«تسلا» توقف إنتاج مصنعها جيجا شنغهاي بالصين لمدة 4 أيام بسبب كورونا
مددت شركة تسلا وقف الإنتاج في مصنعها في شنغهاي إلى أربعة أيام أخرى بعد دخول المدينة الصينية في إغلاق جزئي لمحاربة زيادة حالات كوفيد 19.
فلن يقوم المصنع ببناء أي طراز من طرازات 3 وطراز Y بداية من 28 مارس حتى 31 مارس، ووفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر استشهدت به وكالة بلومبرج، سيتم إغلاق المصنع لمدة أربعة أيام عمل، مع توقع استئناف الجدول الزمني العادي في 1 أبريل، مبدئيًا، تم تعليق الإنتاج فقط بداية من يوم الاثنين، 28 مارس.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يأتي القرار بعد أن قررت السلطات في العاصمة التي يبلغ عدد سكانها حوالي 25 مليون شخص إغلاق نصف المدينة في وقت واحد لإجراء اختبارات جماعية لمكافحة تفشي فيروس كورونا الجديد الذي حولها إلى أكبر نقطة ساخنة للفيروسات في الصين.
تم إغلاق المناطق الواقعة شرق نهر هوانغبو، حيث يقع مصنع تسلا، من الاثنين إلى الخميس، ومع ذلك، قد يعود عمال تسلا إلى العمل عندما يدخل النصف الغربي من المدينة في حالة إغلاق بداية من يوم (1 حتى 5 أبريل).
أشار متحدث باسم تسلا الصين إلى أن الشركة ملتزمة بالامتثال لسياسة الحكومة فيما يتعلق بالوقاية من الأوبئة ومكافحتها، فقال المصدر: "تصر تسلا دائمًا على الوفاء بمسؤولية الهيئة الرئيسية للوقاية من الأوبئة ومكافحتها، والتنفيذ الصارم لجميع المتطلبات ذات الصلة، وترتيب العمل وفقًا لسياسة الحكومة في أي وقت."
يتناقض هذا النهج مع الطريقة التي سار بها العمل في تسلا في الأيام الأولى للوباء، عندما قاوم الرئيس التنفيذي إيلون ماسك جهود المنظمين الصحيين في كاليفورنيا لإبقاء مصنع فريمونت مغلقًا، بعد ما يقرب من سبعة أسابيع من الإغلاق، أعاد ماسك فتح المصنع في 11 مايو 2020، متحديًا أوامر مسؤولي المقاطعة.
يعتبر مصنع شنغهاي ضروريًا لشركة تسلا لأنه يخدم أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، يعد الموقع أيضًا مركز التصدير الرئيسي للشركة، وشحن المركبات من طراز 3 وموديل Y إلى الدول الأوروبية والآسيوية، بنى المصنع وحده نصف سيارات الشركة الكهربائية في عام 2021 أي أكثر من 470 ألف مركبة كهربائية.
وفقًا لمصادر رويترز غير الرسمية، فإن كل يوم يتم فيه إغلاق جيجا شنغاهاي يعني خسارة إنتاج 2000 سيارة تسلا موديل 3 وموديل Y، ما يعني أنه قد يؤدي استراحة لمدة أربعة أيام إلى فقدان إنتاج 8 آلاف سيارة.
بالنظر إلى أن الإنتاج قد تم تعليقه بالفعل لمدة يومين في منتصف مارس بعد أن طبقت المدينة ضوابط صارمة على الحركة وأجرت اختبارات جماعية، فإن إنتاج تسلا المفقود في شنغهاي هذا الشهر وحده سيصل إلى ما يقرب من 10 ألف مركبة.