كيلوواط من الطاقة عند ست نقاط شحن، مما يعني أنه يمكن شحن إجمالي حوالي 80 مركبة هنا يوميًا دون الوصول إلى حدود إمدادات الطاقة للمحور.

بالنسبة للتسعير، يمكن لعملاء أودي الذين لديهم عقد خدمة شحن e-tron تحصيل 0.31 يورو لكل كيلوواط / ساعة، بغض النظر عن السعر، مما يجعل مركز الشحن بديلاً حقيقياً للشحن في المنزل، يمكن للعملاء حجز إحدى نقاط الشحن الستة باستخدام وظيفة الحجز الجديدة في تطبيق ماي أودي، يمكن الوصول إلى المركز أيضًا لسائقي سيارات الماركات الأخرى طالما تم الحجز من خلال تطبيق ماي أودي.

إلى جانب مناطق الشحن، يشتمل محور شحن أودي على صالة خالية من العوائق بمساحة 200 متر مربع (2.153 قدمًا مربعة)، ومحطة تبادل لبطاريات الدراجات الكهربائية، وخدمة إقراض سكوتر كهربائي، وخدمة توصيل الطعام في الوقت المناسب، و آلة بيع راقية، وعناية متنقلة بالسيارات.