«بي إم دبليو» تكشف عن « CE04» سكوتر كهربائي مستقبلي باهظ
-
1 / 17
سكوتر بي إم دبليو الإلكتروني الجديد ليس رخيصًا، ولكن رائعاً هل هو جيد، قد يكون سكوتر CE04 الذي يشبه السايبربانك من بي إم دبليو باهظ الثمن، لكنه يضع معيارًا عاليًا للدراجات البخارية الكهربائية متوسطة الحجم.
كان العالم ذا العجلتين أبطأ قليلاً في احتضان الكهربة من العالم ذي العجلات الأربع، لكن هذا بدأ يتغير مع الدراجات مثل طرازي لايف واير وان وزيرو SR، الآن، تقوم بي إم دبليو بإدخال الكهرباء إلى نطاق يسهل الوصول إليه باستخدام سكوتر CE04 المستقبلي تمامًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعتبر سيارة بي إم دبليو فريدة من نوعها لعدة أسباب، كونها دراجة بخارية، فهي أكثر دراجات الشركة التي يمكن الوصول إليها مع أكبر مجموعة من الدراجين المحتملين، كما أن الارتباط بعلامة سيارات بي إم دبليو الأكبر يوفر أيضًا لمركبة CE04 بعض المزايا التكنولوجية، والتي تقترضها مباشرة من سيارات الفئة i من شركة صناعة السيارات.
خلايا البطارية في حزمة CE04 المبردة بالهواء هي نفسها المستخدمة في iX و i4 EVs الجديدة - على نطاق أصغر بكثير، والمحرك الكهربائي مشتق من الوحدة الموجودة في X3 وليس من أجل -US 2 Series Active Tourer الطرز الهجينة الإضافية.
على وجه التحديد، يستخدم سكوتر CE04 ثلث المحرك المبرد بالسائل لسيارات الركاب مع الجزء الثابت والدوار القصير، بالإضافة إلى علبة معدلة لتلائم كليهما، في CE04، ينتج هذا المحرك 42 حصانًا و 46 رطلاً من عزم الدوران.
يأتي المحرك القوي جنبًا إلى جنب مع بطارية 8.9 كيلو واط في الساعة (8.5 كيلو واط ساعة قابلة للاستخدام)، الدراجة جيدة لنطاق تقديري أقصى 80 ميلًا على أوروبا دورة WLTP، لا يبدو هذا كثيرًا، ولكن من المحتمل أن يكون هذا النطاق كثيرًا في العالم الحقيقي، لا سيما بالنظر إلى حالة الاستخدام المقصودة لـ CE04، إذا كنت ترغب في عبور البلاد، اشترِ R1250 GS.
يمكن التعامل مع الشحن بإحدى طريقتين، مع مقبس الحائط من المستوى 1، يمكنك الانتقال من بطارية فارغة إلى الشحن الكامل في 4 ساعات و 20 دقيقة، إذا قمت بتوصيل شاحن المستوى 2 ولديك ميزة الشحن السريع الاختيارية، فإن هذا الرقم ينخفض إلى حوالي ساعة و40 دقيقة، هذا ليس سريعًا، ولكن مرة أخرى، أكثر من مقبول بالنظر إلى كيفية استخدام هذا السكوتر على الأرجح.
تتميز CE04 بتصميمها المستقبلي أو شبه المانجا أو السايبربانك، يبدو مختلفًا تمامًا عن أي شيء آخر على الطريق، إلا أن التصميم لا ينتقص من التطبيق العملي لـ CE04، تتوفر جميع المزايا التي تتوقع أن تراها على سكوتر الاحتراق الداخلي النموذجي، توجد منطقة تخزين كبيرة قابلة للقفل أسفل المقعد تفتح إلكترونيًا وستبتلع معظم الخوذات ذات الوجه الكامل بدون مشكلة.